くろヨンのブログ一覧

前回の筑波1000は楽しかったけど、もっと走ってタイムアップをしたいのだ！
サーキット初心者くろヨンとブーンのパイロン日記は続きます。

ちなみにブログタイトルは激遅くろヨンが動くパイロンって事でヨロシク。
いつかは追いつけないパイロンになれたらいいな。


前回の反省からタイヤ空気圧を下げられるようにタイヤゲージでも買ってみよう。
すぐ忘れそうな予感。

そしてオイル交換でもしておこうかな。
タイムアタックしている方々はどんなオイルを使っているのかなぁ？
くろヨンのＸ４はノーマルだしそんなに高価なオイルを使うのももったいない感じがするんだよね。
でも100％化学合成油にはしておきたいからワコーズのプロステージＳが手頃かな。
よし、10Ｗ-40にしておこう。

そしてタイムアタックしている方々はどの位の頻度で交換しているんだろう？
トップランナーの方々はアタックの都度都度交換しているかもしれないけど、ビンボーなくろヨンは無理だな、うん。

その辺誰か教えてくださいまし。
下記から選択してください

①　一度タイムアタックしたら交換
②　二回タイムアタックしたら交換
③　三回タイムアタックしたら交換
④　回数にかかわらず油温が100度超えたら
⑤　いやいや、距離でしょ
⑥　その他

あと、オイルの銘柄なんかも教えてもらえたら参考にします。

なんてアンケートしても誰もくろヨンのページにアクセスしてないっつうの。　ほぼほぼゼロ。
でももしこのページを見た人はコメント入れてくれたら嬉しいッス。
もちろんアタックしない人でもコメントＯＫッス。

きっとコメント入らんだろうけど待ってます。

天気が良いので生まれて初めて筑波コース1000に行ってみた。

平日にもかかわらず走っている方々はすごいクルマばっかり！
しかもみんな速～い！　カッコいいクルマ達ばかりでしたぜ。

そんな中くろヨンと×４は最初完熟走行。
来たからには楽しく走っちゃうもんね。
遅くて周りの目が白くたってそんなの関係ねぇ！
とにかく楽しんでノントラブルで帰るのだ。






１ヒート目を走り終えてみて感じた事

1　どこ走っていいかわからん　
2　油温上がってる　
3　なんかグニャグニャしてる　

1は思ったより広くて最後までどこ走っていいかわからなかった。
まぁ最初は仕方ないという事にしてしまおう。

くろヨンの×４は油温計が付いているのですが、見る見る間に油温が115度オーバー。
今度来る時はオイルクーラーを付けてこよう。

写真のよくわからん輸入タイヤでも自分の運転程度では十分なグリップだった。

3は初めて５ドアコンパクトに乗ってみたんですが、なんかグニャグニャしている感じ。
こんなもんかな。　今までＧＴ系のクルマしか乗ってこなかったからか、少々違和感があるというのが正直なところ。






今回は２ヒート走って終了
同じヒートに走っていた方々、パイロンと化した私を許してください。

47秒453...
初めてだからこんなもんか。

でも楽しく走ってノントラブルで帰るという、当初の目標はクリアしましたよ。

そして帰ってきてから気が付いた事が一つ。
タイヤエア圧が冷間時２．３キロでした...

よし、また行こう。