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今日注文していたプラグが来ました。
結局熱価は純正と同じ7にしました。
(心配で8に出来ませんでした。Ｗ)
イリジウムプラグにする事で、チェックランプ付かない様にならないかな？
・・・無理だな～～～

相変わらず、エキシ－ジはチェックランプ付きっ放しです。Ｗ
ディ－ラ－では、まずマフラ－を戻して対策しましょうとの事ですが、何とかしたい・・・・・
(無駄な抵抗かな？)
メッセ－ジも’燃料が濃い’という事でしたので、プラグでも交換しようかなと思い外してみました。
取扱説明書では、熱価(NGK:6)と成っておりましたが、外してみてビックリ熱価(NGK:7)に成っておりました。
どうもエキシ－ジＳは、熱価(NGK:7)が標準の様です。
(プラグは白金でした。)
当初はイリジウムプラグの熱価(NGK:7)にしようと思っておりましたが、じゃあ熱価(NGK:8)？？？
心配だな～～～
プラグの写真載せておきましたが、綺麗に焼けてますよね？
すいませ－－－ん・・・どなたか詳しい方みえませんか？
どうするのがベストか
教えてくださ－い。

朝、写真を撮ってみました。

花を撮影しながら、’もう春かな？’と思ってしまいました。
と言う事は・・・ドライブ(ツ－リング)に良い季節に成りましたね。
皆さんも、体がウズウズしてきませんか？
(80軍団は、季節関係ないですね！　ＷＷＷ)
体ウズウズは良いですが、鼻グズグズは何とか成りませんかね？
花粉症には、気を付けましょう～～～
って、気を付けようが無いか。Ｗ

クシュン・・・・・

ジャイリスさんにお誘い頂き、伊勢志摩ツ－リングへ行ってきました。
本来某所AM6:00集合でしたが、私はその時間に行く自信が無かったので、後追いで行きますと御願い致しました。
で、集合写真を撮影する予定地へ直行しようと・・・・・・。
朝AM7:00位に自宅を出発しようかな？と思い・・・・・・。
けど、どうも体がウキウキ。
AM6:00前に目がさめてしまいました。
まだ早いよな～と思いながら準備をしてたら・・・・。
AM6:30携帯電話が鳴ったので出てみるとジャイリスさん。
で、ジャイリスさん’今何処ですか？’・・・・・げ
’家です・・・すぐ出発しま---す’　　ビックリ
変なプレッシャ－が掛かりました。^^


出発してみると、なんといい天気なの！！！
気持よく走っていると、またチェックランプ点灯。
空はブル－スカイ　心もブル―
同じブル－でもえりゃあ違い！
けど、普通に走るからいっか。^^

快調に飛ばしてAM9:00すぎには、何とか集合写真撮影場所に到着致しました。(良かった)
そこには、26台の参加者・・いやいや・・参加台数の車が集合。（プラス自分の車で、参加台数は27台です。)
なかなか気分の良いものです。^^
心も体も、ウキウキ
ツ－リングの内容については、主催者であるハチマルさんのブログを楽しみにしてくださいね。
（プレッシャ－をかけている俺。ＷＷＷ）
自分は、風景でものっけておきま-------す。


本当に綺麗でしたよ。
けど・・・・・風が・・・・・すごい！！！
強風で体が飛んでく～～～って感じでした。^^

何度もお会いした事のあるオ－ナ－さんはもちろん、初めてお会いするオ－ナ－さんとも気軽に話が出来る・・・・・
一体感が有って、不思議な感じすね。！
参加された方とは車つながりですが、皆さん（自分も含め）車イコ－ル移動の手段ではないんですよね。！
車→こだわりが有る→運転が好き→楽しい車に乗りたい→って事は→
みなさんも車馬鹿？
気を悪くされた方、失礼しました。^^

移動中、えどまるさんの前を走行しておりましたが、トンネルに入ってビックリ。
なんじゃこりゃ～～～
my エキシ－ジＳの排気音は大きい方ですが、その排気音をえどまるさんのcap 240の排気音でかき消されました。げ

マフラ－のメ－カ－は私と同じア－キュレ－ですが、チタン製一本出し。
男の○○○○、斜め出しＷ
本当に、良い音してまっせ～～～


誘って頂いたジャイリスさん　主催者のハチマルさん　楽しくお話して頂いた　ごま塩さん(見てますか^^）　すいませ―――ん　他の方のお名前が分からなくて・・・
本当に楽しい一日が過ごせた事を、感謝致します。

チェックランプが、また点灯してしまいました。
先週ディ－ラ－でチェックして頂いたら’燃料が濃い’との事でしたが、ひょっとして排気漏れの可能性があると言われ、マフラ－の取付けをチェックして頂きましたが・・・・・特に問題無し。
マフラ－は交換して1500ｋｍ程走りましたが、最近突然チェックランプが点灯してしまいます。
サ－ビスの方いわく、マフラ－が怪しいかも。
まずは、純正マフラ－に戻した方が良いかも。・・・・・・げ
一体どうなってしまったんだろう？？？
どうも、エンジンの回転数を上げた様な走り(ようは吹っ飛ばしている時)をしている時は問題ありませんが、2000～3000rpm位でチンタラ走っているとチェックランプが点灯する様です。
結局様子を見ようと言う事に成りましたが、根本的な対策は出来ていません。
けど　まあ　燃料が薄いわけではないので、エンジンは壊れないでしょう。Ｗ
前向きに考えて行こう。^^

ディ－ラ－で待ってる間、エリ－ゼＳとヨ－ロッパＳに試乗してきました。

まずエリ－ゼＳに試乗しましたが、思っていた以上に良い車でした。
ロ－バ－エンジンと比べて重くなったとの事ですが、十分軽快です。
以前乗っていた111Ｓは、あちこちから’パキ　ペキ　ボコン’等と音がしていましたが、エリ－ゼＳは変てこな音はしないです。
エンジン音も変なメカニカル音はほとんど聞こえません。
いつの時代も、エリ－ゼは素が一番^^


次に、発売されたばかりのヨ－ロッパＳに試乗しました。
’写真よりカッコいいじゃん’って感じです。
ＧＴカ－って感じですが、そこはロ－タス　なかなか楽しい走りをしてくれます。
パワ－も必要にして十分。
長距離を走れば、エリ－ゼ　エキシ－ジより多分疲れないはずです。
これはこれで、有りかなと思います。


内装はフルカ－ペットで、豪華になっておりました。
(ホ－ンのスイッチ分かります？ステアリングの真ん中では有りません^^)


どちらも本当に楽しい車ですよ。
みなさんも。LOTUSの世界へどうぞ。ＷＷＷ

ご興味のある方はACマインズさんへどうぞ。
いつでも試乗させてもらえますよ。
って俺、ACマインズさんの営業マン？？？　ＷＷＷ