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イイね!
2018年11月29日

約2年ぶりの伊丹に苦戦の巻

約2年ぶりの伊丹に苦戦の巻 今週、月、火曜のお話。
なるべく出来立てホヤホヤのUPをしようと
心がけてますが写真の整理が大変で・・・・

天気もよさそうなので伊丹行きを決行。



テレコンを導入したので14Rエンドに折り畳みチャリで
行ってみた。×1.4で540mm。

でもここでまともに撮るには600~800mmクラスが必要みたい。
ひえ~~~~(笑)

787の羽のしなりに惚れ惚れ。



こんな感じに真上を飛んでいきます。
アクションカムが広角だから結構上を飛んでるように見えるけど
すっごい近いです。



※手振れにつき酔い注意。
一眼でも撮ってみました。が、、、(笑)



有名な捻りを撮ろうと移動しようと思ったのですが
諦めました(笑)

って事で堤防から精一杯の一枚。
レジ番が見えるってことは相当捻ってるのでは?



滑走路横へ移動。
着陸してくる機体を1/320で。もっと流します~



滑走路へ侵入しスロットル全開で飛んで行く姿は圧巻。
距離にして150mも離れてないくらい?



シャッタースピードをさらに落とし攻めの姿勢。
今回のブログも面倒くさいのでそのままUPしてます。
いわゆる無修正 爆

J-AIRのエンブラエル。こういう小さい飛行機も乗ってみたいですね~



1/40まで落とすとさすがに難しい。
没量産。



東日本の震災の復興として特別カラーのフラワージェット。
初めて見ました。

攻めの1/30(笑)



ミニオンだって飛んじゃうぜ~



32Rにアプローチの天草エアラインを撮ってみた。
日本では珍しいATR42。海外では結構飛んでるみたいです。

ただ、ひたっすら飛行機に乗る変態プランを1万円で販売している
面白い会社です。気になりますね~



スターウォーズは安心安全1/125で(笑)
セントレアでも何回かお目にかかりました。






締めは千里の土手で。
ここの夜の撮影は想像をはるかに上回る難しさでした。



ここを攻略するのは相当なテクと練習とその他いろいろ必要
でしょうね~



2日目の初っ端が自分にとって激レア機でした。
やべ~失敗できないし練習できないしで
迷ってアタフタしてたら・・・・泣

寝坊したのが痛かったなぁ



夢の続きを見せてくれませんでした泣





毎度、適当な感じになりましたがカメラって難しいし
奥深いな~と感じました。

難しいからこそ取れた時は嬉しいし楽しいし。
プロでもなければコンテストに出すわけでもない、
所詮、趣味なのだ と言ってしまえばおしまいですが。


楽しい範囲でコツコツ続けていきたいです。



終わり~
ブログ一覧 | 飛行機&カメラ | 日記
Posted at 2018/11/29 23:31:15

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この記事へのコメント

2018年11月30日 7:27
天草四郎は、飛行機が大きくなってるね~、1万円の載りたい~。

真正面の787と、夜のJALと、スズメがいい~ね~。

特に夜のは、テレサ・テンの「よ~る~のく~う~こう~~、ジェットとに・・・・」の雰囲気~。(笑)
コメントへの返答
2018年12月1日 0:29
合計10時間くらい?乗るらしいですよ
かなりの人気だそうで。

千里の土手が本当に難しいですわ〜

何ですかー?それ⁇

プロフィール

「@920-964 今回も新幹線より速く安く帰ってこれましたよ〜!」
何シテル?   10/18 09:11
2016/03~2022/12 多くの方にご覧いただきありがとうございました。   燃費記録、整備手帳、パーツレビューのみの投稿となります。
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