Ｄｕｏのブログ一覧

物凄く久しぶりのみんカラブログ更新です

こんばんはＤｕｏです

１３日の夜から三重県に行ってきました。その間内のインプが１０万ｋｍ突破しました。




１４日と１５日は　「ＮＡＮＡ　ＭＩＺＵＫＩ　ＬＩＶＥ　ＦＬＩＧＨＴ　２０１４」三重営サンアリーナでの２days
に参戦してきました

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１５日は誕生日だったので初日は一人でしたが二日目は仕事終わりで駆けつけた、なぎちーと合流してライブを楽しみ風呂に入って帰りの話をしていたら雛君から連絡あり鈴鹿で合流。ハヤウェイ君とそのお友達の５人で夕飯食べてガチライバーさん達に囲まれながら楽しい夕飯でした～♪

なぎちー、雛君、ハヤウェイ君お疲れ様でした～☆

４ヶ月ぶりのブログ、どうもＤｕｏです

皆さんお元気でしょうか？

車ネタがあったので久しぶりに報告を

昨日までうちのインプのタイヤDIREZZA SPORT Z1 STAR SPEC 245/45R17を装着してました

色々走り回った特に峠道が多かったなぁ・・・撮影の為に山道走ったし

その結果が↓



なので今回はDIREZZA ZII 235/45R17を導入しました




タイヤ価格４本で７７０００円（総額）とても安かったので良い買い物したかな

これで年明けの車検の問題を一つクリアしましたｗｗｗ

そして今考えているのは車高調のオーバーホールを考えていますが、車検代と保険代+オーバーホール代を考えると正直苦しい未来しか想像出来ない・・・

それとさっき実家に帰ったら兄貴が車買い替えするとの事でもう契約して来たらしいｗｗｗ

またレガシィのセダンでウチのインプと同じ年式だとか

そんなレガシィ私気になりますｗｗｗ

今日は撮影に茨城まで行ってきました

撮影の内容はＦＣ２に書きますが、ちょっとインプに異音が・・・

ステアリング切ると異音がするので、週末Ｄらーに持って行こうと思います・・・orz

パワステポンプかなぁ？って感じなので調べて貰うつもりですが、１月の車検で新品に変えたばかりなので保障はしてくれると思います

話は変わってタイヤですが・・・

ＴＣ１０００・南千葉を走ったせいか、タイヤボロボロです・・・orz
南千葉がダメージ大みたい・・・前後ローテーションして延命処置しようかなｗ

それとれんじさんから車載動画頂きました、れんじさん有難う御座いました

それを見たのですが・・・しょぼかったｗｗｗ（運転がね）
運転中は集中してるからか、改めて動画見ると全く回りが見えてないし、アクセル・ブレーキ共に踏めてないし、正直まだまだ行けます（自分の頑張り次第ｗ）

後はseriさんと黄色い銀色君が追い詰めてくるのでそのプレッシャーに潰されないようにしにとね

早めに車が良くなるといいなぁ・・・

週末の行動を

土曜日はプロアイズ主催のＴＣ１０００走行会に参加して来ました

朝３時起きで４時３０分に出発。法定速度＆２０００回転しばりでゆっくり行きました

６時３０分ゲートオープンだったので６時２０分に到着しました

準備中にゆう君が挨拶に来て頂き、お話してドライバーズミーティングを終えグループ１から走行開始

自分はグループ４だったので８時３０分からで余裕だと思ってたら、走行開始に少し遅れるｗｗｗ

路面はウェットでタイヤも暖まらず、無理せず走行して１ヒート終了この時点でビリだなと思ってたら４番目のタイムだった（１０台中）　４８．３６６

２ヒート目レコードラインが少し乾き始め徐々にグリップし始めてきて最終ラップで ４４．４４３

３ヒート目霧雨が降ったり止んだりの繰り返しで路面完全ではなくセミウェット４４．５５６タイムダウン

４ヒート目路面も乾きドライ結果的に一番コンディションが良い時だったみたいで４３．３２６自己記録更新

５ヒート目朝とは違い暑いくらいになりタイムダウン４４．０５０自分だけがタイムダウンかと思いきやグループ内ではトップだった皆タイム短縮は出来なかったみたい

という結果になりました

２０１０年１２月　４３．８７２秒

２０１２年３月　　４３．３２６秒　　０．５４６秒短縮しました

まだまだやれることあるのでもっと短縮出来る様に精進したいと思います

今回はスピンもせず多少穏やかに走らせてタイム短縮出来たのでリラックスした状態で走らせれば体力的にももっと楽にタイム出せる事も感じられたので、いい経験になりました途中れんじさんとにんねこさんも入らして色々話してアドバイス頂きました、次回はそのアドバイス生かした走りが出来ればタイム短縮は出来ると思います

そして終了後にんねこさんと長屋へ工房長と３人で食事して色々話して解散

一度帰宅してお風呂に入りseriさんと黄色い銀色君に連絡して一路南千葉サーキットへ・・・
途中眠気がＭＡＸになったので習志野で仮眠３０分くらいしてseriさんと待ち合わせしたＰＡへ移動
到着時にはseriさんが寝てたので６時３０分に目覚まし掛けて寝る・・・けど寒くて暖房掛けてアイドリングさせる為サイレンサー着けて車を移動させて寝るｗ

