<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ちゅーた164 / ちゅーた164のページへようこそ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/</link><description>ちゅーた164です。よろしくお願いします。
以前、ちゅーたで登録してましたが、
一度退会、2016年３月 500X購入機に再登録しました。

イタフラが切らせない車歴でやってきました。206XS→206SW→セニック→155→141パンダ→500X→ステルヴィオ、間にサブでは、デカング、159、147と、まぁコロコロ替えてよく乗りました。とにかくラテンは走らせるのが楽しい！！でもいろんなトラブルあったなぁ

かつて走るトラブル笑と云われたラテン車も今ではすっかり乗りやすくなりました。レネゲードはJEEPバッヂだけど、イタリア製だし、自分史上初めてのPHEVなので楽しみです。輸入車PHEV勢よ、早くV2H対応しよう！

2020 年3月 NDロードスターを迎えました。
NAも良かったけど、NDも良かったです。
2023年10月お別れしました（涙）

2023年4月　テスラモデルY導入しました。星新一のショートショート風にY氏と命名。
今までのどの車とも違う、むしろ新幹線に近いか！？

2023年7月ディフェンダー110導入しました。初の英国車　キャリア積んでSUPにワンコと車中泊に、北の大地を縦横無尽！。

SUPにハマってます。インフレ2艇とハードボードで定山渓、洞爺湖、支笏湖でワンコと楽しんでいます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 03:43:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ちゅーた164 / ちゅーた164のページへようこそ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/</link></image><item><title>RSの脚は北海道の痛んだ舗装路には向かない あとシートの出来が最悪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/48771900/</link><description><![CDATA[自分は遠乗り主体で仕事車として購入したらどうなるか知りたくて、ディーラーの試乗車レンタカー登録を借りて3泊4日700キロ遠乗りで乗り倒した、自分なりの使い方を想定しての限定的・一時的・主観的な使用での結論です。結論、私は買いません。ですが、EV走行時のアクセル制御やステアリングのしっとり感は秀逸で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 22:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り中心の乗り方なら買い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47538934/</link><description><![CDATA[購入後一年乗ったので感想を。バッヂはアメリカだけど中身はイタリア。イタ車に乗ってる感覚でいえば、作り良くなったなぁとつくづく思う。以前FIAT500Xの4WDに3年強乗っていたことがあり、基本的にはコンポーネンツが被っているのでそこ基準で比較すると、PHVの価値はあるかと思う。が、あくまで街乗り主体 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 11:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ初のSUVである点は金字等であり、年々熟成が進んでいる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47133149/</link><description><![CDATA[5年前ファーストエディションを購入したときは、各項目が先進的であったが、5年経過した今は熟成が進んだとは言え発売当時よりも100万ほど値上がりした。その上Dラーの値引き幅も渋くなって、各社PHEVのラインナップが増えてきている昨今、この車を積極的に選ぶ理由は何だろうか？あるとしたらサイズの割にラテン ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 15:05:47 +0900</pubDate></item><item><title>サイズ感・走りは良いが、現代の車としてテレスコレス＆シートの悪さは致命的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47094191/</link><description><![CDATA[不満な点はあくまで私感です。乗っている方に不快な思いをさせたとしたら申し訳ないと思います。三菱の現行車他のにも乗りましたが、みんな肩甲骨が浮いて背中が座りません。この基本構造が変わらないうちは私は絶対に三菱車を買うことはないでしょう。開発者は人間工学云々抜きに、他メーカー特に欧州車シートに座ってみて ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 23:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>デリカD5との別れそして、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47094074/</link><description><![CDATA[昨年2022年11月に納車したD5。
乗り出した当初は、エンジンや足回りの良さに感心するばかりだったが、乗れば乗るほど何だか出る違和感。ここのところ肩こりがひどい。原因は何か？不明、だけど、リカに乗るとなんか調子が悪い。
いろいろ考えたが、どうやらD5のテレスコレスとシートの形状が問題のようだ。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 23:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>TeslaモデルY納車の旅　2日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47074771/</link><description><![CDATA[テスラ納車の旅　2日目。

