<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tommy.b / tommy.bのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259562/blog/</link><description>tommy.bです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 23 Jun 2026 09:10:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tommy.b / tommy.bのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259562/blog/</link></image><item><title>基本はいいけど・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259562/blog/47796791/</link><description><![CDATA[ハンドリング・走行安定性はすごくいい、乗っていてつつまれ感もあり安心できる。
日本車では有り得ない車台剛性の高さ。
ガキっぽいパワー志向を除けば、1000㏄で充分な走行性能。
高速走行で疲れないのは、秀逸な足回りと遮音性の高さがもたらす、現実感の希薄さだと思う。
モーターアシスト＆ターボチャ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2024 18:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>ルーテシアⅣ　普通のいいクルマです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/259562/blog/41240769/</link><description><![CDATA[●車両価格が安くて低燃費。
アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・自動追尾クルコン・リアビューモニター等ついていません。だから車両価格が安いんですね。
最近の日本車とは逆の行き方ですね。
素のクルマの良さを感じたいPOOR DRIVER（私のこと、車両購入費は２００万以下と決めています。）向 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2018 11:59:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>