メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン ハイブリッド 350GT ハイブリッド タイプ SP(AT_3.5) (2014年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
加速感・・・V6エンジンとハイブリッドのパワーでストレスなく使用が可能。 疲労度・・・このクルマの本領は高速道路で発揮します。中間加速も申し分なく、長時間運転していても全然疲れなく1~2時間の長距離用には最高だと思いました。 マフラー音・・・エンジンが回った際のスポーティーなサウンドには痺れました。このクルマで一番気に入っている点です。 |
不満な点 |
操縦感・・・世界初のダイレクトアダブティブステアリングという事で期待をしていたのですが、シャープすぎて自分には合いませんでした・・・。クルマの感覚が伝わらなくて何かゲームセンターのような感覚でした・・・。 標準装備のカーナビですが、操作時のレスポンスが悪すぎて5年前の端末かと思いました。 クラウン等と比べますとリセールが悪いのでコストパフォーマンスはあまりかなと思います。 2年ほど経った中古車で買うのがお財布には一番良さそうです。 |
総評 |
個人的にはハンドリングをもうちょっとどうにかしてほしかったです。従来通りの路面の感覚が伝わるような感じとシャープな操作性の2つのモードが切り替えられたら最高です。 後は、もっとマフラー音を楽しめるようにしてほしいです。 この2点があれば個人的にはもっと運転が楽しめると思います。 |
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