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イイね!
2017年01月13日

スタビリンク交換!

Freek's『ガネーシャさん』が新型スタビリンクを製作したって事で、早速購入で実験マウス君に!
正月休みに倉敷ベースで装着しました~♪


旧型もフルボールジョイントだったんですが、既製品で製作してたらしいんですが、今回は完全発注製作らしいです!


製作元は純正スタビリンクを製作するような工場らしいんで、その純正ボールジョイントを使用しての製作です!


試作品で少し真ん中のアームが細い気がしたんで、ガネーシャさんに伝えると新たに剛性を上げて製作してくれました!


もちろんボールジョイントも大型化、中のグリスの選別、ブーツも剛性アップ♪
ここで凄いのが、ロアアーム側の取り付け部を旧型は純正のすり鉢状のワッシャーを噛ますんですが、新型は削りだしでワンオフ製作、もちろんすり鉢状で必ず穴のセンターに来るように、しかもキッチリハマるようになりました!



ガネーシャさんから写真を拝借(笑)
写真の新型は最初の試作品みたいですね!


試乗の効果は一言で言うと超良いです♪
旧型は足周りのコトコト音がしてたんですが、これは静か♪
気になってたコトコト音が消えました♪
もちろん乗り心地も良く、ストレートではスタビが乗り心地を邪魔しないよう動いてくれ、コーナーではしっかり踏ん張ってくれます!


すり鉢状の部分の効果か、路面の凸凹やコーナーではダイレクトにスタビに力を伝えてくれる感じです!
旧型を外した時、純正のすり鉢状のワッシャーが変形してました…
スタビへの力がかかり、経年劣化か
と思われます…
それだけ力がかかってるんですね…



新型フルボールジョイントショートスタビリンクの写真です!


実はこの時裏話があって、最初モリグミさんが外した玄武のスタビブッシュを貰ってスタビリンク交換と同時に着けたんですが、走ってみると足周りからコトコト音が…


新型でも鳴るのか…って思ってたんですが、前回と違う感じで…
おかしい…と思い帰ってスタビを触ってみるとスタビが横に動くんです…


これはブッシュだ!と思い、後日急いで倉敷ベースに行き、元のブッシュにグリスを塗り元に戻すとあら不思議!
コトコト音が全く無くなりました!


ガネーシャさんが後で調べてくれたんですが、スタビブッシュには玄武のでもナロー用とワイド用と分けて売ってました!
わざわざ分けて売るのは何か違いがあると思い、ブッシュ同士並べてみると幅が違う事に気付きました(笑)


モリグミさんはナローなんで、自分のスパロンには合わないんですね…(^o^;)
何よりコトコト音が解決して良かったです(笑)
ブログ一覧 | ハイエースカスタム!!
Posted at 2017/01/13 00:50:20

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この記事へのコメント

2017年1月13日 12:54
乗り心地もハンドリングも抜群にいいでしょーこのスタビリンク!

装着して走ってみるとすぐに違いが判るますよね~
コスト的には、純正品の2倍です(笑)

ハイエースのロアーアームの設計上この上下のボールジョイント式が1番いいのですが、やはり市販するには、コストが高すぎますから・・・。

違いがわかる、身内みたいなハイエースオーナーだけの必見です。

ある意味、このスタビリンクは非売品みたいなものですね~
コメントへの返答
2017年1月14日 0:55
乗り心地もハンドリングも良いですね~♪

まず走り初めてからのブレーキでの沈みこみ、その後の異音がしない足周り、路面の悪いストレートでのスタビに邪魔されない足の動き、まだスピードを出してないですが、コーナーでの踏ん張り、20インチの薄いタイヤに入ってくるダイレクト感、結構感じれましたね♪

これを市販だと聞いた限りコスト掛かってますから、儲けを考えた市販だと高額になりますね…

ホント身内の特権です♪
ほぼ非売品のスタビリンクですね(笑)

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