2005年製 ロータスエリーゼ111Rです。 レーシーなスタイル、ステアリングのフィーリング、タイト感など、 すべてにとても満足しています。 がんばって走っても、燃費が10kmを割らないのも助かります。 古き良き時代の匂いと、現代の技術が融合した傑作だと思います。 こいつのお陰で、ブログまではじ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年02月19日
20年前、28歳にしてはじめて買ったクルマです。 いろいろモディファイしたり、サーキット走行を初体験するなど、 自動車趣味の楽しさを教えてくれたクルマです。 そしてまた泥沼の始まりでもありました。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月20日
1967年製 BMCワークスの手が入っている モーリスミニクーパー1293S。 真夏に富士スピードウエイで行われるCLUB305へ行く時は、水温系とにらめっこしながら暖房を全開にして走りました。今ではとても考えられない苦行です。 ストレートカットのギヤが入っており、独特な音が懐かしいです。 歳を ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月20日
1964年製 ロータスエランS2の26R仕様です。 日本でフルレストアして26R仕様にしたものを購入。 ひとりで出掛けるときは、どこへでも足グルマのように使っていました。 バブルがはじけた頃でしたが、クルマを通した友人たちとあちこち出掛けて、 楽しいかったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月20日
1971年製 アルピーヌルノーA110 1600Sです。 ツールドコルスカラーのA110をフランスから取寄せました。室内も、ハルダのトリップメーターや、ホイヤーの時計など、当時のラリーカー仕様にしました。 イベントに出たり、それなりに楽しみましたが、ここを直せばあちらが壊れるといった具合で ・・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月20日
三人目の子供が生まれたこともあり、古いクルマの維持を諦めました。 その頃ホンダの仕事をしていた関係もあって、発売すぐの頃に走行1000kmの新古車を購入。マフラーとショック以外どこもいじらず、初のオープンカーは、約5年とても気楽に気持ちよく楽しめました。 この時期から、毎月読んでいた自動車雑誌な ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月20日
2003年製 アルファロメオ147GTAです。 マッチョなスタイルに惹かれました。 とても速く、そしてよく出来た快適なクルマでした。 ただ残念ながら、FFでV6のフロントヘビーは、私の腕では楽しめる領域が 少なく、エリーゼ購入の為、今までで最短の2年半で手放してしまいました。 本当は、エリーゼと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月20日