<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DeepBlue / Audi TT 2.0 Turbo FSI</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/</link><description>New TTにぞっこんです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 23:20:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DeepBlue / Audi TT 2.0 Turbo FSI</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/</link></image><item><title>アライメント調整は必須？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/10564045/</link><description><![CDATA[走行距離も伸びてきたのでそろそろショックを変えようと物色中。
いくつかのショップに見積もりをお願いしたのですが、結構な値段差があります。

アライメント調整込みだと結構、工賃が高いんですが、
ショックを入れ替えたときってアライメント調整は必須なんですかね？

ググるとアライメント測定だけ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 08:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>Sトロ復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/10564022/</link><description><![CDATA[ギクシャク感が大きくなっていたSトロですが、やっと元に戻った感じです。
最初は学習プログラムをリセットしてもらったんですが、ちょっとマシになった程度で改善せず。

じゃあ、新しいプログラムにバージョンアップしてみましょう、ということでDに預けると、「バージョンが合ってませんで適用できませんでし ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 08:22:28 +0900</pubDate></item><item><title>Sトロニック（DSG）不調？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/9714191/</link><description><![CDATA[久しぶりの書き込みです。

毎日の通勤車と化しているTTなので走行距離が20000kmを越えてしまいました。
1.5年なので、過走行とはいえないまでも少なくはないですね。

で、最近少し不調を感じます。
一番はSトロの違和感。

(1) 始動時
NからDに入れたときのつながりが遅く ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2008 09:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>全国オフ、ありがとうございました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6918410/</link><description><![CDATA[無事、ドタ参してきました。
NORIさん、だるこーさんはじめ幹事（？）の皆様、参加者の皆様、ありがとうございました。
そしてお疲れ様でした。

夜の予定が入っていたのでお先に失礼してすみませんでした。
しっかり渋滞19キロにはまりましたがなんとか7時過ぎには間に合いました。

50台以 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2007 11:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>ドタ参か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6901790/</link><description><![CDATA[えーと、まだ会社にいるのですがー
明日の全国オフに行けるか、どうか微妙。

まだ不確定なので参加表明できましぇん。
ドタ参になるかもしれませんがそのときはよろしくお願いしますです。

...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2007 22:25:13 +0900</pubDate></item><item><title>LEDだけ欲しい、、かもしれない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6815640/</link><description><![CDATA[TT-Sのスクープ画像ですが、しっかりLEDが光ってます！



個人的にはR8やNew A4のうねったデザインよりこの横一文字が好きです。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2007 18:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>右ハン仕様？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6546879/</link><description><![CDATA[この間、話題に出ていたUA仕様のTTですが、インテリアの写真を見ていて気がついたことが。

サイドブレーキとアームレスト（もどき）がちゃんと右側に付いてませんか？


これって今は日本仕様も全部こうなってるのでしょうか？...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2007 18:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンだけ欲しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6525329/</link><description><![CDATA[TT-Sのスパイショットが出てますが、、
リアのマフラーやデフューザーはかっこいいですが、フロントは、、、 (+_+)

S3の250psエンジンをさらにパワーアップしたというエンジンだけ欲しいなあ。
...]]></description><pubDate>Thu, 18 Oct 2007 13:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>いくらなんでも高杉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6273708/</link><description><![CDATA[Audi Japanが発表した世界で1台（笑）のTTロードスターだそうです。
ボディカラーは好みのブルー系ですが、内装のツートンはイマイチだなあ。

どうせ特別に仕立てるなら3.2qベースにしてくれれば良いのに。
それなら790万出す奇特な人もいるかも。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 10:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>つやつやグリルで高級感アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6116884/</link><description><![CDATA[みんカラの皆さんにも相談させてもらっていましたが、ついに決行しました。

グリルを3.2qの光沢仕様に交換し、ナンバーステーは同色にペイントしてもらいました。

ボディが濃色なのでマッチしていると自己満足してます！（・∀・）

フォグランプ周りとのアンマッチが心配でしたがそんなに気になら ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2007 12:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>純正カーナビの便利機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6060082/</link><description><![CDATA[
先週、試乗したTTのカーナビを見ると、画面最下部に見慣れぬ数字が並んでいるのを発見。
自分のナビ画面では見たこと無かったので「新バージョンか？」と思いましたが、設定メニューの中に「マルチメーター」というのを発見！

何が便利かというと、平均スピードや走行距離に加えて最高速度を記録してくれる ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2007 23:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル＆フィルター交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/6044101/</link><description><![CDATA[アウディはロングライフオイルなので15000kmもしくは1年で交換と決まってますが～
この猛暑の夏のせいか、どうもエンジンが調子悪く感じるので思い切って換えました。

サービスフリーウェイは適用できないのが分かっていたので、自腹。
フィルターと合わせて2万円也！

途中交換だからロングラ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2007 17:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>塗装かパーツ交換か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5912651/</link><description><![CDATA[New TTの外観はパーフェクトだと思ってますが、
2.0 TFSIのグリル周りはちょっとチープな感じ。

