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いつもの行き付けのお店が満席だったので、違うお店に行きました～

ぶり大根にホタルイカ、白エビの唐揚げにゲンゲといいつまみといっしょに、日本酒を飲みましたぁ～

いやぁ～、富山やっぱりいいですね～

暇だぁ～！
羽田に早く着きすぎたので、暇潰しをしています。

いや～、やっぱりデカイ飛行機はいいですね～
なかなかジャンボ機飛ばしてる路線が少ないので、乗る機会が無くなってしまいました。

ちなみに、富山便はボーイング767で中型です。写真の機体じゃありません。
1人うるさい人が要るので…(苦笑)

羽田空港に早く着きすぎたので、暇潰しに無料巡回バスで利用されている三菱ふそう『エアロスターECOハイブリッド』に乗って来ました。

日本に数台しか走っていない、レアな路線バスで、なかなか乗れる場所がありません。

そんなバスが、無料でバンバン走ってる羽田空港って、素晴らしいですね～。

このバスは、エンジンは発電機だけを回して、モーターだけで走るシリーズ式ハイブリッドです。
走行中はモーターの音だけで、時たまエンジンがかかり、発電するのでちょっと不思議な感じでした～

良くできたバスなので、もっと普及すればいいのですが、観光バスと同じくらいのお値段になるので、高過ぎてどこも買わないようです。

もったいないなぁ～

明日はお昼から富山に出張です。

いつもの飛行機がいっぱいで、昼の便になってしまいました。

しかし、羽田→富山便って、時間の設定が悪い！
午前中の11時台の便が無いから、朝の便が取れないと、昼か早朝になってしまいます。

もう少しダイヤの設定、何とかならないですかね～

ドリフトボックスの使い方がようやくわかってきたので、色々検証をしております。

比較データで使わせて頂いているのは、パパンさんのタイヤテストしていた時のデータです。

データを重ねてみると、色々見えてきますね～。

ネッツ？プリウス？？　いやいやイン○イトコーナーで、ビビッて踏めていないのも、データで明確に出てますね（はずかすぃ～）
１００Ｒとかもアプローチの仕方が違うようですし…。

比較して一番びっくりなのは、３００Ｒからダンロップまでの最高速、踏み始めの違いで、８キロも速度差が出ています。

やはり、きっちり向きを変えて、しっかりアクセル踏んでいかないと、タイムは出ないようですね。

いやはや、データロガーって本当に面白いですね～。
闇雲に練習するのではなく、ポイントを絞って練習が出来るようになるので、いい買い物だったかもしれません。

でも！データばかりにらめっこしてても早くはならないので、練習＆データ収集をガンガンやらないとダメですね！