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やいぴーの愛車 [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2007年12月30日

純正リアウイング取り外し

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取り外す前の画像がないのですが、このウイングが付いていました。
今回S純正ウイングに交換する為に外します。

ショップに聞くも外したことないので工賃がどれくらいかかるかわからない。再塗装しないといけない等あまり関わりたくなさそうだったので自分でやることにしました。
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取り外した情報が少ないので手探りで作業します。
接着剤が使用されてるとの噂も…

純正大型エアロウイングやJCWウイングはたぶん接着剤が使用されているかと思います。

まずは裏のキャップを外してナットを外します。たしか12mmのソケットです。
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真ん中のボルトは長いのでディープソケットが必要です。
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外れたウイングですが、このように全周にわたって両面テープで着いています。
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取り外してる作業の画像はないのですが、手順として
①スプレータイプのステッカー剥がしを全周に染み込ませます。
②金属性じゃない内張り剥がしなどの傷がつきにくいヤツをウイングの左右先端に入れます。(なるべくリアガラス側からの方が傷も目立たないし、傷ついても取り替えるウイングで隠れます。)
③強引に持ち上げてステッカー剥がしを注入します。
④ちょっとテープが見えたらカッターでボディーを切らないようにテープを切っていきます。
⑤ある程度切ればさらにウイングが持ち上げやすくなりますのでカッターで切り離します。
⑥ボディーに残った両面テープを剥がしてコンパウンドで磨きます。
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左右の穴は共通ですのでS純正ウイングを取り付けるだけです。
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センターの穴はどう処理するかはその人しだい。
私は簡単に処理するためにアルミのステッカーを貼りました。

ステッカーを貼ってもらったのですが、穴自体が車体のセンターにあいていないのですが、それを考慮したステッカーを選んだのにステッカーのセンターと穴を合わせられました(泣
見ると左にずれて貼ってるみたい…
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以外に簡単でした。
もしやる場合には塗装が剥げるかもしれない覚悟で作業して下さい。

接着剤が使用されていたらすいません。私のは着いていなかったので♪

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この記事へのコメント

2008年1月11日 13:21
勇気がありますねー!(゚д゚)
接着面が両面テープと分かった時、塗装を剥がしてなるもんかっ!
と、余計緊張したと思いますよ。お見事ー♪
これで、後に続く方達に安心を与えてくれた事でしょう(^o^)ノ
コメントへの返答
2008年1月11日 13:52
やってもらって再塗装するぐらいなら自分でやって再塗装した方が納得できますからね。
実はどこから剥がしていいか分らず、けっこう傷まみれなんですけど
(/∀\)イヤン!

参考になればいいですけど…
あの人が剥がすでしょうから役に立つかな~[物蔭]∀ ̄)チラッ
2008年1月15日 18:08
あの人って・・・おいら??

( ̄ヘ ̄;)ウーン
おいらの羽根と違うみたい・・・。
両端のキャップはあるんだけど、真ん中が無いです。
なので真ん中のボルトが無さそうだ。

何種類あるんだ??
コメントへの返答
2008年1月15日 22:18
わかりました??

ありゃ~違うのですか…
後期型はコストダウンと簡略化でセンターが必要無いってわかったのかな?

ドイツ嬢ですからアウトバーン用に強化品??んなわけないな~

参考にならなくて残念(; ̄Д ̄)!
2008年1月15日 18:21
↑って、おーっ!(#゚Д゚)ノ
そーいえば、チト形状が違うよねー!
たしか真ん中になんも無いし・・・メーカーのスポイラーって何種類もありそう。

あっ、チャットじゃないねココ!(^^;)
コメントへの返答
2008年1月15日 22:24
形状違んですか?
海外仕様なのか??

飼い主ににてへそ曲がりです
Ψ(*`◇´*)Ψ
役に立たない整備手帳…(*TдT*)

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