<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ci-bee / すこんちょ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/</link><description>ホンダCR-X1.5iから自動車人生が始まり、途中ハイラックスサーフの4WDにいったり、家族を持ってミニバンになったりして。育児もひと段落して久々の自分専用車としてBMW318Ciをド中古で購入したのが2016年。
BMWは気持ちいい運転のできる車でしたが、ライフスタイルの変化に合わせ、2018年5月クロスビーを購入！
【車歴】
①HONDA CR-X1.5i 5MT
②TOYOTA コルサリトラ 5MT
③TOYOTA　61ハイラックスサーフSSR-LIMITED 4AT
④TOYOTA TACOMA　ExCAB 4AT
⑤MITSUBISHI パジェロジュニア 5MT
⑥HONDA　HR-V CVT
⑦TOYOTA　GAIA 4AT
⑧TOYOTA　ISIS 4AT
⑨BMW　318ci 4AT
⑩SUZUKI　XBEE 5AT

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 14:35:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ci-bee / すこんちょ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/</link></image><item><title>グランデパンダとフロンクス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/48618875/</link><description><![CDATA[グランデパンダ諸元表読み込んでいたら、全長／全幅／全高がフロンクスとほぼ一緒！

ということはフロンクス実車を見ていけばサイズ感が予測できそうだ！

ミッションがDCTなのが不安。
ストップ＆ゴーが多い日本の道路事情に故障頻発のウワサ。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 23:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT グランデパンダいいぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/48602161/</link><description><![CDATA[来春、国内販売らしい。
金額次第だが、クロスビー乗りの私には興味ひかれるデザインとパッケージ。

やっと買い替え候補がでてきた...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 22:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>受注停止!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/48529651/</link><description><![CDATA[クロスビー、8月で受注停止らしい。
フルモデルチェンジかマイナーチェンジか廃番かまではわからないらしい。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 00:13:38 +0900</pubDate></item><item><title>長く乗っていると・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/47862736/</link><description><![CDATA[新車購入時はカスタマイズで追加パーツ、チューンアップパーツなどで手をかけていたが、
ある程度満足するとその行動も弱まってくる。

そのぶん、消耗品、劣化部の交換、メンテナンスが増えてきたのを実感。

昔の中古車購入時代を思い出す。
この交換、メンテナンス作業も楽しいし、リフレッシュした車 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2024 17:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　フロンクスはどう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/47859316/</link><description><![CDATA[スズキ党でもないが、現在はクロスビーに乗っており、フロンクスに興味がでてきた。
理由として、スモールサイズ、小排気量のSUVだということ。
各記事でも、ヤリスクロス、ロッキー、ライズなどと比較されており、
自身も比較しているが、それら以上の魅力を感じている。
エクステリアの特にリアにかっこよ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jul 2024 16:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>悲しみの事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/47529029/</link><description><![CDATA[https://news.yahoo.co.jp/articles/da7cb2694881374a681cde9cf83050992cffa50b

