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軽トラックだっておしゃれに乗りたい

だから、ローダウンしました


当然、リヤはリーフの組み換えですが

これが、車検ダメらしいので

車検のたびに元に戻さないといけませ

今回を最後に　ローダウン　やめます

車検終了後の　ヒップアップ　のマイカーはどんなになるんだろうか（＾＾；）


だれか、リーフを組み替えてローダウンした方で車検大丈夫だよ
な～んて話していいる方　教えてほしいです

先日、通勤に使っていた　ミニキャブくん　が引退し
新たに通勤車両として乗っている車は　ダイハツのム―ヴちゃんです

通勤車両なんで今度こそはいじらないと決めたいたのに・・・・

まずは１５インチホイル　　←これは基本ですからいいとして

タコメーターが付いていない(-_-メ)

やっぱタコメーターは付けたいですよね

で、社外のタコメーターを付けるか？　　それとも純正メーターにするか？？

ム―ヴちゃんは純正メーターの方がすっきりしていいのでは？　てことで

純正メーターをゲット！！

ハーネスはそのままでいけるとの情報を入手したので　交換　しました





ガソリンメーターが動きません(-。-)y-゜゜゜なんでだろ？？？

平成１６年に手に入れた　ミツビシ　ミニキャブバン
前のオーナーは　大阪のお米屋さん　でした

私の手元に届いた時は　車の中に　お米がこぼれおちていて
ドアには　○○○米店　の看板があり

走行距離は１０００００Km

１０万円で手に入れた　このミニキャブを通勤に遊びにと
乗った距離は　２８万キロ
メーターをワゴンのものに変え　車高を落としたり、元に戻したり
１５インチにしたり、１２インチにしたり・・・・
いろいろあれこれてをくわえ

１８万キロで　１度エンジンを載せ替え　それから１０万キロ

キャリアを付け　海に、山に
いろんな所に連れて行ってもらいました

その車も　９月１８日で車検が切れ　ここでお疲れ様の引退です

解体するにはかわいそうだし　現在、物置になっています　もう少し頑張ってほしいと思います


これからの通勤車両は　ダイハツのムーブです