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イノウエ@赤NAのオヤジ(3倍速)のブログ一覧

2017年12月06日 イイね!

純正シールバンパー(クーリングパネル)を載せてみた

純正シールバンパー(クーリングパネル)を載せてみたモノタロウさんで買ったクーリングパネル、マツダの商品名としてはシールバンパーと呼ばれるパーツを載せました。写真の黒い横長のやつがそれです。

クルマに詳しくないので商品を見て『なんだこれ?』から始まり検索してなるほどーになるパターンで、税込648円とめちゃ安なので買って数日前に載せてみました。

実はボンネット開けるの初めて。いやまじで。若い頃もボンネット自分で開けたことなんてなかったです。なんか怖いもん……。

とか言ってられないので自力で初ボンネットオープン。



押しても開かない……(>_<)

引くんですね。知りませんでした。開きましたと思いましたが開きません。何か引っかかってる。



も、もう夜遅いし、また今度にしようかな……*注・午前3時頃です

中にもロックがあるんですね。知りませんでした。見ていた時にただ持ち上げれば開くのかと思ってました。



オープン・ザ・ドアー!!!*ボンネットです



な、なに、この光り輝く物体は??!!*自分で置いたLEDランタンです

さて、冗談はこのくらいにして、確か棒を引っ掛けて固定していたはずと思い棒を探すも見当たらない。あれって自分で用意するんだっけ?と勘違いをこじらせつつ内部を見渡すこと5分くらい。

これ?ですよね?でも、なんかバンドで縛ってある……



『お前みたいな素人はボンネット内いじるなという配慮?!』

ではないですよね。なんだろう…走行中に外れると危ないから?

無事に固定に成功。私は天才かもしれないと思った。



ここの手前にシールバンパーとやらを載せたらいいらしいです。



載せてみました。



こいつNA6なのでNA8とは違うらしく固定できません。ので、試しに固定せずにお出かけして帰って来たら何も変わっていませんでした。ええええええ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。固定してないのにずれてないなんて、えええええええ・・・・・・・・。

てっきりラジエーターへの風の流れが変わると思っていたのですが。600円だから、まあこんなもんですかねえ。
Posted at 2017/12/07 01:09:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | レビュー | クルマ
2017年11月30日 イイね!

オプティマ バッテリーすごい(交換完了)

オプティマ バッテリーすごい(交換完了)納品から1週間……。

さすがにそろそろ何とかしないとと思い、出陣前の酒をがぶ飲みしてほろ酔いになったところで意を決してセルフサービスでのバッテリー交換を決意。時は亥の刻、夜四つ、いわゆる22時すぎごろ。

用意したものは何かよくわからない工具がいくつかと、酒、タバコ、かがり火2つ(LEDランタンともいいます)、あと鍵ですね。鍵ないと何もできない。



軽く3時間はYouTuneやみんカラで予習したので大丈夫多分おそらく。トランク開けて改めてバッテリーを捕捉。



アウトレットで買ったよくわからない工具一式。確か2千円ぐらい。



アナログヘタレなのでビビってマイナス外してすぐ軍手かぶせました。



もう、気分は脳神経外科とか爆発物処理班。



ユニクロのヒートテックが優秀すぎて汗びっしょり。

NA「びしょびしょと聞いて」

私「呼んでません」

みんから運営「続きはよ」




アナウンス「ただ今より、0時、0分、0秒をお知らせします。」

私「第一次接続開始。 」

NA「第1から第803管区まで、送電開始。」

私「内部電源に切り替えろ。」

NA「内部電源に切り替えます。圧力上昇(もういい?




奇跡的に心臓 いや、バッテリー移植に成功したもよう……。



明らかに光量が違う。なにこれ明るい…………



きさま、本当にNAなの?



リトラクタブルライト(むだに開閉できるヘッドライト)の上げ下げがバッテリー交換前より1.3~1.5倍ぐらい早いです。メーター類も超見やすいしフットライトも激明るい。本当に12Vなんですか?サウンドウェーブメイワさん?(12Vじゃないわけはないでしょうけど)

電気系統がいい感じになるんだろうなーとは思っていましたが、劇的に変わったのはキーをスターターにした直後の点火が全然違う。くっっっっっっっそ早いです。

前は「キュンキュンキュンキュンッボン!」だったのが今は「キュキュキドン!」くらい。バッテリーってそんな役割まであるの?あるんでしょうね。全然知らなかった。


もう酒かっくらっちゃったので今日晴れたら断酒デーにしてちょっと回してみます。エンジン音まで違う気がするのは気のせいなんだろうかと思いつつ。

たいしたこと書いてませんがパーツレビューはこちら

整備手帳も書いておきましたのでNAオーナーの参考になれば

NA用にステーまで加工してセット販売してくださってるサウンドウェーブメイワさんに感謝です
Posted at 2017/11/30 02:04:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | レビュー | クルマ
2016年11月13日 イイね!