まさかのクロスビー2台の事故
かわいそう，，，...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 01:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/47062038/</link><description><![CDATA[2回目の車検を経て77,777キロ走破〜]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 09:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>平均燃費18.9キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/46119598/</link><description><![CDATA[マフラーを純正から社外に換えて、様々な性能向上を感じていたなか、燃費も予想以上の改善！
まだ交換後の総走行距離短いので、正確でないとはいえ、この結果は素直に喜びたい。
クルーズコントロールON、巡行90キロ前後、エアコンON...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 17:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>平均燃費18キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/46008117/</link><description><![CDATA[およそ400キロの距離を時速95キロ前後で、クルーズコントロール作動、エアコンオフでほぼ巡航で平均燃費18キロ。
これくらい走ってくれれば満足かなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2022 01:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>再取り付け　アイドリングストップキャンセラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/43615967/</link><description><![CDATA[アイドリングストップキャンセラーを接続しており、快適だったが、先月ディーラーに光軸調整依頼をしたあと、キャンセラーが作動しなくなった。
整備の段階でECUとかどこかをいじったのかわからないが、バッテリーを外しても変わらず。
勝手な判断で、ショートか何かで、基盤が破損したと判断して、再度別のモデル ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2020 20:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツモード心地よし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/43066780/</link><description><![CDATA[日常の運転ではノーマルモードで十分な走りをしてくれるクロスビー。
見通しのよい緩いカーブが続く道路をスポーツモードで走ってみた。
気持ちよい加速と力強い加速で、違う乗り物に生まれ変わる。
特にマニュアルシフトにしてパドルシフトで1速固定で走り出したときの加速は心地よい。
試乗でスポーツモード ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2019 22:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>え！そうだったの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/43029626/</link><description><![CDATA[クロスビーの４WD方式の詳細を調べていたところ、こんな情報が。
↓
通常走行時には4WDの前後軸あるいはLSDの左右のタイヤの回転差が極力発生しないように、タイヤサイズや空気圧の設定は純正指定を遵守する事が最善の策であり、空気圧変更やホイール交換を伴うインチアップ/インチダウンを行う際には細心の ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 11:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換と鑑賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42763117/</link><description><![CDATA[オイル交換のタイミングが近づいたが、４週間後に予約されているディーラー１年点検でもオイル交換が含まれているので、
いつもより早めに交換実施。
その分、１０連休はたくさん乗り楽しむことにしよう。
いつものことだが交換後のエンジンフィールは格別に良くなる。
音は静か、シフトチェンジフィールは滑ら ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 16:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>かっこいいぞ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42715452/</link><description><![CDATA[クロスビーもこんなフロントマスクになれば、ずんぐりむっくり感が薄れていいかもな～

@webcgnetさんのツイート: https://twitter.com/webcgnet/status/1115872352758304773?s=09...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2019 16:19:58 +0900</pubDate></item><item><title>パッシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42634807/</link><description><![CDATA[右折待ちで停車していたら、対向車線からパッシングというか数秒ハイビームで照らされた。
すれ違いざまにこちらの運転席をにらんできた。
おそらくこちらがハイビームだと勘違いされたのだろう。
ロービームなんだけどなぁ。
でも2インチリフトアップしているから光軸は高くなっていると思う。
それはそれ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 00:12:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに履き替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42375032/</link><description><![CDATA[いつかくるかも、の雪に備えスタッドレスに履き替え。
空気圧チェックがてら試運転。
やっぱり、ロードノイズ大きいし、曲がるときにグニャグニャ感あり。
3月ごろまではノンビリ運転しなさい、ということですね。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2019 20:58:20 +0900</pubDate></item><item><title>レビューのリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42281302/</link><description><![CDATA[クロスビーの試乗レビュー記事ああった。
好評価はうれしい。

燃費は運転次第だよなぁ
スポーツモードを記事にしていないのはもったいない。
あの豹変ぶりは紹介しないと。

https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181205-201 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2018 09:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>カーボン除去？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42269907/</link><description><![CDATA[ずっと車はエンジンを元気良く回してあげることが高レスポンス維持につながる、と実感してきた。
クロスビーもまだ走行距離8,000キロでカーボンが蓄積しているとは考えにくいが、高速道路でエンジンを5,000回転あたりを10分ほど維持して走り続けたあとの一般道、やはりレスポンス良くなり、気持ちよく運転で ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 10:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>サイズ・走り・デザインすべて満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42256173/</link><description><![CDATA[運転しやすいサイズ
小排気量ゆえ、アクセル操作だけでは走りはもっさりだが、
パドルシフトを駆使すれば軽快な加速が楽しめるし、
ちょっとした攻める走りも楽しめる
この走り性能を考えれば燃費も合格レベル
Ａセグメントとしては居住性もＯＫ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 21:18:18 +0900</pubDate></item><item><title>アップサス＠タナベ製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42254919/</link><description><![CDATA[アップサスを購入。
近所のショップに来週に入庫予約し、持ち込み作業予定。
総額およそ５万円

どれくらいリフトアップするか楽しみ。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 18:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー換装して感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42057627/</link><description><![CDATA[純正のシルバーバンパーからホワイトバンパーに交換して良かったところ。
ナンバープレートがホワイトバンパーと一体感が生まれ、目立たなくなった。
純正時はナンバーフレームつけようか思っていたが、
ホワイトバンパーにしたらその必要性もなくなった。