3.2qのようにグリルとステーをテカテカに塗ってしまうか、
それともgastさんがつけていたようなカーボン製ステーに交換するか、
悩み中～

塗装だと時間も掛かるし、仕上がりも心 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2007 13:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地改善計画（その1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5887344/</link><description><![CDATA[New TTは車重が軽いのもあってかなり固い、というよりはねる感じです。
路面状態が良ければ最高なのですが、一般道ではかなり苦痛。
実際、TTに乗り換えてから腰痛が…

というわけで、年寄り（？）にも優しいしっとりとした乗り心地を実現するべく計画を立てました。

まず、タイヤ。
純正1 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2007 09:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>Sモードで爽快！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5859460/</link><description><![CDATA[世の中はお盆休みのようですが、しっかり働いている自分にご褒美。
深夜でもないのに空いている首都高を走って帰宅しました～

ガラガラとまではいかないけど、つっかえることもなかったのでSモードとマニュアルシフトを駆使して快調なペースで走ってきました。

Sモードってやっぱり最高ですね。
エン ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2007 20:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの箱根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5676326/</link><description><![CDATA[最近忙しくて通勤車に成り下がっていたので、今日は早起きして久しぶりに箱根のワインディングロードへ。

やっぱTTはターンパイクのような高速コーナーがぴったりですねー
逆に「箱根の山坂道」（三本さん風）ではイマイチ感が。。

ターンパイクでは料金所のおじさんに「警察入ってますよ」と脅されたの ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2007 13:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと竹ヤリ気味…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5676207/</link><description><![CDATA[忙しくてなかなか装着できなかったけど
やっと純正マフラーカッターが付きました。ヽ(&#180;ー｀)ノ

マニュアルによると右向き（？）に付けるのが正解のような気もしますが、Dで勝手に（気を利かせて？）上向きに着けてくれました。
これでオッケーでしょう。

でも、ボルト見えてまつ (ﾉД ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2007 13:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>品切れ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5464374/</link><description><![CDATA[みんカラの皆さんに負けじと純正フットレストカバーを注文したところ、メーカー在庫切れ！
本国発注なので納期未定だそうで、、、（;&#180;Д⊂）

で、やけになった訳ではないですが、
他のアクセサリを注文！（一応、予告しておきます）...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2007 21:06:08 +0900</pubDate></item><item><title>TT Roadster 2.0 TFSIビデオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5430360/</link><description><![CDATA[フランス語でチンプンカンプンですが、ルーフの開閉が何度も見れます！
走りながら開閉できるのは便利ですね。
...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2007 18:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>TTキャップが欲しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5141493/</link><description><![CDATA[本国のAudiサイトではグッズの販売機能が強化されてました。
TTのグッズもかなり豊富です。

日本でもやってくれないかな～...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2007 23:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>TTR発見！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5126252/</link><description><![CDATA[今朝、目黒通りでNew TTロードスターが5～6台乗ったキャリアカーを発見。
プレス用の試乗車かな。
そろそろ納車も近いんでしょうね。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2007 10:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>quattroが恋しい天気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5079837/</link><description><![CDATA[今日の雷雨は凄かったですね～
横羽線をちょうど南下してたときだったんですけど、路面が滝のようでした。

深い水たまりにつっこむときはquattroのときと違って緊張しますが、FFのTT 2.0でも安定してました。
といってもquattroのように他車をリードしたりはできませんが。

それ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2007 23:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>アイ・ロボットのRSQもTTっぽい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5030904/</link><description><![CDATA[土曜プレミアムで「アイ・ロボット」やってましたね。
SF好きの自分は大好きな映画の一つですが、未来のアウディが出まくりという点でもさらに好きです。

W. スミスの駆る愛車「RSQ」はR8チックですが、TTのモチーフも入ってますよね。

○○○○マーク入りのバケットシートが欲しい。...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2007 00:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>DSGが7速に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/5022850/</link><description><![CDATA[VWの発表だけど、DSGが7速になるらしい。（横置き用ね）

今のDSGでも十分満足だけど、欲を言うと
低速ではもう少しスムースになって欲しいし、
高速はもっとハイギアードにして燃費を稼いで欲しい。

7速版はそうなってるんだろうなあ。

まあ、来年以降のことだし、スルーしましょう。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2007 12:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>S-line＋Exclusiveがウラヤマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4999035/</link><description><![CDATA[日本ではまだ導入されていないTT S-lineとExclusive Programですが、やっぱり実例を見ると羨ましいですねぇ。

白いバックのRSバケットシートがカッコ良杉！

この辺に画像が落ちてます。...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2007 21:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>洗車の便利グッズを試してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4971186/</link><description><![CDATA[TT 2.0TFSIの純正17インチアルミはBBS風で純正にしてはイケてるデザインで気に入ってます。
が、しかし、掃除が大変。

オオザッパーな私としてはフィンの表裏をしっかり洗うのは面倒でしょうがない。ｗ
で、気になっていた新兵器を買ってみました。

その名も「ホイール・ミット」（笑） ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 22:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ感触No.1？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4956709/</link><description><![CDATA[出張で久しぶりに電車に長く乗ったので売店でベストカーを買ったのですが、巻末の特集に「走り力選手権」というベストカーらしい？企画がありました。

