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ホンダ
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スズキ スペーシアカスタム  

イイね!
スズキ スペーシアカスタム
ストリームから乗り換え 人生初の新古車! 人生初のスライドドア! 大切に大切に乗らせて頂きます^^ グレード:TS 年式:平成26年6月 走行距離:12km 色:ブルーイッシュブラックパール3 オーディオレス レーダーブレーキサポートレス
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年02月15日

れがぴー (スバル レガシィツーリングワゴン)  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
とうとうロングドライブ用にセカンドカーとして買ってしまいましたw 本当に欲しいグレードでは無かったけれど状態、走行距離、金額で選んだこの一台。 大切に乗って行きましょう! 初年度登録:平成25年2月 グレード:2.5i アイサイト 走行距離:70,143km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年11月10日

ホンダ ストリーム  

イイね!
ホンダ ストリーム
これまでの弄りたくなる車達とは違い、 ノーマルでイケるお車です\(//∇//)\ 突然の購入だったのですが、 タイミングチェーン車だし、 大切に10年乗るぞ→♪( ´▽`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月07日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
インテ、ekと乗り継いで やっぱり忘れられませんでした インテグラの事を! タイプRがメインなのにあえてノンタイプR! クーペがメインなのにあえて4ドア! 大切に快適快速仕様車にしていきます♪
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月02日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
免許を取って最初の愛車。 フル純正の走行距離8000kmで購入。 ワイドローなボディはヘタれな自分には ちょっと運転するのは大変だったけど ハンドリングの良さのせいかすぐに慣れました★ 色んな思い出が詰まったイイ車です!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月06日

三菱 eKスポーツ  

イイね!
三菱 eKスポーツ
スポーツなのにノンターボNAエンジン。 維持費とかを考えた末の購入なので、 ターボは買う事が出来なかった。。 でも全然外観・内装最高な車デス★
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月05日

クルマレビュー一覧

スズキ スペーシアカスタム

レビュー
毎日の通勤(片道6km位)。趣味の社会人サークルの為に片道20kmオーバーを週2日位。土日のお出かけ。最大200km超えの旅行。にと我が家のメインカーとしてフル活躍のスペカスくん。 運転が落ち着いた事もあってかノンハイブリッドですが燃費も17kmから20kmで推移してくれてます(冬場エンスタ使うと ...
2025年02月11日

スズキ スペーシアカスタム

レビュー
小回りがきいてターボなのに燃費も悪くない。 スズキにありがちな故障とも自分は無縁。 自動車税も7,200円だし、この型のスペーシアは現行ほど人気が出なかった事もあってか新古車で購入した時も割とお安かったコスパはかなり良い車です。
2023年02月17日

スバル レガシィツーリングワゴン

レビュー
通勤、近場はスペーシアで動いてるので基本レガシィは週に数回ある片道20km以上の運転の時がメインになります。 そのせいもあると思いますが燃費も10km/L切る事は今の所無いですしACCとアイサイトのおかげで狙い通り特に高速での利点が大きく出ましたが一般道でも幹線道路を走る事が多いので運転による疲労 ...
2021年11月07日

プロフィール

「@しぃたん。
とーってもお久しぶりのコメントです😁
新幹線の先頭車両?展示されてるんですか(゚Д゚)?
これは楽しそうですねー!」
何シテル?   11/02 22:56
イジりたがりなのに金欠・不器用・勉強不足でイジれませんww なるべくお金をかけず手間もかけず 友達の手を借りつつ、みんから参考にしつつ 世間体も気にしつつ...
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