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前回の交換は11ヵ月前。その後FSW7時間耐久、広場トレーニング３回、街乗り程度でしたが久々にいつものお店でいつもの交換。タッチもかちっとなってイイ感じですわ。

大晦日イヴの午前中は環八沿いのいつものタイヤ屋さんで後輪２本だけ交換。昼過ぎからいつものお店でいつものブレーキフルード交換。今年はFSW7耐含めてコース３回位しか走っていないのと日常の足的な乗り方ばかりでしたので約１年ぶりの交換。全量交換してきました。店外にはいつもHONDAやMINIがよく止めてあるのですが、今日はなんと珍しく←左写真の2台が居ました。

来年も楽しいポルLifeが送れますように。

そろそろエンジン、ミッションともオイル交換の季節なのでネットでポチポチっと。ミッションオイルはここ6.5万キロ程ずっとOMEGA 690 75W-140です。今回も同じやつ買ったのですがいつの間にかちょっと進化？していたみたいです。ネーミングもレッドラベル Spec 02と。






(WEB抜粋)

オメガ690ギヤオイルは高品質のベースオイルと独自の添加剤をブレンドする事で 生まれました。
他に類をみない粘着性、ハイポイドに耐える極圧性、ロングライフ の特性等は長い間、お客様にご支持をいただいて来ました。 オメガ690の唯一の弱点は、その強すぎる粘着性の為、冬場の始動時シフトの入りが 重く感じられる事でした。 又、昨今のモータースポーツ技術の進歩は多様なデフ、ミッションを世の中に送り出し 来ました。 それらの要求に応えるべく開発されたのが「レッドラベルシリーズ」です。

8年＆+86,000kmも走ればいろんな所がくたびれてきますね。タンクはまだひび割れて漏水してる訳でもありませんが、出先で止まるのも嫌なので早めの交換。WPも一緒に交換しました。

昨晩ガレージSさんに車仕上げてもらいました。朝出る前に水足して、久々に乗りましたが調子はいいですね。昼前に単独で箱根に。新道無料化のおかげでしょうか、TPは結構空いていました（ひっかかりは１回）。大観山Pに着いたら偶然rubberさんに遭遇。山でカレー食べて下山。エア抜きも完了です。

まだ不具合や切断とかにまで至っていませんが、転ばぬ先の杖的に近々メンテ予定。みん友のプロアーカイブさんの所で調達しました。

シフトフィールがどう変わるか楽しみです。