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夏と冬の恒例の、タニグチ・サマーセールが始まりました。


ここ最近は、夏と冬はこのイベントに行く事で季節の移ろいを感じているようです＾＾


仕事の都合で今年は行けるか微妙でしたが、何とか時間が出来たので行って来ました。


今回は、シュアラスター「マイクロファイバークロス」をハガキと交換で貰いました。
暑さが戻ってきましたが、相変わらず多くのお客さんで賑わってましたね。


今回買ったのは、これだけ・・・　　（汗


欲しいモノ（大物）はあるので、次のセールを狙って貯金・・・　　　（大汗

プロボックスの燃費の最高記録を更新しました(^.^)


4速ATで、エアコン常時使用で、 ･･･


リッター２０．１６ｋｍを
達成！！！！！！！


これもひとえに私の努力の賜です(笑



・・・って、特に何もやってませんが(笑、　　正直オドロキました(@_@)

もしかして、もうエコピュア12の効果が出てきたのかな？


いや、ホントに、いいクルマです･･･ ^^;


あ、明日からORSタニグチさんのサマーセールですね♪

毎日仕事でプロボックスに乗ってます。


最初は、私の意思とは全く関係なく会社が用意した営業車として、新車でしたが全くのオプションレスでやって来ました(>_<)　　もちろん文句なんぞ言えません(ToT)

何といっても、
今どきリヤワイパーはないし、グローブボックスのフタもなし（爆

分かっていたとは言え、スゴくガックリ・・・(ToT)


それでも文句を言わず(笑　、少しづつ手を入れつつ、約3年で14万3千ｷﾛと酷使具合いが半端じゃないのですが5000ｷﾛ毎のエンジンオイル交換と40000ｷﾛ毎のATオイル交換を欠かさず労わりながら乗ってきました。

ただ、長く付き合っていると長所が見えてくるものです。


まずシートは今までのトヨタ車では一番！ 何でも、営業での長時間走行を想定して開発したそうで、1000ｷﾛを超える走行でもこれまで一度も疲れを覚えた事がありません(^^ゞ
まあ、事故その他ボディの修理は沢山ありましたが（泣　、不思議とエンジンやドライブトレインのメンテはこれまで一度もありません。
非常にタフな為、海外へ輸出する中古車としても人気があるそうです。


更に燃費です。カタログ燃費が4ATで16.4k/ℓ、5MTで17.2k/ℓ、ですが、

私のクルマはATなのに最高が18.53k/ℓです！！

コンスタントに15k/ℓ以上叩き出してます。カタログ燃費を超えたクルマも経験がありません。


今では相棒以上の存在かも(笑 
内装は相当にプアですが(笑　、意外に名車に見えてきている今日この頃です。


加速も鋭いし、バンベースなのでボディも頑丈、足廻りも引き締まってます。アベレージスピードでも問題なし。巷にある某コンセプトの無いクルマよりよっぽどクルマらしいです。最近のトヨタ車は正直好きじゃないですが、このクルマは別格。

ジムニーに似てる感じがします。

もう少し紹介されてもいいかも！とか思います！！

・・・これからもよろしくです！