今朝は4:30に寝て、アラーム9:30にかけたが7:30には目が覚める。
昨夜はきっと、アドレナリン出っ放しだったと思う位全然眠くならず、
そんなわけで7:30には目が覚める始末。Yくんを無事に札幌まで
連れて帰るのが、今回のミッション。

朝起きると、車内 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 21:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>今まで乗ったことのないバランスの良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47070967/</link><description><![CDATA[試乗した時は、すごいクルマって印象だったんだけど、その乗り味が忘れられずポチりました。ポチるまで、営業さんと何度もメールや電話でやりとりし、不安な点を潰して納得してオーダーしました。乗ってみて、こんなに楽しいクルマとはとびっくりしています。毎回乗るたびにワクワクします。

ハマるか無理かは人によ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2023 19:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>TeslaモデルY納車の旅　1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/47070575/</link><description><![CDATA[この記事を書いているのが、7月6日。

もうずいぶん前になっちゃいましたが、TeslaモデルYを購入、有明のデリバリーセンターから札幌まで、1泊2日の強行ドライブ納車してきました。

行き
①新千歳ー成田（ジェットスター）
②成田ー東京駅（リムジンバス）

東京駅に着くと雨でした。 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jul 2023 14:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>レネゲード　来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/46820308/</link><description><![CDATA[記録遅くなりましたが、レネゲード来ました。

ルビちゃんとは先に年末にお別れしていて、寂しい日々が続いていましたが、
納車となりました。

納車の儀を済ませ、Dを出発、100％、50kmを指していたメーターはあっという間の電気消費。


冬は期待できない電費という前評判通りのようです ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 11:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>苦渋の選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/46820181/</link><description><![CDATA[残念ですが、D5を降りる決断をしました。雪が解けたら、BUSTERSのルーフキャリアを、エクストリームJにオープンカントリーも、ヒッチメンバーも、コーナセンサーもつけようつけようと考えて楽しみにしてきたんですが、本当に残念です。

手放す理由は体調です。10年ほど前の夏休み、車が多くていつもは流 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 10:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>デリカ D5　前期顔パワーシートお乗りの方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/46651269/</link><description><![CDATA[10月骨折の入院中、ベッドの上からカスタムオーダーしたクラッツィオのシートカバー。何せ時間があったので、色の組み合わせ色々試して、アウトドアシューズメーカーKeenのテイストになるようなオーダーをしてみました。同じく入院中の二週間ほど経過した時ふとページをもう一度見て確認すると、間違えてオーダーして ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2023 11:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>ルビちゃんとの別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/46635855/</link><description><![CDATA[先々週12月中旬のある日、ルビちゃんとお別れをしました。

理由はいくつかあって、
①今年春に引っ越した新居(動物園の上の方の坂の町)への坂道から坂道のアプローチ（斜度、切れ方）がヤバくて、しかも電柱と消火栓に挟まれている。冬道は超エグい。ルビちゃんと無事に冬を過ごし通せる自信が全くない。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 22:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>バトンタッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/46554169/</link><description><![CDATA[1119日（土）、旧リカコから、ニューリカコにバトンタッチ！契約から2月ほどで納車は今時は早い方か？土日で130キロ位札幌市内を走る。最初は足も突っ張って吹けもザラついてたけど、徐々に馴染み始めている感じ。

