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今、東名阪自動車道はリフレッシュ工事期間中なのか。

NEXCO中日本「東名阪自動車道でリフレッシュ工事を行います -2010年5月24日(月)から6月4日(金)まで-」

確かに去年もこの時期、リフレッシュ工事をやっていた（「東名阪リフレッシュ工事日程」2009年3月9日）。その影響なのかもしれないが、街中の国道のクルマの量が多い気がする。

いずれにせよ、6月4日まではクルマでの外出は控えた方がよさそうだ。

日産のプレジデントとシーマの生産が終了とのニュース。2つともそれなりに知名度がある車種なわけで，そろって姿を消すのはさびしい話だ。特にプレジデントがなくなるというのは衝撃的だ。

みんカラにも，両車種に思い入れのある人が多くいるが，このニュースを聞いて複雑な気持ちだろう。

【追記】
報道によると、2009年度の販売台数はプレジデントは63台、シーマは294台なのだそうだ。1988年に登場したシーマは、最初の1年で約3万6400台売ったというから、その凋落ぶりにはただただ驚くばかりだ。

【2010-05-27追記】
みんカラの注目タグの1, 2位に入っている。

JAFの新しい会員証が送られてきた。早速、免許証入れに入れておいた。

前年のものはシュレッダーで裁断して廃棄。

＃去年は6月6日に送られてきている（「JAF会員証、キター！」, 2009年6月6日）。

今も、前日にもらった『交通の教則　平成22年4月改訂』を読んでいる。

20ページに「過労のときは、運転してはいけません」とあるが、ちゃんと道路交通法第66条に定められているのか。不文律だと思っていたので、ちゃんと明文化されていることに驚き。ただ、昔からあったわけでもなく、平成20年の改正で追加された項目らしい。

（過労運転等の禁止）
第66条 　何人も、前条第1項に規定する場合のほか、過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない。
　　　（罰則　第117条の2第3号、第117条の2の2第5号）

お昼に地元の警察署で免許の更新手続きをした。右目の視力が下がってしまい，眼鏡がないと運転不可という条件が付けられた。

今回も交通安全協会費を断る勇気がなく，支払った。無駄な支出をしたようにも思えるが，もらった冊子に目を通すと，私のような運転下手にとっては，いい意味でふりかえりになる。

あとは講習のみ。ただし，指定された講習日程が私にとって非常に都合が悪いので，その旨を窓口の職員に相談したら，別の場所でも構わないとの回答だった。

＃警察署に行くのは久しぶりなのだが，あまりの無愛想に閉口してしまった。どの警察署も窓口は無愛想なのだろうか。