Ktのブログ一覧

ずーっと更新サボり続けていましたが、
実はこの度インテから
とうとうストリームに乗り換えました！

平成18年式
ストリーム
RSZ2.0(CVT) 2WD
パールホワイト
約5.9万kmです♪( ´▽｀)

ワタクシゴトですが、
去年結婚しまして、
そろそろ改造車も卒業かな(^_^;)
と思いつつ、
色々なタイミングが重なり、
年末に購入してしまいました（笑）

改造はするつもりはありませんが、
これからまた燃費記録位は、
のせていきたいと思いますので、
またよろしくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ

30000キロ突破！

まだまだ先は長い！

ホイールについてきた、
某国産205/45-16タイヤが
先日パンクしまして、
修理はしたものの
気になった事と
片べりのせいか
非常に運転が
しにくかったので
(直進しなかったw)
思い切って
タイヤ交換しました☆

ネット上で調べたら
205よりも195の方が
ﾒｰﾀｰ誤差が少ない様なので
195-45-16ｲﾝﾁで探したら
特殊なｻｲｽﾞなのか
安いと評判の
某有名ﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟの
某オークションには
出品されておらず
送料合わせると
大体25000円以上が相場。

もしやと思い
楽●で調べたら
上記店舗の楽●店発見！

4本で20000円強の安さ(*´д｀*)

NANKANのNSⅡ(ﾅﾝｶﾝNS2)
が最安だったので購入。

そして昨日装着しました♪

中古の国産タイヤより
新品の外国タイヤ最高！

まぁもちろん
新品国産タイヤを
使った事無いんで
もっといいのかも
ですが
正直ハンドリングも
軽くなって
真っ直ぐ走る様なったし
音もかなり静かだし
大満足です(･∀･)

後は
205→195に変えたので
抵抗が少なくなった分
燃費に好影響を与える
事を期待しています☆

ちなみに実店舗だと
メーカー問わずで
4万以上は確実‥

タイヤも安くなったもんだなぁ(^_^;)

ん～
H.I.D入れてテール変えて
車高下げてホイール入れて
モニター入れて･･後何やろう？？

とりあえず光物が好きなので、
LEDチューブでも入れるつもりで、
後、意味も無くメーター入れるつもりです。

普通だったらマフラー・エアクリが王道だろうけど
マフラー
『室内に音が響く様な音はいらない。』
のが大前提なんですが、
そもそも新品では売ってないし、
中古で探しても爆音っぽいのばっかり･･
マフラーカッターで誤魔化すかなぁ(^-^;

エアクリ
ＺＣエンジン対応だと
零１０００チャンバーかな？
って感じなんだけど、
ＡＢＳ付いちゃってると付かないみたいなんだよね。

だとすると、
ムキだしを諦めて純正交換タイプ？
･･ん～見かけ派手なのが好きなのでパスかなぁ(^-^;

パイプ径はかって汎用品つけよっかな？
迷う。

他にも余りお金かけず
ある程度素人でも作業できそうな
ライトチューンってありますかねぇ？

６月２日（火）

とうとう

インテグラが届きました♪

正確には

届いていたけど

車検取るのに工場行ってたので

車検取って戻ってきました★


お車の情報は
年式：平成１１年５月
型式：Ｅ－ＤＢ６
グレード：Ｔｉスペシャルパッケージ
ミッション：ＡＴ

です！

そして

最初から

赤バッチになってました(^-^;

ホイールもダッサイのはいてましたｗ

で、

今日仕事中ヒマだったので

洗車してみました☆

一応

今の時点で

・ロービームH.I.D化(6000k)
・ローダウン(エスペリア)
・バイザーモニター(8インチ)

は取り付けてあります。

ekにつけてたナビも取り付け済みです。

ではまた

後日詳細はアップしていこうかなと思うので

宜しくドーゾです(^-^)


ちなみにekは

ドナドナされて行きました(;_;)