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久しぶりの更新ですが、みなさまお元気ですか？

さて、新しいアウトランダーに乗り始めて、１回目の給油から３ヶ月が経過しようとしていました。

アウトランダーＰＨＥＶに乗っている人なら１度は耳にしたことがあるかと思いますが、この車最後の給油から３ヶ月が経過すると、燃料の劣化を防ぐ目的で、強制的にエンジンを始動して燃料を消費するモードになります。
そのモードに入ると以下の表示になります。



で、これも偶然なんですが、燃料がほぼ０の状態でしたので、強制燃料消費モード(正式名称不明)とガス欠、どちらが強いか試してみました。



燃料メーターはまったく無い状態で、給油マークが激しく点滅していますが、しばらくはエンジンがかかり燃料を消費していました。
しかし･･･。突然エンジンが停止して、強制燃料消費モードの表示が消えました。
結果的に言えば、ガソリンがまったく無くなるので、エンジンがかからなくなり、強制燃料消費モードがキャンセルされましたということですかね（笑）

もちろん、チャージボタンを押してもエンジンはかかりませんし、フル加速でアクセルを底まで踏み抜いてもエンジンはかかりませんｗｗｗ

ということで、Ｍｙアウトランダーくんですが、ガソリンを給油するまでの間はピュアＥＶになります。
しかし、充電フル満タンにしても４５キロ程度しか走らないので、かなりリスキーですね。

どこまで耐えられるか、しばらくがんばってみます。

新しいアウトランダーになって、ようやくハイブリットモニターを取り付けました。
で、さっそく急速充電をしてみると、SOC 80%位まで60Aで充電されていて、前車が50Aだったのに比べるとたかだか10Aですが、かなり早く充電されているように感じます。
これは大きなメリットてすね。
新しい車の進化を感じました。

ちなみに、同じ場所でテスラモデルSが充電をされていたのですが、SOC50％位で124A流れてました(^_^;)
アウトランダーで124A流せたら、10分くらいで満タンになりそうですね😅
まぁ、バッテリーが早く劣化してダメでしょうけどね🙅‍♂️

詳細はまた後日にアップしますが、今回はアルパインさんのフローティングＢＩＧ Ｘ１１を付けました〜

いやぁ〜、画面がデカくてすごいです！
迫力ありすぎですね。

取り付ける際に、こちょこちょっと加工をして、ルームミラーのカメラボタンを押すと、ナビとルームミラー両方にアラウンドビューの映像を写すようにしました〜

あとは、ルームミラーにカメラボタンをもう少し近い所に移設したいのですが、誰かトライした方居ませんか？
情報があったら教えて下さい。(＞人＜;)

さっそく、ナビとハイビームとウィンカーバルブをポチってやりました。
取り付ける時間がないので、しばらく後になりそうですけどね。
次のポチッともそろそろ来るかなぁ😅

３月４日の日曜日に、新しい車が納車になりました〜！

今回もアウトランダーPHEVですが、バージョンを変えて、Sエディションにしてみました。

見た目は前回の車と、ほとんど変わりませんし、乗り込んでも電動パーキングと内装と天上が黒くなってる以外、あまり変わった感じがしません…😅

急速充電が早くなったり、ＥＶプライオリティーモードがあったりと、機能は充実しているので、これから新しいアウトランダーくんと楽しいカーライフを過ごしたいと思います。

まずは、オーディオレスにしたので、ナビとＥＴＣの取り付けを急がないとダメですね。