<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>プレりゅん / プレりゅんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/</link><description>プレりゅんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 04:21:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>プレりゅん / プレりゅんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/</link></image><item><title>納車から１年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/39665411/</link><description><![CDATA[4/23で納車からちょうど１年でした。

あっという間すぎる１年だった。

ホイール交換以外はノーマル状態。

それでも十分カッコイイ車だな、と思います。

去年は桜散り始めで納車だったので、今年は桜と愛車を撮りまくりました。
ＧＷは混むのが嫌なのでのんびり近場ドライブ。ＧＷの翌週 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 16:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>庄内滝めぐり2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/38279831/</link><description><![CDATA[この時期特有の「やませ」により、太平洋側は曇りで涼しくて、日本海側は晴れて暑い、ということがあります。
こうなると青空を求めて、はるばる日本海側の鳥海山のふもとまでドライブに行くことがあります。
鳴子から由利本荘へ抜ける国道108号、庄内平野を走る国道345号、どちらも車の量が少ない快走路で昔か ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 20:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>禿岳登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/38040299/</link><description><![CDATA[今年２回目の登山。禿岳（1,261m）に登ってきました。



↑写真の一番高いところです。

いまだにツツジが満開だったり、３０℃近かったのに山の上は涼しかったりと、標高があがると別世界です。


ヴェゼル君、納車して２か月たってもいないのに５０００キロ突破で明日６か月点検です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 20:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>3000キロ超えましたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/37905932/</link><description><![CDATA[純正の６スピーカー＋純正ナビですが、iPodとUSB接続でWAV再生が可能であり、なかなかな音質です。SRS CS Autoとかいうサウンドモードがとてもいい感じ。好きな音楽を聴きながらどこまでもドライブしたくなります。
クルコン、オートライト、オートワイパー、シートヒーター、ＬＥＤライト、横滑り ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 13:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>女川へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/37752396/</link><description><![CDATA[高速を使って、女川（おながわ）へ行ってきました。

いい青空！

ダンボールで作った実寸ランボルギーニ、通称ダンボルギーニ。カッコイイ！

みやげを買ってから、コバルトラインへ。


とても美しい桜の木でした。


さらに雑感追加。

・ＬＫＡＳ（レーンキープアシスト）す ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 21:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェゼルハイブリッド納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/37744458/</link><description><![CDATA[ヴェゼルハイブリッドＺ（ＦＦ ＨｏｎｄａＳｅｎｓｉｎｇ）がようやく納車となりました。

近未来的なコクピットに惹かれて買ったとも言える。

プレミアムクリスタルレッド・メタリック 、いい色です。

この辺のボディラインがエロいと思うのですｗ

やくらいガーデンはまだ桜残ってました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 20:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>あと１か月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/37578258/</link><description><![CDATA[納車がちょっと早まり４月下旬になりそうな感じ。待ち遠しくてしょうがありません。

いろいろ考えることがありまして。

スタイリング的にはＲＳにすれば良かったなあ。素でカッコいいと思う。
ＨＶＺはちょっとおとなしすぎる感じ。まずフロントグリルは変えたいところ。

ＨＶＺの純正タイヤがサー ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 21:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>愛車の変遷と購入決定までの経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/37502976/</link><description><![CDATA[プレリュードはほんといい車だった。
外見、内装、ひとめぼれだった。
車に向かう、乗り込む、エンジンをかける、シフトを変える、
アクセルを踏み込む、すべてにときめきを感じれる車だった。
だからこそどんなにぼろくなっても乗り続けた。
外見にはこだわって、エアロをいろいろ装着して、最終的にはフル ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 20:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして、生粋のホンダバカです（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2593732/blog/37496571/</link><description><![CDATA[5thプレリュードSiを新車買って13年18万キロ
エアウェイブSTを新車で買って7年10万キロ
ディーラーさんとは20年の付き合いですｗ
ここ数年のホンダの作る車にはがっかりしてきた自分がまた・・まさか・・
新車でホンダ車を買うことになるとは思ってもなかった。
その経緯はおいおい。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 22:19:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>