旧リカはD5の初期型なのもあってか、旧から新へ進化ぶりが半端ない。中でも一番感心するの ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 21:35:01 +0900</pubDate></item><item><title>リカコのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/46510857/</link><description><![CDATA[みんカラ登録が遅くなったけど、実は2020年10月末、妻がおしゃれバンを作ろうと言ったのと、ルビちゃんの距離減らし用の足車として、メルカリで購入したデリカD5、我が家での呼び名はリカコ。
ヤフオクでは何度もイタフラの中古車を買ったけど、メルカリでは初購入（車興味ない人にメルカリで買ったと言うとたい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2022 17:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>ルビちゃんのオーディオできました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/45090122/</link><description><![CDATA[連休前の4月末、出来上がって引きとってきました。こんな感じです。ディスプレイがオンダッシュのナビって何？メモリーナビ？いいえ、実はこれ、サイバーXの、リアモニターなんです。HDMIで繋がってます。だからタッチパネルじゃねえ（爆）。じゃ、本体は？ここなんです。

まさかのトランクです。発想的には5 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 23:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>ルビちゃんのオーディオ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/45087295/</link><description><![CDATA[久々のブログです。備忘録として。

ルビちゃんに乗り出して、 2年ちょい、現在35000キロオーバー。
先日、2年点検受けたら、ルビちゃんはタイベルじゃなくてチェーンとのこと！
イタ車5万キロタイベルの呪縛から放たれたんですねー！ウレシー！！

そんな、ルビちゃん、
今まで、オーディオ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2021 22:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>小樽ラジエーター工業さんの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/42846525/</link><description><![CDATA[ずいぶん前になっちゃいましたが、小樽ラジエーター工業さんのホームページに、当方のステルヴィオのホイール作業について掲載していただきました。センターキャップがパチモンなのは撮影用のご愛嬌ということで（笑）。...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 14:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>キター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/42600188/</link><description><![CDATA[11日夕方、ディーラーで納車してきました！
店内入ると、



納車ブースには、



いたいたー！



ついにきましたー！シビれるほどの存在感です！
冬タイヤのホイールは、デカチ夏使用のパル18を履かせました。
展示車とは違った、生活感というかライブ感が醸し出されて ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2019 21:37:50 +0900</pubDate></item><item><title>イタリアンコンパクトSUVの先駆け的存在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/42562719/</link><description><![CDATA[車検を機に乗り換えることとし、これまで３年間の総括として投稿しました。イタ車としてはパンダ以上のサイズでの実質初のSUVだった点は、イタ車史上エポック的な存在といえると思います。過去に乗ってきたイタフラ車同様に走る楽しさは忘れずに、かつだいぶ向上した信頼性をもち、現代の車としての快適性を有しながら、 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 22:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>デカチありがとう、そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/42553231/</link><description><![CDATA[昨年１０月には、早々に２セット目のスタッドレスを新調し、年間２万キロの走行に備えてきたデカチ

１２月には５万キロ超えとなり、車検と被らないようにタイベル交換したデカチ。

そんな中、私はどうしても乗り換えをしたい車が心から離れなくなってしまったのです。

この子です。ファーストエディシ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2019 22:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>500Xのウインターブレード情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/42196488/</link><description><![CDATA[納車が3月だったため、次の冬で4冬目となるうちのデカチ。そのため、冬用のタイヤとワイパーは交換時期に。
スタッドレスは迷いに迷ってやっぱりVRX2行っちゃいました。さて、ワイパー。ディーラーだとNWBの専用品が15000円プラス税。国産用をホームセンターで買うと3-6000円台なことを考えるとちょ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 09:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>デカチのタイベル予約と、悲しいお知らせ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/42146549/</link><description><![CDATA[文化の日の土曜日、札幌に今シーズンの小回り板を引き取りに行くのと、デカチのタイベル交換の予約に行ってきました。先日、デカチの走行距離が、めでたく50000キロを突破。1回目の車検前だっつーのに…。北海道の僻地なので毎日が遠乗りのような状況なので、交換ももう少し引っ張ろうかと思ったりもしたけど、やっぱ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 13:05:56 +0900</pubDate></item><item><title>ちゅーた&amp;amp;デカチ退院！そしてステルビオ&amp;amp;ラングラー試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/41785609/</link><description><![CDATA[いきなりですが、デカチのバックモニター画面ブラックアウトからのスタートです。続きは後ほど、