起床してseriさんと朝飯を食べにコンビにへ朝食食べてると酔涼さんから連絡あって向かうとの事

８時ちょい前にseriさんとサーキットに入り荷物降し中に銀色君が到着

受付を済ますと酔涼さん到着１５週走った頃に魅兜Ｒさんも到着

９時から走行開始との事でタイヤのエアーチェックしたらＦ２．０Ｒ１．７とＴＣ１０００で調整した後で圧が低かったのですが、そのまま走行ｗ

最初の走行はコース下見と路面の確認と使うシフトを調べる程度だったのでゆっくり走行（１５週）
しかし物凄く暑かったｗｗｗ

エアーチェックしたら圧が戻ってたのでそのまま走行

目標タイム３５秒台予定だったけど・・・魅兜Ｒさんには３３秒入りますよと言われハードル上げられｗｗｗ（笑）

まぁseriさんに勝てれば良いやと思いながら走行ｗｗｗ（笑）

油温の上がりが１１０度を超えるのを見ながら周回してたので１５週くらいで休みを入れる感じで走ってましたが、２回ほどＰーＬＡＰとサーキットアタックカウンタのスイッチを入れ忘れるという不具合ｗｗｗ
そんな中黄色い銀色君の１８０ＳＸのブローオフが常時くぱぁ～状態で走行を断念

くぱぁ～を覗かせて頂きました（笑）

魅兜Ｒさんも走行＆同乗させて頂きました

Ｒ３２は人生２回目の乗車だったので正直新鮮でした、しかもブレーキが物凄く効くと思いました
メンテナンスの違いでしょうね（汗）俺ももっとちゃんとメンテナンスしなければｗｗｗ

で後半車にトラブルが・・・サイドターン出来るコーナーがあるのですが、サイドターン後の加速でシフトチェンジしてアクセルをベタ踏みしたらシフトロック並みの急停止ぽい症状が出る様になりブースト計も０．５より上がらず・・・即座にアクセル戻して再度アクセルベタ踏みで加速するというアクシデトに見舞われ急遽サイドターンを止め走りなおしたら症状が消えピットへ
症状を銀色君に話したら、燃料の偏りか何処かでエアー吸ってるかも知れないとの事燃料は１メモリくらいだったのでそれが原因なのか解らずクールダウンさせて最後のアタックでコースイン

サイドターンを使わず走っていたらインフィールドからの立ち上がりで２→３へシフトチェンジした途端また症状が再発ｗ最後は殆ど駄目な結果に・・・まぁ車が壊れなければ良いと考えるべきかな。

そしてタイムは３３．９０（自分のサーキットカウンタ表示）借りたＰ－ＬＡＰ３３．９３くらいでした

と言う訳で何だかんだ３３秒台に乗せることが出来ました

そして皆でご飯食べて帰宅。帰宅後１８時３０分に寝て翌朝６時起床という１１時間半も爆睡してましたｗｗｗ

週末お会いした皆さんお疲れ様でした♪

明日で今週も終わり（自分は）土曜日はＴＣ１０００に行ってきます

久しぶりのＴＣ１０００・・・しかも雨とか・・・荷物どうしよう・・・

まぁそれはおいおい考えて・・・雨の走行会という事でタイム更新は難しいかな・・・大○○さんと黄○い銀○君が４２秒台に入ったので自分も４２秒台に近づけたいんだけど雨じゃね・・・

そうそう、タイヤだけど、今スタスペ履いてるけど雨や気温が低いと食いつかないんだよね・・・ってか限界での踏ん張る時間が短く急に飛ぶ感じで怖い・・・次はネオバにしようｗｗｗ

走行会にあたって大した事もせず普段と同じセットで走ります。知り合いがいないから詰まらんけど、好き勝手走れるのと、知らない他人と走るのは緊張感あって楽しいよね～

さて雨だと何秒落ちになるか楽しみ～そして１週目の１ヘアは要注意だね☆ｗｗｗ

そして翌日（日曜日）は南千葉で走ってきますｗ

初の走行なので注意して走りたいと思います。コースレイアウトは確認済み（れんじさんの動画も観たし）なので後は、現地でコース確認してseriさんとハヤウェイ君のタイム更新が出来ればなぁ・・・と思ってる所ですが、雨が降ったら無理だけどねｗｗｗ

今週末は走行会を梯子しますが、こんな時に限ってガソリンが高いとか困ったもんです。

イランが核開発止めれば石油も元の値段に落ち着く筈なんで、止めてくれないかなぁ・・・

そういえば火曜日、ＳＡＢ東雲に行ったついでにビックサイト寄ったんだけど（撮影）ＢＲＺ初めて走ってるの見た！色は白「お～！」って見てたんだけど、ノーマルだったと思うんだけどマフラー出口がカッコ悪いと思った。でも新車は良いよね～しかも隣に女の子乗せてた・・・・・チッｗｗｗ


色々話が飛び捲くったけど週末が楽しみです☆