軽自動車からスポーツカーまでを同じ土俵で評価して総合No.1（ちなみにランエボでした）を決めるという素晴らしい企画。

その中の、「ブレーキ感触力」 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2007 19:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルホルダー、その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4941033/</link><description><![CDATA[ヒルホルダーの件、確認しました！

やっぱりTTには後付けできないそうです。(ﾉД`)ｼｸｼｸ

でも、最近発売されたA3 1.8Tには標準装備！
名称は、Hill Hold Assist
そのうちTTにもしれっと装備されるんでしょうねぇ。

まあ、初物買うとこういうのは我慢しないと ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2007 00:02:39 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃこりゃ～！？（松田勇作風）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4933179/</link><description><![CDATA[予想外のスタディモデルが登場！
ロードスターベースですが、グリルからリアスポまでフルカスタマイズのド迫力です。

R8風グリルとボンネットロゴ、パーツで出してくれないかなあ。

Fortitudeにもっと写真あります。...]]></description><pubDate>Thu, 17 May 2007 01:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>Audi TT 3.2 quattro Road Testビデオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4908868/</link><description><![CDATA[AutoNetの試乗ビデオですが、ブラックTTが格好いいです。

...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 15:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>スタイルシートをいぢってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4901178/</link><description><![CDATA[ブログのデザインを皆さんに負けずに格好良くしたいので、試しにスタイルシートをいぢってみました。

間違い探しみたいですが、何が変わったかわかりますかね？（・∀・）...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 21:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>Shooting BrakeはTTのプロトタイプだった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4885624/</link><description><![CDATA[2005年の東京モーターショーでお披露目されたAudi Shooting Brakeです。
会場で「これが次期TT…」なんて噂を耳にしましたが「え～これが～？」って感じでした。
が、しかし、今見るとリアのルーフ形状以外はほとんどまんまTTでしたね。

フォグランプ周りが迫力あってカッコイイ！ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2007 16:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングから異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4881763/</link><description><![CDATA[据え切りでもスイスイ軽いTTのステアリングですが、車庫入れの時に右に一杯切ってバックするとフロント（足下辺り）から「カキッン」とギアか何かの音がします。（左は試してません）

ステアリングギアかな、なんて素人ながら想像してますが、そんな音しませんかあ？＞皆様
...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2007 01:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヒルホルダー機能は付く？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4868316/</link><description><![CDATA[評判の良いDSG改めSトロニック（改めなくて良かったのに）は多少クセはあるものの2ペダルMTとしては良くできています。
MTベースなのにちゃんとクリープするところなんかも使いやすいです。

不満を挙げると、坂道発進がやりにくいこと。
きつめの上り坂だとスーッと下がります。（汗）

MTだ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2007 19:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン高っ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4867176/</link><description><![CDATA[またガソリンが高くなってますね～
ガススタの看板に「132円」と出ていたので「ハイオク安いなあ」と思って入ったらレギュラーの値段でした。(v_v)

New TTは燃費が良いから大分助かってるけど、150円には行かないでくれ～...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2007 16:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧は大事であります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4854524/</link><description><![CDATA[セルフスタンドで満タンにしたついでに整備エリアが空いていたので、タイヤの空気圧をチェック！
チェックといっても指定した空気圧に充填したり抜いたり機会が勝手にやってくれるので減っていたのかどうかは不明。。

で、走ってみると、あれ、、乗り心地が良いぞ。
直進安定性も良い、コーナリングも気持ちい ...]]></description><pubDate>Wed, 09 May 2007 00:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>天気が良いので洗車しました、が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4814749/</link><description><![CDATA[GWも残すところ2日ですが、今日の天気も最高ですね。
というわけで、ちょっとさぼっていた洗車をしてきました。

ガラスコーティングしているせいか、ボディはあっさりピカピカに。
でも、ホイールはタイヘーン

純正17インチはBBS風でデザインは気に入ってるけど、掃除が大変。
こまめに掃除 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2007 14:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>気になるMilltekのマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4695117/</link><description><![CDATA[TTは素材が良いのでいろいろいじりたくなりますねー
今まで一度も経験ないけど、マフラー交換も興味アリ。

Milltekからは3種類でてるけど、さりげなく2本だしか、一気に4本出しか、どっちかかなあ。

ビデオを見る限りかなり勇ましい音だけどマンションの駐車場で大丈夫だろうか。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2007 17:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>日本仕様のNew TTは背が高い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4650595/</link><description><![CDATA[New TTの車高はカタログによると1380mmもある。
これじゃセダンだよｗ

実は、1380mmもあるのは日本仕様だけ。
本国仕様は1352mmなのに。
日本仕様だけ28mm背が高い？？

…なんてことはあるわけがなく、写真のチョンマゲの分も含んでるわけですね。
まあ、1352m ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2007 01:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>やっとスタートします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259536/blog/4642060/</link><description><![CDATA[登録はずいぶん前に終わっていたのだが、やっとプロフィールを登録してみたよ。
My TTの記録を粛々と記録していく、、、つもりです。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2007 00:56:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>