WRX_S4のブログ一覧

本日野暮用でディーラに顔を出した。
お店に入ってすぐの所にこのパネルが置いてあった。
思い起こせば、、、、
Ｓ４に乗る前３ｒｄ　ＯＵＴＢＡＣＫ（３．０Ｒ　アプライドＢ）に乗っていた。
“高速道路一律１０００円”の恩恵に与り、遠地のショップを色々訪れかなり手を掛けていたので乗り潰すつもりだった。
営業さんのノルマ達成のために出たばかりのＳ４に試乗した。
買い換えてしまった。（それには営業さんもビックリ（笑））
その前に乗っていたワゴン版レガシーも２０１５年に生産を終了したし。
時の流れを感じる今日この頃である。

年末に“ポチっ！”として“幻の１番アイアン”を入手していたので、今日は朝から小一時間強掛けて他のクラブも併せて手入れしてみた。
普段はラウンド終了後、溝の汚れを取ったあと全体を水拭きし暫く乾かす位でしたが、今回は「アイアンクリーナー」なるものを準備して手入れしてみた。
結論から言うと入手した１番アイアンが最もきれいだった！
って言うか未使用レベルの美しさだった（喜）
ソールやフェイスに傷（使用感）らしいものが一切見当たらなかった。
かなり良い買い物ができた！

「何となく 今年はよい事 あるごとし 元日の朝 晴れて風無し（by 石川啄木）」って感じの年明けだったし今日も朝から気分が良い。

皆さまも、今年が良い１年になります様に、、、、

本年も昨年同様宜しくお願い致します。
先ずは昨年し残した「転ばぬ先の杖整備」を粛々と実施して行きたいと思っております。
“アレ”して“コレ”してと既に幾つかはパーツ選択の相談や交換作業予約終わってます(笑)

私は、（最近はとんとご無沙汰だが）某有名プロの87年モデルのアイアンセット（２I～PW）を使っている。
時は流れそのプロモデルは（確か）87年モデル→91年モデル→93年モデルと進化し、ついに93年モデルの時に初めてドライビングアイアンが別売で登場した。
当時、欲しかったが諸般の事情で入手できなかった。
今回、（写真で見る限り）超美品がオークションに出品された。
うたい文句も“幻の１番アイアン”。
ついポチっとしてしまった（汗）

ハイブリッドデフの慣らしも終了したのでCAN CONTOROLLERのオートブリッピング機能の実験も兼ねて山に行ってきた。

上りはデフのお陰（HADOOの効果も有るかも）でストレートでもコーナーでもグイグイ上って行くし下りはシフトダウン時の変速ショックもほぼ姿を見せなくなっていた。上りも下りも今までよりワンテンポ早くアクセル開けられるし。

そこには一人でニヤニヤしながら車を転がしている自分が居た（笑）

ますます転がしてて楽しい車になって来ている。

これからも頑張ります。