としノートのブログ一覧

初めての投稿になります。
　先日パソコンの画像を整理してたら昨年の夏まで乗っていたＮＡ8Ｃの画像が出て来て懐かしくなりました。
　今のノートニスモも好きですが、ＮＡ8Ｃも楽しい車でした。
　15万ｋｍを超えた辺りからそれなりの故障が出てきました。特に印象的なものとして、夜8時
　通勤の帰り市内4車線ので信号待ちからスタートしようとしたらクラッチレリーズシリンダーが
　抜けてギアが入りません、町のど真ん中でハザードを焚いて大渋滞を引き起こしました。
　ＪＡＦに電話するも1時間ぐらいかかるので警察を呼べとのこと、直ぐに来てくれたおまわりさんと
　路肩に移動しました。その節は渋滞の原因を作りご迷惑をおかけしました。
　
　また音が少しやかましくなったなと思っていたけど、マフラーのグラスウールが焼けたぐらいに
　で別段気にもしてなかった所、出勤時に高架橋をセコで気持ち良く吹かした瞬間にマルハモータースのエキマニの集合部分が割れトンでもない爆音になり、まともに走れない状態になりました。
　それでも4速2000回転ぐらいなら何とか走れたので、回りの目を気にしながら騙し騙し走って家まで帰りつくことが出来ました。　その後エキマニはフジツボに交換しました。
　タイベルも3回交換し、車高調もタナベからクスコにエキマニもマルハからフジツボへマフラーもトラストから柿本改へ交換し、一通りに手を加えて、決して早くはないけど乗ってて楽しい車でした。
　今でも廃車にした事少し後悔しています。

Q1. 1週間での運転時間は何時間くらいですか？
　　 20時間 程度

Q2. 現在、車内の空気をキレイにするための機器、製品をお使いですか？
　　何も無し。

※この記事は初夏のDIYモニター大募集！ について書いています。