セルモーター交換

冷間時や温間時の始動に問題はないんですが、中途半端なエンジンの温度の時（ある程度走った後、少し長めに停めた時など）や長距離走った後などの始動に不安があったため、とりあえずセルのリビルド品に変えてみることに。
ちなみに、プラグ、プラグコード、イグニションコイル、バッテリーは交換済みです。

前の車の時は自分で替えましたが、コア返却の期間を考えると、自身の休みの都合や雨天で作業できないことも考えて、近くのとこに依頼しました。嬉しいことに、なぜか作業費込みで、買おうと思ってたリビルド品と同じ値段でした！！笑
業者価格はそんなに安いんですかね〜？それなら、今度から自分でせず頼もうかと思いました！笑
これまでより高音になったんで、回転数は上がったんかなと思います。
これでダメなら、とりあえず圧縮測らんといかんかな、、、今、ちびちびカーボン除去中なので、終わったらメタライザー試そうかな、、、