クリシュナのブログ一覧

昨日、うさOyajiさんから教えていただいた、ラーメン屋さんに行きました。

「なんつっ亭」川崎BE店です。

食べたものはネギラーメンです。(880円)
コッテリしていて、美味しかったですよ～

他にも、いろんなラーメン屋さんがありました、次回は違うお店に行こうと思います。

いつもの病院で診察してもらいました。
指の痺れは親指、人差し指、中指の先っぽだけですが、手首の痛みがとれなくて…
状態の確認と、早く完治するための処方をお願いしました。
診察の結果は３週間後再診察でした。
手首の痛みは時間が掛かるそうです。

作業禁止にはなりませんでしたので、最悪の事態は避けられました。

「作業禁止令は解除」されましたので、明日からの３連休は様子を見つつ、少し作業を再開しようと思います。

来週の３連休は塗装工程に入りたいところです。

でも、無理はしないように十分注意します。
※手首の負担を考えて、これ以上の軽量化を諦めます。
もちろん、妥協はコレだけにしますよ！

本日は京都に来ています。
午後からお客さんと作業日程と範囲の調整です。

お昼は駅ビルの中にあるラーメン小路のお店にしました。

今日で小路にある店舗を全て回りました。
それだけ、通っているわけですがねぇ～

今日ものんびりしたいのですが、明日も朝一番で出張です。
資料準備のため、事務所に戻らなければなりません。

まぁ、京都にも泊まりの出張もありますし、次回にでもゆっくりします。

ただ、相棒と一緒だと木屋町に行きたがるので、お金がもちません。

私としては、良い季節になりましたし、のんびり観光をしたいです。

京都在住の皆さん、機会がありましたら、お会いしましょうね！

朝一番に、車をディーラーに持って行きました。
先ほど帰ってきましたが、特に問題はありませんでした。

１２ヶ月点検のついでに、次の作業を追加しました。

①オイル交換
②オイルフィルター交換
③エンジンオイル添加剤
④エアコンフィルターの交換です。

エアコンフィルターは、今年の１月に交換したのですが・・・
真っ黒になっていました、ビックリです。
特に異臭とかは無かったのですけどね！

まぁ、花粉対策として、交換してから８，０００ｋｍ程走っているから
仕方ないですね。
ディーラーの担当者に聞いたところ、１年または９，０００ｋｍで
交換した方が良いとの事でした。

家のティーダもリフレッシュしました。
実際は９／２７が納車日ですので、記念日まではまだ日数があります。

記念日にはケーキでも食べましょうかねぇ～

えっと、昨夜は疲れから、途中アップを断念してしましました。
これは、その続きになります。






ホテルには入りましたが、ここも初体験の場所です。
「カプセルホテル」ってヤツです。
新大阪で足留めとなった方が一斉にホテルを取ったのでしょうね。
何処も空いていませんでしたよ。
まぁシティーホテルの「スウィートルーム」は空いていましたけどね。
一人じゃ、空しさ倍増ですから、却下ですよ。

初めてだったので、余計にドキドキしながら受付を済ませます。
何処でも一緒なのか良く分かりませんが、「温泉」付いていましたよ。

新大阪で行き先が変更になっていた時点で新幹線の予約を
翌朝６：３０に変更していたのですが・・・
あの、香水がプンプンする体では出社、特にお客先には行けないな、っとね。
でも、ここには温泉がありますし、なぜか着替えも売っていたんですよ！

な・の・で！

朝早く起きて、温泉にゆっくりすることにしました。
新幹線の予約も翌朝９：２０に変更しました。
朝６：００に起きて、温泉に入ります。
体の疲れも、香水の臭いも取れて一安心です。
起きたときチェックしたら、新幹線は、正常運転となっていましたし。

朝食はサービス券を貰っていたので、着替えて朝食を取ります。
朝食を終えて、新幹線情報を見ていると、相棒が起きて来ました。
私は食後のコーヒーを飲みながら、ＴＶを見ていると。
新幹線が止まっていました。「熱海－新富士間　運転見合わせ」
っていう情報です。

慌てて、新大阪に向かう事にしました。
８：３０新大阪に到着です。
私は予約していた切符を受け取ります。
相棒は、１０時台の新幹線のチケットしか購入できませんでした。

新幹線の改札前では、ＪＲ職員の人が状況の説明などしています。
運転は再開されたようでした。
改札側のモニターには電車の運行取止めリストが載っています。
私の列車は大丈夫なようですが、電光掲示板では６：５０分の
新幹線が一番上に乗っています。

しばらく掛かるなぁ～なんて考えていたら、私の予約していた列車が
運転取止めになっていました。
慌てて、電光掲示板を見ます。
そして、運行予定の１００番台の新幹線を探します。
ありました、のぞみ１２２号です。
急いで、２６番線ホームを目指します。
自由席は１～３号車なので、狙いは２号車の１号車寄りです。

ホームに付くと、沢山の人が並んでいました。
私の狙いの２号車には、２０人程並んでいますが・・・

大丈夫です、のぞみ１２２号は大阪始発なので、この人数であれば
確実に座れます。
上手く通路側のＤ席をゲット出来ました。
後は、１２：３０までに品川に到着できればＯＫです。
新大阪を出発した所で、相棒からメールが来ました。
やはり、運行中止になったようです。

新幹線は快調に進みました。
ところが、小田原辺りで速度が落ち、止まってしまいました。
どうも、東京駅が混んでいるらしく順番待ちとの事でした。
ここから、動いたり止まったりと、ダラダラと進み、何とか１２：３０に
品川に到着しました。

１３：００に「大森」にある、開発室へマシンの搬入があり立会いする
必要があったのです。
開発室には１３：００丁度に到着しました。
ＪＲ京浜東北線が遅れていて、品川駅で結構待たされましたよ！
※この時、多摩川は大変な事になっていたようですが、
　私は知りませんでした。

１３：３０になりましたが、まだ到着しません。
問い合わせしてみると、どうやら遅れているようです。
１４：００過ぎに到着予定との事でした。

コレは良くないです。
私は、１５：００～品川シーサードにあるお客さんとの打合せが控えているのです。
急遽、関連会社のメンバーに「ヘルプ要請」をしました。

機械も、ヘルプ要員も１４：１０頃、開発室に到着しました。
私は一路、品川シーサードのお客さん先を目指します。

相棒とは現地で再開する事が出来ましたよ。
お客さんと他ベンダの方との打合せは２時間ほど掛かりました。
打合せで、宿題が出てしまったので、その足で開発を担当する
関連会社へ出向き、打合せ・開発方針の調整を行いました。

その後も、他の打合せをやって居たので、終わったのは２２：００時過ぎ・・・
流石に疲れて、家に帰りました。

色んな事を経験した、２日間となりました。

おわり