2023年5月、中古で購入。 近いうちにMT車が絶滅しそうなため、MT車に乗り換え。家族でスキー、スノーボードに行くため、荷物がたくさん載るMT車を探すが選択肢が少ない。そんな中、アテンザワゴンは自分的にはかなりマッチした車でした。ディーゼル+6MT、そしてSUVではなくワゴン。こんなに楽し気な車 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年05月23日
2019年4月納車。事情により三菱から選択することになったが、サイズ的に考えてアウトランダー一択。PHEVが欲しかったが予算の都合で素のアウトランダーを購入。あまり期待はしていなかったが、乗ってみると思いの外いい車だった。今まで買った車の中でも2番目(一番はプリメーラ)に好き。具体的にはコーナーを ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月19日
子供が生まれ、R2ではチャイルドシートが後ろ向きでつけられなかったので、コンパクトで室内が広くスライドドアでもあるソリオにチェンジ。まったく不満のない車です。
所有形態:現在所有(サブ)
2016年05月03日
2016年1月、テラノが故障し、修理代40万と言われたため、泣く泣く購入。(本当はまだまだテラノに乗りたかった・・・) 条件はミニバン+牽引可能(CVTはNG)ということで、デリカしかありませんでした。乗った感想は、「いい車だけど、細かい部分が荒削りだな」って感じです。 でも、スノーボードに行くと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月17日
2004年~2012年まで乗ってた車。 テラノ購入後に通勤用のセカンドカーとして購入。(ジツはR2の前に中古のヴィヴィオ(MT)に乗っていたが。。。) 4気筒エンジンは他の軽とは明らかに異なる質感で良かった。スバルの軽がなくなってしまったのが残念。 いじってないし、写真もこれしかないです・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月28日
2000年~2016年まで乗っていた車。 ウェイクボードにはまり、プリメーラから乗り換え。この車でボートやマリンジェットを引っ張ったりスノーボードに行ったり。 過酷な使用状況に負けず、最後まで大きな故障もなくイイコでした。 が、最後はエンジン回りのどこか(ディーラーは燃料がなんとかって言ってた)が ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月20日
1993年~2000年まで乗っていた車。 社会人になると同時にスタイルに惹かれて買いました。この車のおかげで多くの車仲間と知り合うことができ、楽しい日々を過ごせました。 今でももう一度乗りたいと思わせる車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月20日