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毎日の通勤(片道6km位)。趣味の社会人サークルの為に片道20kmオーバーを週2日位。土日のお出かけ。最大200km超えの旅行。にと我が家のメインカーとしてフル活躍のスペカスくん。
運転が落ち着いた事もあってかノンハイブリッドですが燃費も17kmから20kmで推移してくれてます(冬場エンスタ使うと15km位)。
大きな故障も無く10万キロを迎えようとしてくれてるので助かります。
自動車税も高くなる前の金額ですしコスパとしては良き一台だと思います。

小回りがきいてターボなのに燃費も悪くない。
スズキにありがちな故障とも自分は無縁。
自動車税も7,200円だし、この型のスペーシアは現行ほど人気が出なかった事もあってか新古車で購入した時も割とお安かったコスパはかなり良い車です。

うちのレガシィにつけたい。
もしくはスペカスに新規ドラレコ取付して付けたい！

この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。

通勤、近場はスペーシアで動いてるので基本レガシィは週に数回ある片道20km以上の運転の時がメインになります。
そのせいもあると思いますが燃費も10km/L切る事は今の所無いですしACCとアイサイトのおかげで狙い通り特に高速での利点が大きく出ましたが一般道でも幹線道路を走る事が多いので運転による疲労は大きく軽減されました。
何よりも嬉しかったのは先日、妻と片道300km弱の旅行に出かけましたが助手席に乗っていて疲れないからこの車ならまた車で旅行行きたいと言われた事です。
それ位操縦安定性や快適性が大きい車なんだと改めて実感できました。
まさにツーリングワゴン！！

車ありきの生活圏なもので中々嫁さんの車をかまってあげられないのですが、今日は久々車を置いていったので、洗車とワックスがけ。
あー疲れた(￣▽￣;)

それだけです。笑