丸目君のブログ一覧

どうも丸目です。
















水曜日は仕事の予定も無く休日出勤もしたという事で急遽お休みに。

って事で足である原付バイクのエンジンの損傷具合を見てみる事にしました。

ばらし始めてみるとバイクってうまく出来てるなぁ・・・・って思いますね。

でも、コンパクトに作ってあるから具はぎっしり詰まってます（笑）

冷却水抜いて、エンジンオイル抜いて、ホース類外して作業を進めていくと

ようやくエンジンが下ろせるようになります。

が、しかし・・・・・・・・素直に下ろせず知恵の輪状態（笑）

こっちを上げて、こっちを下げて、前に出し、上に動かしてとやっている内に

何とかエンジンを下ろす事ができました♪

まぁ、その間にはちょこっとトラブルもあり、とある方に電話でＳＯＳしたのは内緒です（笑）



エンジン自体は走っている時にちょっと異音がし始めてゆっくり走っていましたが途中でエンスト。

キックでエンジン始動するも再度エンジンストール、最終的にキックが降りなくなりました（汗）

その後はバイクを置いていく訳にも行かず押して帰り次の日は筋肉痛に（笑）


って事で「焼きつき」もしくは「抱きつき」を起こしたエンジンをばらしていく事に・・・・・・。

適当にネジを緩めていくとヘッドが外れピストンがお出ましになりました（笑）

ピストンヘッドは真っ黒で位置的には上死点よりちょっと下がったところに有りました。

ピストンにＣＲＣを吹きかけてシリンダーをプラハンで叩きガスケットの固着を剥がしてみると

シリンダーにへばりついていたピストンが動きました♪（笑）

そのままシリンダーブロックを外して見るとピストンにもシリンダーにも無数の縦傷が刻まれていました（汗）

ばらす前に色々と調べて排気側には縦傷が入りやすいと解ってはいたのですが

吸気側まで縦傷が入っているという事はやはり潤滑油不足なんでしょうね・・・・・・。

エンジンを下ろすときにオイルタンクなどもばらしましたがオイルホースからは何とも言えない

透明な液体が出てきました・・・・・・。

エンジンオイルは緑色なんですがなぜ透明に？？？

オイルもタンク上部の物は新鮮な緑色でしたが下の方はくすんだ緑色に変色していました。

オイルのストレーナーにはネコの毛？見たいな物も詰まっていました（汗）

一体何なんでしょうか？？？（笑）

キャブもばらしてみましたがキャブ自体はとってもきれいな状態で開けただけで直ぐに閉めました（笑）

で、エンジンの方はピストンの固着を取りシリンダーを外した状態でキックをしてみると

ちゃんとキックが下りるようになっていました（当たり前だｗ）

クランクの動きも思ったより滑らかに動いている模様なので腰下は大丈夫かなと甘い希望を（笑）

その他ドリブンギアのガタ、チェーンの伸び等を確認して終了♪

外した部品やネジなどを出来るだけ車体に組みネジが余らないように対策（爆）

エンジンはそのまま倉庫にしまっていつでもＯ／Ｈ出来る様に待機

後は部品を購入して組みつけていくだけですね・・・・・。

しかし、いつになる事やら・・・・・・・・・・・。

また、しばらく仕事が忙しくなるしこれから寒くなると屋外での作業はねぇ・・・・（＾＾；

春先には乗りたいんだけど、何とかなるかな？？？







って事でこれからもがんばります♪