そして今日の午前、私は無事に退院して、デカチを引き取りに車音工房レガートさんにあがりました！
ピッコロが無事にインストール完了！

音質調整はいつもながらさすがです！詳細は、各スピーカーの方で！ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Aug 2018 17:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>総員、入院中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/41767678/</link><description><![CDATA[昨年秋、鼻の中をレーザーで焼いてもらった際、ドクターが「鼻の骨、曲がってるねー」。←これ昔から言われてて、胃カメラやる時にも「左は通らないので右から入れます」なんて言われてた。ので、①治すにはどうする？②直すとどうなる？聞いてみると、①軟骨を切除②抜けが良くなる！っつーことで、先日から入院しています ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 18:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>デカチンク突然のエンスト！原因はクランク角センサー不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/40508868/</link><description><![CDATA[事の起こりは９月19日 
その時は、突然来ました。
札幌の病院で足手術のリハビリをし、その他用足しをして、夕方自宅への帰路へ。折しもこの日は夕方から豪雨。南区川沿の逓信病院前の赤信号でアイドリングストップ。青になり発進しようとしたら、あら、エンジンがかからない(汗)。シフト戻してエンジン切って、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2017 22:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>オーナー＆車入院！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/40119767/</link><description><![CDATA[四月下旬の春スキーでのレッスンの時に、左ヒザが「グギッ！」となって鈍い痛みが。。。そもそも去年秋のオフトレで「グギッ」っとなってから、先シーズンは左ヒザがずっとイマイチ。。。スキーも終わり、ジョギング開始するも、やっぱりヒザが怪しい。。。

6月にようやく時間が取れて、病院でMRI撮ってもらった ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jul 2017 18:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>147冬眠から目覚める。そしてユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/39539999/</link><description><![CDATA[冬の間、修理工場の知り合いのの方のガレージの隅で、
冬眠させていただいていた147。
冬眠中は、スパイダーベローチェと並んで眠っていましたが、
先日、冬眠から目覚め、今日はユーザー車検行って来ました。

札幌は激混みなので、室蘭の陸運局行って来ました。

3ラウンドで、一発合格目指すも ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Mar 2017 15:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>500Xのオーディオについて考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/39206069/</link><description><![CDATA[ナビがついて標準ではついていない500X

自分の使い方としては、ナビはiPadのGooglemapで充分で、20-30万も
かけてナビを入れようという気持ちはには、なかなかなれず。。。

でも、オーディオは気になっていた。
500Xの純正オーディオは、そこそこの音をだしている。
情報 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2017 18:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>500X 1年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/39153913/</link><description><![CDATA[6日 ディーラーさんの営業開始日、少し早めの1年点検お願いしにいってきました。
開店直後到着し店内徘徊すると、建物内で年越しした未登録チンクやjeepたちがまだ息を潜めていました。

代車にお借りしたのはツインエアのこの子

パタパタ一生懸命走るとても可愛い子です。サンルーフが座高の高い自 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 22:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>中山峠スキー場 初滑り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38852513/</link><description><![CDATA[今年は思いの外早めに積もったため、10日にはオープンしていた中山峠スキー場。
12日に行ってきました。
まだ、中山と大雪だけのオープンということで、8:20到着でもPはすでに一杯。。。
かなりの湿雪でしたが、ブッシュも少なく、初滑り楽しめました。
おNEWのルーフボックスも、いい感じです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 09:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ@ヤフオク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38293773/</link><description><![CDATA[鹿アタックのトゥインゴ。工場の片隅で、自分でバラしてから出品の予定でしたが、工場立て込んでいるとのことで、現状から部品ごとの出品となりました。ご覧になった方で、必要なパーツある方がいましたら、みんカラメールでご連絡ください。

まだ、車検残ってます！30年6月まで（涙）

画像リンクも貼って ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2016 22:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>プチミ@蔦屋P</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38129440/</link><description><![CDATA[金曜、函館マラソンに向けて帰郷。
土曜日、クラブコルセのyozoさんと、
蔦屋書店でプチミの運びとなりました。

