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あら？とりあえずカシャ📷

私の、住んでる街では、ワークス増殖中です！

やってみました。

Nで空ぶかし状態からDに、チェンジしてのスタート、3000回転位にして
おきました。

ギヤ辺りの異音とか無くスタート出来ました。

クラッチのつながりも、それなりの対応してるみたいです。

　オイルレベルゲージからの、オイルにじみの件　ご報告です。

サービスマンから説明ありました。
違う車でもなっています。見てください。スペーシアの、同じどころ見てみると、ヘッドカバーには、着いてないが黄色い部分上には、オイル汚れがありました。

オーリングに、グリスを、塗りました。密封度は、上がったので、様子見てください。

何台もそんな車見てるとそうなるのか、わかりませんけど、新しいうちからそうなるのが、おかしいと思わないのでしょうか。　何台もそんな車見ているなら、部品の欠陥とか、メーカーに、報告するとか…。

説明の後、洗車しますんで。

てっきりオイル汚れだと思ってたら。　ボディーでした。

ワークスは、洗車機に入れない主義あっけなく崩されました。

グリスで止まるかな？　
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　以上

　バッテリー液点検しようと、ボンネットオープン。



あら、ちゃんと差し込んでなかったかな？　差し込んでありました。

今ディーラーに、来てます。
これは、クレーム処理でしょう。

バッテリー液、減っていました。
補充

夜中仕事終わって、三日ぶりにわーくすに。

ブラブラしていると、昔の血が騒ぎ、峠に行くことを決意！

後ろから、インプレッサが来て、煽られるかな？とか思いながら　登って下ると、すれ違ったのは一台だけ。　ウサギ二匹確認。　以上

昔の、賑わいはなかったです。

昔と違うのは、タイヤ痕の、長さは、かなり長いです。

豆腐配達の車のタイヤ痕ですかね？