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毎日毎日、暑い日が続きますね～
体、バテバテです～
今日は連休初日。
この暑さから逃れようと、蓼科→白樺湖→車山高原→美ヶ原へ。
お分かりの方は、そう　ビ－ナスラインです。
高速道路も少し渋滞しておりましたが、意外とスム－ズに走る事が出来ました。
諏訪湖SAで休憩したら、ここでも暑い！
こりゃ～何処も暑いの？？？

と思ったら、やっぱ高原は涼しいですわ。




写真の場所で23℃、昼寝したくなる気分でした。^^



ですが、この様に天気が良いと思うと急に雨が降り出したりと・・・
山の天気はすぐ変わってしまいますね～





ドライブ　ツ－リングにはやっぱこれでしょう↓

当然、美味しかったです。^^

帰る途中、塩尻市にあるLIGHT WEIGHTさんにお邪魔しましたが、御世話になっている森川社長さんには会えませんでした。。。
忙しいのかな～～～
残念。。。

と帰宅すれば、やっぱ暑い！
それと、うちのエキシ－ジまたまたチェックランプ点灯・・・
車も、夏バテ！
今週ディ－ラ－までドライブってか？

今日はジャイリスさんにお誘いして頂き、カッキ－さんのドライビングレッスンに参加致しました。
って、おいら今までこの様な走行会は全然興味が無く、’まあ行ってみるか’みたいな感じでした。
場所は岐阜県の山奥でしたが、これが暑い！
尚且つ、かぶり慣れていないヘルメット・・・
苦痛でした・・・
内心、こんなの耐えれね～～～
けど走り出してしまえば、ちぇんちぇん気になりません。
前を見るだけで、精一杯です。

そして、走り出してビックリ！
今までエリ－ゼ　エキシ－ジと乗ってきましたが、普通はグリップ走行。
なぜかと言うと、’この車滑ったら、おいらでは絶対コントロ－ル出来ない’と思っていました。
ところがコントロ－ル性が非常に良いです。
自分の車で何なんですが、めちゃいい車です。
惚れ直しちゃいました。^^

最後に２回タイム測定をして頂きましたが、２回目の時に初めてスピン・・・
こんな時に・・・
スピンする時は、何もする間も無くクルリ！
制御不能
あとから思うとアクセルの戻しすぎ？？？
違うかな？？？
よう分らんです・・・
ジャイリスさんに’初めてスピンしちゃいました’って言ったら、’スピンはしないと’　　ん？
そうですよね～～～こんな経験普通では出来ませんから。^^
今日一番の収穫かも！



ユ－テックさんのお車、何時見てもカッコいいです。


freemanEX-Sさんのお車、ラインが似合っていますね。


freemanEX-Sさんとは初めてお話して頂けました。
freemanEX-Sさんに、’どう？サ－キット走りたくなりません？’って聞かれましたが、そうなんですよ・・・走りたくなってきますね。^^
危ない危ない・・・
けど、走りたいな～

主催者のカッキ－さん　k-oneさん　コーチの方々、大変収穫のある一日でした。
本当に有難うございました。

k-oneさ～～～ん、タイヤ格安で御願いしますね。　Ｗ　

先日やっと届いたブツを取り付けました。
夏だからしょうがないですが、暑い
ちょっと動くだけで、汗ダラダラ・・・
外で仕事をしてる方は、大変ですわ。
尊敬します。

で購入したシートはエスケレ－トのエクセーヌ仕様。
思ったと通り、めちゃ良さげです。
シートは・・・

で助手席のシートレール・・・
ショボイです。。。
これで32500円？？？
構造が分かっていれば、絶対買いません！！！
価格が高いのもそうですが、シートを下げれないんですよ。
最悪です。
そう思えば、BRIDEのシ－トレールは良く出来ています。
ちょっと加工すればBRIDEのシ－トレール、エスケレ－トに使えそうです。
(BRIDEのシート、もう少し大きければ買っていたのにな～)

シートは本当に良く出来ていると思います。
運転席のみならお勧めです。
ですが見た目を気にするおいらは、やっぱ助手席も絶対欲しかったんですよ。。。
けど、何で助手席のほうが高価なの？？？
納得できない・・・

外から見るとこんな感じです。↓

よう分からんですね。^^

くどいようですが、シートはめちゃ気に入りました。

けどちょっと前まで、シートちぇんちぇん興味無かったのにな～
誰の影響かな？？？　^^

でっかい箱が二つ、やっと届きました。
待つこと二十日弱・・・
(おいら、待てない性格で。^^)
長かったっす・・・
それにしても、本当にでかい箱です。
実は箱の向こうには３台自転車が有りますが、ほとんど見えません。

で物は何かと言うと、当然エキシ－ジのパ－ツです。
って言わなくても分かりますよね～^^
さて、何時取り付けようかな・・・

エキシ－ジＳ購入後、HKS改のエアクリを付けておりましたが、本当はBMCのCDAに変えたかったんですよ。
ついに昨日購入。
BMCのCDAが良いところは、ダイレクトタイプですが低回転でのトルクが細くならないんですよ～～～
今までアルファ147　エリ－ゼに付けており、今回が３個目です。

使用前↓


使用後↓　^^


それだけ気に入っているのに、なぜHKSを購入したかと言いますと、センサ－の取り付け部分が欲しかっただけなんですよ。。。^^
まあ、せっかくHKSを購入したので取り付けていたのですが、そろそろフィルタ－を交換しないといけないな～～～っと。
これを気にCDAに交換しました。

で、付け替えた感想ですが思った通り低回転のトルクが太く成りました。
高回転は、今までと変わらないかな？
以前からですが、このエアクリめちゃ気に入っています。
　
今はエリ－ゼ　エキシ－ジ用としてBMC CDAの商品が発売されてますが、径が小さく純正のジャバラを使用する構造になっています。
おいらが購入したセットだと径がφ80で尚且つリーズナブルです。

う～～～ん 満足^^