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12月に地元の福岡県飯塚市に、実家をリノベして引っ越し。

久しぶりにエンジンを回そうとしたら、バッテリー上がり(笑)
電解水が見事に空だった😣
急ぎホムセンへ行き電解水を購入し、補水して充電器で充電。
少し経ちエンジンが回せたので、オイル回し兼ねて暫く暖気運転。エンジン回転に問題は無し。引き続き充電継続。
今日はここまで。

引っ越しで妻が電車通勤となったので、駅まで移動用の新車を増車。

電動アシスト自転車を検討、やっぱり信頼のYAMAHAを選びました🤗
ある意味、ビラーゴより高性能かも🤣

来年も何卒、宜しくお願い致しますm(__)m

アルト購入後の1ヶ月点検で代車を借りました。


何と、マイナーチェンジ後のアルト ハイブリッドS🤩
フロントグリル周りがセンサー仕様になってます。


リアスポイラー標準装備‼︎


リアゲートを上げると、スポイラーががっちりボルト止めしてあります。
もしスポイラーを取り付けるとしたら、ゲート丸ごと交換が手っ取り早いかなと。


エンジンルームは特に変化はなさそう。


グリル裏に手を突っ込むと配線あり。
センサーが仕込んでありそうです。


エナセーブ EC350+。
燃費向上にはタイヤの影響も大かもです。


デュアルセンサー単眼カメラに変更。


マニュアルエアコンにナビ・オーディオレス仕様🤣


オド走行672km‼︎


200km走行後。
燃費が凄い❗️

マイチェン後 HA97Sの200km走行後の感想。

◯高速走行時の安定感、燃費向上を感じる。スポイラー効果は確かにありそう。
◯段差を超える時等の振動が減った感じ。構造接着剤増加とあったがその効果かも。
◯モーター介入頻度が細かくなっている印象。
◯信号機認識はかなり有難い。

違いが結構感じられたので、興味深かった😉

ヴェゼルの車検でホンダユーテックへ。

代車は「N-VAN」‼️

乗ってみてびっくり！(◎_◎;)

インパネがごちゃごちゃ感はあるものの、必要なモノは整然と全て揃えているし、4ナンバーだけに収納も豊富。
メーターパネルはジムニーにも似ていて、コンパクトで質実剛健。
しかも、必要な情報の表示機能は全て備わっているのが◎。

ACCもオートACも標準装備。

本当に良く出来ています😊

でも通勤にはデカすぎるかなと😅

「フランス菓子果摘 糸島店」へ立ち寄り。

あまりの暑さもあり、店内でジェラートを食す。糸島レモンジェラートはお奨め‼️





オーナーのお奨めで、その後、二見ケ浦まで足を伸ばす。
途中大雨の影響で通行止めになっていたので、迂回路から到達。
素晴らしい眺めでした🤗











トータル約120㎞の走行でしたが、帰宅後に急に体全体がきつくなった。
やばい(@_@)　身体中が重くなり視野も狭くなる。眩しくて視界が真っ白に。もしや、軽い熱中症かと感じて、水分を多く取り首元を冷やし、エアコンを効かせた部屋で横になり約1時間休んで、何とか調子を取り戻しました。
走行中ビラーゴに取り付けた温度計は常に40℃以上。時間にして約5時間走行。ビラーゴは快調だったものの、短時間でも体が音を上げた初めての体験でした。酷くならなくて良かった。

酷暑でのライディングで、貴重な経験となりました🙂

サイドカバーをメッキ塗装して換装。
以前から純正を探しているが見つからないので、メッキ化へ。



中古品を仕入れて、愛知県のカミムラメッキという会社へ依頼。
他社でも相談しましたが、プラスチック部品へのメッキ加工は新品以外は難しいとの事でNG、名前は知っていたカミムラメッキ(旧社名:神村真空メッキ工業)様へ相談して、メッキ塗装で依頼しました。



ヤマハロゴステッカーを貼る時に文字が千切れてしまうミス発生、何とかリカバリー💧





ビラーゴへ取り付け。





良い感じに🤗