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今日は年休だったので、ゴロゴロしてました✨

暇だったので、前に製作したプラモの写真撮ってました😱

フェラーリの40周年を記念して登場したF40ですが、中でも最高に過激なのが、レースF40コンペティツィォーネやその発展型のF40GTEじゃないでしょうか😄
F40をベースにミケロット社が製作したレース参戦を見越して製作したマシーンです。

最高出力780馬力のモンスターマシーンで、レースシーンでも丁寧なアクセル操作が必要だったとか…




フジミから発売されていたF40LMをベースにボディから内装まで極力再現してみました✨

特にフロント周りはパテ盛ってボリューム持たしてあります。
カウルのセンターダクトも自作です。





上の実車写真と比べてもかなり遜色ないイメージが出せたんじゃかと思います😄

もともとこのキットはエンジンも市販車のままだったので、マフラーやら見える範囲で再現してあります❗


リアデフューザーもプラバンで再現


今の電子制御バリバリのマシーンより、一昔前のこの時代のレーシングマシーンは今とは違う魅力があり何か野性的な雰囲気がありますね～😱

このF40 コンペティツィォーネは自分の大好きな１台です。
今の技術で作られたプラモ出ないかな～？

タミヤさんお願いします～🎵

こんにちは～🎵

昨日、今日とあったかいですね❗
春がだんだんと近づいてきてるのを感じます✨

あったかついでにGRFの洗車してきました～✴






てかてかになったけど、明日は雨なり～⤵

こんばんは～🎵

仕事で毎日精神的にダメージを受けておりまーす⤵

F1も全車新車が出揃いいよいよ、シーズンが動き出しましたね～🎵

今年のF1はタイヤも太くなりワイド&ローなスタイルになり昔のカッコいいスタイルが戻ってきた感じです👍
音はなんともならんが⤵

バルセロナ合同テストでの結果を見ていると今年のフェラーリは期待持てそうです😆🎵🎵

サイドポンツーンのダクト処理が独創的でカッコいいですが、こんなに小さくてラジエター冷えるのかなー❔

マクラーレンも伝統のMPから始まるシャシー名称を変えて意気込みを感じますが、肝心なホンダエンジンがトラブル続きでまともに走れてないみたいで、心配です👀

今年こそはフェラーリにチャンピオン❕