手抜き洗車とワックス

過去にアップしました赤いワックスのビフォーアフターです。


環境や温度や湿度によるのでしょうけど、1回だけなら2~3週間、重ね塗りだったら4~5週間、3回重ねたら1ヶ月ちょっともつのですが4回以上塗ってもあまり効果は感じません。何回塗っても1ヶ月が目安ってところですね。

たかがワックスされどワックス。あまりにも日差しが強いと乾くまで1分かからないので拭き取りのタイミングが難しいですし、洗車したら目地が乾くまで数時間待つことになるのでそれはそれでめんどくさいので最近は手抜きしています。

まずはフクピカ


500円前後で12枚入りですから1枚50円もせず車体の外が洗車したようにきれいになります。水洗いではありませんので神経質な人のご利用はおやめください。

あとはタバコ吸うなら窓の内側が汚れてくもりますのでこれがおすすめです。

フクピカは『へー便利だねー』ですが、これすごいです。タバコ吸おうが1年ほったらかしたフロントガラスだろうが数秒で、二度拭きなしで一気にきれいになります。こちらも500円前後。

で、本命のワックスは色あせてマダラになってるボンネットと、ちょっと色が怪しいトランクにしか使いません。だってめんどくさいんだもん……。

今回はワックス間に合ってよかったです。(美味さんとお会いしたときはマダラモードでしたので…)

今日はヒッポーさんが山口県を通過され、このどノーマルなNAと写真撮影をご所望ですので私も望むところ。お連れ様のレディ(ちびっ子ちゃん)に失礼のないよう仕上げてみました。降水確率10%ですから、せっかくですし幌カバー付けて行く予定です。
Posted at 2016/11/13 01:29:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | レビュー | クルマ
2016年04月05日 イイね!

NAのリアウィンドウを自力で交換

初の自力整備だったのでみんカラの整備手帳に超くわしく書いてみたのですが画像が反映されないので意味なさそう。なのでこちらで結果だけ。(と思ったら翌日には画像が反映されていました。何かエラーが出ていたのでサーバー側の問題?)

ビフォー


アフター


ビフォー


アフター


って書いてもNA乗ってる人にしかわからないと思いますので、ここで書いても意味なさそうですが……。


ところで写真に映ってるのはうちの自宅、1Fガレージです。



ここはもともとが板金屋さんなので私がクルマ整備大好きだったら天国みたいな環境のはずですが、乗るのが好きなだけで全然いじりませんのでかなりもったいないです。3ナンバー6台かリムジン3台入れると思います。

車体の下にもぐれるレール敷いたり、エンジン載せ替える鎖も吊るせそうですし、ロードスターのハードトップを交換する専用スペースもできそうなのにもったいない。先月にNA買ってつくづくそう思います宝の持ち腐れです。
Posted at 2016/04/05 04:55:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | レビュー | クルマ
2016年03月17日 イイね!

人馬一体

人馬一体「だが、それがいい。これこそマツダを分けユーノスを守り通そうとした忠義のライトウェイトスポーツではござらんか?」

ばかな子ほどかわいい、わがままな女の子にハマる、アホな男をほっとけない。あなたがそんな性格ならこいつはピッタリ。

でもそろそろ旧車の域になるし、まともなNAは掘り出し物でしょう。よっぽどこいつが好きとか、どうしてもNAじゃなければダメと思う人以外にはおすすめしません。素直にNCの中古やNDの新車でいいんじゃないでしょうか。

NAじゃなければだめって人限定の段階になったと思います。
Posted at 2016/03/17 02:03:10 | コメント(0) | レビュー | クルマレビュー

プロフィール

「酔った http://cvw.jp/b/2593913/42044269/
何シテル?   10/09 00:03
20年ぶりに赤のNA6CEを手に入れクルマというオモチャに覚醒したプチおじさんです。年代車種地域問わずお気軽に友達申請くださいませ。

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