いい感じ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 15:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーと並んでいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/42057620/</link><description><![CDATA[駐車場で偶然、左右にハスラーが。
比較してみようと写真に撮ってみたが･･･

アングルが原因なのか大きさの違いが感じられない。
むしろクロスビーのほうがコンパクト！？

撮影時は写真を後で見て、ひとまわり大きいクロスビーのサイズ感を確認できると思ったら予想外の写真。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2018 15:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路でフルスポーツモード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41977289/</link><description><![CDATA[30分近く、制限速度あたりを安定してスポーツモードでの高速道路走行。
エアコン稼働。

ノーマルモードと比較してもリッターあたり2キロ弱くらいの差？
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 02:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41943235/</link><description><![CDATA[気候も涼しくなってきて、エアコンなしの高速道路巡航。速度は制限速度あたりにて。
20キロを超えるとは、やはりエアコンの燃費への影響は大きいんだなぁ。
しばらくは良い燃費状態で運転を楽しめる季節になりそう。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2018 10:16:14 +0900</pubDate></item><item><title>初のDIYオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41904941/</link><description><![CDATA[新車購入→2,000キロで1か月点検でオイル交換→本日約5,000でDIY初オイル交換。
整備しやすいオイルパンの場所でとってもスムーズ。

オイル量が2.7リットル
ホームセンターでは4リットル缶が主流で交換後も当然余る。
オイル処理ボックスに一緒に流してしまおうか悩んだけど、またキャッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 19:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>白バンパーにしよっかな～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41865801/</link><description><![CDATA[どうもノーマルのシルバーバンパーが気に入っていない。
ボディ色がアイボリーで、ちょっとマッチしていないという感じ。

金属のシルバーなら全然雰囲気違うのだろうけど、プラスチックのシルバー塗装は安っぽい。
であれば白バンパーなら安っぽさよりスッキリ感が強まって印象変わるかな、と。

でもな ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2018 01:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>煽りだと疑われた･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41842119/</link><description><![CDATA[21:00くらいに市道走行していて、前にミニバンが走っていた。
時速40キロ以下だったので、確かに遅いな、という思いで車間を詰めていたのは確か。
赤信号でそのミニバンから男性が降りてきて、「何、煽っているんだよぉ！」と社外から叫ばれた。
外見で判断してはいけないのだろうけど、上下ジャージのゴー ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2018 23:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツモードのMZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41680160/</link><description><![CDATA[ネット情報で、MZのスポーツモードはリアにも駆動が加わり4WD状態になるとのこと。
確かに前から引っ張られるようなFFの感じではなく、後ろから押し出される4WDの感覚だ。
これまではDシフトでのスポーツモードで走っていた。
これでも期待以上の加速だが、はじめてMシフトでのスポーツモードで走って ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2018 08:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>燃費マジ？その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41674303/</link><description><![CDATA[コムテックのレーダー探知機のOBD2から拾う車両情報にエンジン始動後の燃費と生涯燃費の2項目の表示をしてみた。
しかも今回は短い時間だがフルスポーツモードでの燃費。
どちらも余裕の2０キロ超え。
これはすごい！
でもマルチメータ上の燃費表示は15.5キロ。
ガソリン満タン法で調べればどちら ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 20:43:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっと1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41674162/</link><description><![CDATA[サービス工場と日程が合わず、予定より２週遅れの距離1800キロ。
オイル交換した違いは体感できる。
アクセルレスポンス良く、エンジンもより軽快に吹き上がる。

帰路はスポーツモードで走る。
スポーツモード恐るべし。
そこら辺のスポーツカーと加速は負けないんじゃないかな。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 20:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃費マジ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41650537/</link><description><![CDATA[OBD2接続で車両情報拾っているのだけど、この燃費は正しいの？？
およそ10キロの道のりをアイスト発生させてエアコン稼働で時速50平均の走行。
カタログ数値以上の燃費結果は怪しいけれどコンピューターからのデータだからなぁ
信じよう。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2018 08:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ樹脂部の汚れシミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41586617/</link><description><![CDATA[雨上がりにフェンダー周りの樹脂全体に汚れというかシミがたっぷりついているときありませんか？
先日ナビ取り付けでディーラーに１日預けて受け取りに行ったときにそんな状況でした。
洗車くらいして引き渡ししてくれよ～なんて思いながら帰宅。
柔らかクロスで水洗いだけでは落ちなくて、普通の汚れではない、何 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 18:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>クロスビーメンテDVD発売！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41568257/</link><description><![CDATA[アマゾンでクロスビーのメンテナンス情報DVD発売と知って、即クリック。
発売前なので予約扱いですが。

