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金曜夕方からまたまた横浜CREFさんへ。メンテ関連の相談後に写真のエアフィルターメンテKitを購入。だいぶ長い間フィルターを交換していなかったので、近々交換です。BMCフィルター2つ持っているので交互に取り付けてます。外した分はこれで洗って、オイル散布して次回用に。

午後に三京経由で横浜のCREFさんにお邪魔してきました。お忙しい中コーヒーご馳走になりながらに四方山話にも付き合って頂きましてありがとうございました。ポル関係のゲンバラやレクリスさんの話はビックリ。100年に一度の不景気ですね～＾＾；。ご相談の件宜しくお願いします。

さてピットの方に眼をやると人が結構いましていろんな作業実施中でした。なんでも体制も変わったそうで。Pitには某お方の黄色いGT3も鎮座しておりました。早くなるオマジナイをされるそうです。

第一弾も持ってますが、Amazonでポチっとしました【ポルシェドライビングテクニック～富士スピードウェイ編】。在庫入荷次第発送となっていたので手元にはいつ届くかな。ここ3ヵ月ほどスポ走してないのでDVDで自習します＾＾；。

澤圭太氏公式HP

FSWのライセンスが更新されて戻ってきました。今年も一杯走ろう♪同時に今日鮫洲試験場へ行き免許も更新。過去2回とも金帯でしたが、今回は残念ながら青帯（3年）となりました。新しい免許はICチップ入りの物。本籍は記載されていません。偽造防止の為に本籍や写真データ等はチップ内に。教官の話によると行く行くは現住所も未記載になるような話を言ってました。2時間講習は眠かったです＾＾；。

2010年からまふりゃー規制が強化されるようです＾＾；。「加速走行時の騒音試験」って・・・（汗）

以下抜粋

「自動車騒音：交換用マフラーなど規制強化　環境・国交省」

　環境省と国土交通省は、自動車の騒音対策としてマフラーの規制を強化する方針を固めた。販売前の交換用マフラーに対し、騒音基準を満たすかどうかを確認する制度を導入する。１０年度から純正品や欧州連合（ＥＵ）などの適合品以外は「性能確認済み」の認証がないと、車検の際に加速走行時の騒音試験が必要になるという。

　環境省によると、現在の制度では、新車は試験コースでアクセル全開時の騒音を測定する試験を実施するが、使用中の自動車は、車検時などに停車した状態で騒音を測定する試験しか義務付けられていない。同省などの調査によると、四輪車の５％、二輪車の４０％が新車時とは違う交換用マフラーを装着しているとされる。走行時にのみ基準を超える騒音を出す製品もあり、不適合品の発見が困難だった。

　新制度では、新車以外の車両のマフラーにも走行時の騒音防止機能を義務付ける。また、交換用マフラー製造業者が販売前に実際に自動車に装着して、走行時と停車時の騒音試験を実施。基準を満たした場合にその製品が「性能確認済み」と認証される。認証を受けたマフラーを装着した車は車検時に、加速時の騒音基準に適合しているとみなされる。

＊掲載写真は記事と関係ありません。