クラブコルセ club corse は函館エリア拠点のラテン車クラブで、
私は、クラブコルセの自称幽霊会員。

yozoさんの155はなんとQ4！
メンテにかなりコストの ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 21:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>函館マラソン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38129256/</link><description><![CDATA[なかなかの悪天候（強風＆小雨）のなか、予定通り９時スタート。

私は、ハーフの部参加。
4/28に伊達ハーフで2時間0分だったので、今回は1時間50分台前半予定していたけど、
ひと月ほど前から腰痛が続き、ロクに練習できないありさま。
そんな訳で、今回の目標は2時間前後。

結果は、1時 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 21:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ ＆ …</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38127806/</link><description><![CDATA[オクに出品していた、トゥインゴ。

最寄りの整備工場の親父さんが、155とデルタをお持ちのラテン好き。
その親父さんに相談して、工場の隅をお借りして、私自身がトゥインゴをバラし、
自分の不用品としてパーツごとにお別れすることにしました。
残念ですが、現状ではこういう選択になってしまいました ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 17:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>うーん、残念。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38081737/</link><description><![CDATA[鹿被害に遭った、トゥインゴ。

最寄りのDラーでの、修理見積もりが出た。
・全新品パーツでの修理→60諭吉
・中古パーツ色替え無し修理→24諭吉

仮に自分でできる交換をして、色替えしたら、→15-20諭吉前後

んー厳しい。。。
同じ位の入れ替えができる金額

自分なりに考え ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 09:53:18 +0900</pubDate></item><item><title>やられたぁ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/38060021/</link><description><![CDATA[昨晩、整骨院から温泉へのいつもの山道を走行中、
道路左側に子どもの鹿。

うぉーまずい、減速しだしたところへ、
右から母鹿（多分、角が無かったと思う）が突進！

子鹿を通過しつつ、減速&amp;左にステアリング切るも、
右フロント→窓→側面と衝撃が広がる。。。

停車し、後方を見る ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2016 21:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/37630084/</link><description><![CDATA[北海道上陸！









お次は、デカチンクが、



1000キロ通過！



ご対面。
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 22:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>フェリー乗船</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/37619263/</link><description><![CDATA[太平洋フェリー  〈きそ〉









デッキで206と並ぶトゥインゴ

船内は、なかなかに豪華！
太平洋フェリー  やるなぁ！

デッカい船です。
3日  11時  苫小牧上陸！...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 19:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>新たな仲間！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/37618611/</link><description><![CDATA[デカチンク納車2週間で、すでに900キロ越え。
このままでは、4年目で10万キロオーバーため、急遽サブの足クルマを購入しちゃいました！
デカチンクのTHULEのボックスと、ホイールは一時お預け。
H11年登録のトゥインゴ、走行なんと23000キロ走行なんです！
昨晩東京入りし、今日は埼玉で受 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 18:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>納車一週間経過 雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/37566820/</link><description><![CDATA[足が少ししなやかになってきた。ウインカーレバーの動きも少しマシに笑なってきた。
オーディオの音もなかなか悪くなく、ギスギス感が少し和らいできた。
レーンキープなんとかが面白い。ラテンもここまで来たかー！
AT冷寒時の凄まじいショック、シフトダウンエンブレ4速への入りの遅さが半端ない。
トラン ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2016 21:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録 納車1日目雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596040/blog/37524948/</link><description><![CDATA[革シートは座る時気を遣うことが多いけど、高さが良くて乗り込みやすい。
純正オーディオが案外いい。少しの調整でかなり良くなるかも。
剛性が車歴史上一番高い。159よりがっちりしてる印象。
ステアリングレスポンスは変わるのがいいけど、少し電動感が強い。
ドア閉める音、グシャッと閉まるトランク、ぐ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2016 22:03:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>