 http://amzn.asia/dgMOjV2 

コンテンツ見てるだけでしたい作業の詳細が収録されていそうでこの金額の価値はあると予想。

バンパー外しとか、内装外しも機会ある ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 14:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>コムテック　OBD2接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41519410/</link><description><![CDATA[レーダー探知機のコムテックのOBD2ケーブル接続互換。
まだクロスビーの適合がサイトにアップされていないのですが、自己責任という覚悟でエンジン構造が近いスイフトスポーツのティップスイッチと同じ、
適合表でいう１4の配列でトライ！
無事、起動！
他のスズキ車も１4の設定が多いので大丈夫でしょう ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2018 15:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>納車までの脳内妄想資料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41490069/</link><description><![CDATA[納車されれば付属しているマニュアル類をダウンロード。
タブレットで見て脳内妄想♪

http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-76R00_20171219091908.pdf

http://www.suzuki.co. ...]]></description><pubDate>Wed, 16 May 2018 21:22:16 +0900</pubDate></item><item><title>クロスビー納車日決まったみたいだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41396769/</link><description><![CDATA[ディーラーに確認とったところ、5月末で確定とのこと。
かなり先に伸びましたなぁ･･･]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 15:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>クロスビー納車伸びそう･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41386888/</link><description><![CDATA[今月末の納車予定だけど、今のところ連絡なしということは5月連休明けになる可能性あり。
ディーラーから連絡あってもいいものだけど、今の車とも別れ惜しいのであせらず待ちながら過ごそう♪...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2018 13:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>クロスビーいじりたい①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41303563/</link><description><![CDATA[納車されたら。
・リアウインドの燃費なんちゃらのステッカー剥がそう
・スズキエンブレムも外したいな
・車名エンブレムも剥がしたいな

・ヤフオクで見つけたこんなステッカー遊び心もあって貼ろうかな

　こっちもいいかな～
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2018 00:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 318ci お譲りします！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/41303157/</link><description><![CDATA[私が所有している318ciお譲りします。
興味ある方いらっしゃいましたらご連絡ください。
大事に乗ってきたので状態は年式以上に好調だと思っています！...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2018 22:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/39238092/</link><description><![CDATA[交換70,000キロ
次回交換73,000キロ]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 21:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/38887296/</link><description><![CDATA[次回交換：70,000]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 10:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>OBC隠しモードで水温チェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/38279595/</link><description><![CDATA[エンジン始動後、水温計の針がいつもの中間を指したころ。と、
高速で巡航しているころの画面。
その後、一般道走行でも99℃前後を示しているので、この辺りが基準なのでしょうか。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2016 20:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>17インチ：225/45R17 8.0J オフセット+42mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/38119084/</link><description><![CDATA[メモ

17インチ：225/45R17 8.0J オフセット+42mm]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 12:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト交換動画２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/37979323/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/3iQyEumslc8]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 23:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>ファンベルト交換の参考動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/37978796/</link><description><![CDATA[https://youtu.be/9Fi-hDLxiOw]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 22:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>必要十分なエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/37823910/</link><description><![CDATA[中古購入金額を考慮すれば大満足な走りとスタイリング]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 16:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>サイドスカート脱着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2596485/blog/37823791/</link><description><![CDATA[サイドスカートがぐらついていたので、このサイトの記事を参考に脱着を試みる。
下部にクリップタイプが数個ある。
これは中心の小さいピンを内装はがしで抜く。
スカートを下に引っ張れば残ったメインピンも抜け落ちる。
スカートはボディと横部にフックで固定されているので丁寧に1ヶ所づつゆっくり引っ張っ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2016 15:50:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>