かっつん09のブログ一覧

実は最近、いろいろ試行錯誤して、もう少しタコ弄りにできる車に乗り換えようと思った時期がありました♪（といっても我が社の車限定なので限られてきますがｗｗｗ）

が、やっぱいざ行動に踏み切ろうとすると勿体無いし、別れも辛い物ですねｗｗｗ

もうすぐ車検。

タイヤ４本、ブレーキパッド、車高調（これはマツスピのサスキットが経たり、地上高が足りなくなりました）もあわせて交換。

うーむ、いくら？
３０万オーバーコースか！？

車検でローンってありかな（笑）

頑張りますｗｗｗ

ついでにもう少しパワーアップさせようと思います☆

ボーナスの見切り発射で購入しました！！
フルバケと悩んだのが写真のガイアススポーツ！
フルバケと同等のホールド性を持ちながらリクライニング機能も備えている☆
ゆえに、高いっす＞＜（定価￥129,150 ）

でも長距離移動の際のリクライニング機能は捨てがたい。。。。

ということで、これを購入しました！！＾＾

座面がかなり下がって、レーシーに！
でも、直近が見えにくくなって右左折が恐る恐るに、。。。。
まあそのうち慣れるでしょう＾＾

先日発覚したＭＴオイル漏れ。

点検したら、二箇所から漏れてることがわかった♪

1個目はバックランプスイッチの接点を埋めてる樹脂シールが熱で劣化してにじみ出てきてました。
2個目はエクステンションハウジングのシール（ペラシャフトがＭＴに刺さってるとこ）。

なんてこったー。

1個目は楽勝だけど、2個目はＰＰＦ、マフラー、ペラを外さないといかん。。。

でも頑張って修理しました☆

しかし、ふと見ると、オイルパンににじみが・・・・。（剥ぐのめんどくせー）
見なかったことにしましたｗｗｗ（あとでストップリークをピュッで！）

ミッションオイルでもそろそろ変えるか～と、潜ったら・・・・。
ん！？ＭＴ周りがオイルで濡れてて、走行風でパワープラントフレームまでビチャビチャになってる。。

なにーーーー！！！！

一時中断することに。

リフトが無いと無理だ＞＜

オイルシールだったら、高くつくなぁ。。。（場所が無いのでＤＩＹは無理っす）

ワコーズの漏れ止め剤でも試してみようかなぁ。。。

今まで、牽引フック無しでこっそり走ってきたサーキット♪

それはマツダスピードエアロを装着すると、穴あけ加工をしないと、牽引フックが付けられなくなるのです。

面倒なので、そのままにしてきましたが、そろそろ付けないとと思い立ってつけました♪

くそ暑い中、太陽の下で汗だくで・・・・。

特にリアの穴あけがだるかったす＞＜

この際なので、見た目も考え、マツダスピードの牽引フック（写真）を購入しました♪