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ポルシェは、ルマン24時間耐久レースへの復帰を記念し、『911カレラS マルティーニレーシングエディション』を発売する。

限定モデルは、最高出力400psを発生する3.8リッター水平対向6気筒エンジンを搭載する『911カレラS』をベースに、伝統的なマルティーニレーシングデザインを纏う。

ボディカラーは、ホワイトとブラックの2色を用意。フロントフードやルーフ、リアウイング、両サイドにブルーとレッドの「マルティーニレーシングデザイン」のデカールセットを配し、カップ エアロキットの専用フロントエプロン、固定式リアスポイラーを装備する。

インテリアでは、「911 Carrera S-Martini Racing Edition」のモデル名が赤く浮かび上がるイルミネーテッド・ドアエントリーガード、「Martini Racing Edition」ロゴをあしらったボディカラー同色のダッシュボードアクセントのほか、スポーツデザインステアリングホイールとスポーツクロノパッケージも標準装備。また、Boseサウンドシステム、ブラックの文字盤のレブカウンター、ブラックレザーの電動スポーツシートなども採用する。

限定台数は80台。各マーケットへの導入は、オランダ、イタリア、スペイン、ポーランド、ウクライナ、チェコ、キプロス、フィンランド、イギリスでは2014年6月、中国では2014年8月、日本とラテンアメリカでは2014年10月以降を予定している。

梅雨まっさかりですがこの季節。明日買いに行こう～♪

早起き出来たので箱根へ。日記見ると去年の7月以来のおは箱（今年初）。
久々にお見かけした方数名は箱替えして違うポルに乗ってました。
水冷系GT3が多かったです。最新の991GT3も！

都内では新たに2つ決定だそうなので換えてみるかな・・

（写真はイメージ）

一晩船で過ごして翌朝朝9時に鹿児島の志布志港に入港。天気も良く暖かくて最高のドライブ日和です。R220南下後、海沿いを走りたくてちょっと遠回りですがR448経由でさらに県道68号、74号、566号を南下。途中の海沿いや田舎道は最高です。最後は佐田岬ロードパーク（現在無料）を通り今回のメインの佐田岬へ到着～♪船使うと鹿児島も近いです（笑）。その日はフェリーで錦江湾を渡り指宿で砂むし風呂。桜島見ながら北上し途中で決めた鹿児島市内の宿へチェックイン。路面電車で天文館へ行って夜ご飯＆ビールで終了～。

翌日からは更にフェリーに２回乗り、天草、通潤橋、高千穂峡、阿蘇山、雲仙、長崎、佐世保、平戸、日田、耶馬渓、別府をぐるぐる～っと回りました。（簡素）

九州から帰りは気合を入れて自走です。別府から下道で門司へ行って関門トンネルを通り山口へ。そのまま高速乗って一気に帰宅とも考えましたが、休みはまだあるしせっかく車で来てるんだからって事でしまなみ海道渡って再度の道後温泉泊。前回の四国ツーで行かなかった祖谷渓や金刀比羅宮にも寄りました。奥社まで登りましたがきつかったです。明石から本州へ上陸し、彦根で更に1泊。彦根城も見学してから無事5/1昼に無事帰宅。パンク修理タイヤでも問題なく山道、高速とノートラブルでした。

全走行距離:3,450km


『PHOTO GALLERY①』
『PHOTO GALLERY②』
『PHOTO GALLERY③』