黒いダイヤ17のブログ一覧

ヴェゼルもついに３年を迎え、本日車検へ。

納車は３月末だったからちょっと早いかな。

ディーラーさんが決算時期で車検を受ける車が多いからという事で早めに受ける事に。

ブレーキオイルやら色々と交換する時期だったしちょうどいいか。

ワイパーも・・・と言われたけど、
ヴェゼルの純正は疲労が早くてビビリ音がひどい経験してるから・・・
ワイパー交換はお断り。

点検パック込みで12万。

３年前の購入時はパックに入ったからオイル交換はこの３年間無料だったけど
他のお手頃価格のとこでやればちょっと節約できるだろうという考えで
結局パック入らない事に。

１年点検とか、今までの車では受けた事ないし。

この車はパック入ってたしディーラーから催促されたから受けたけど。。。


２年11ヶ月で、先日走行距離４万km超えたばかり。

通勤距離はめっちゃ短いから、ちょっとペース早いかなー。

東京へ行ってきました。

過去に岡山→大阪では高速バスを使用した事がありますが、
今回は初の夜行バス。



初だったので、ネットで多少の予備知識を入れていたのですが、
やっぱり乗ってみないとわからないというのを実感。

ちなみにバスの予約は残りわずかの時で遅かったのですが席は最後尾でした。
座席指定はできなかったので前から順番に決められてるのでしょうか。

料金は5,600円（窓際）。
通常は7,000円みたいでしたが、楽天トラベルで購入した方が安かったです。

最後尾から見た景色です。



私が乗ったJAMJAM LINERはカーテンがロールスクリーンというのが特徴と見たのですが、
こちらは普通のカーテンでした。
そして、座席を倒すとカーテンが足りずに普通に横が見えるという・・・。
まぁ、隣の席（３列独立席の真ん中）のカーテンは一番後ろまであったようなので、
隣の方と目が合う事はありませんでしたが。

そして、シートベルト。
２点式で、しっかりキツキツなもの。
なかなかの食い込み具合でした。

電源付きを選んだので、ハイドラもしつつ。
あ、コンセントって情報では見たのですが、こちらはUSBでした。


休憩は３箇所。
私は最初の三木SAだけ降りただけなので、他のSAの様子はわからないのですが。
ここでは大量のトラックが休憩されてました。





眠りが浅い方なので１時間ごとに目が覚めるような感じでしたが、
シートベルトがキツ過ぎたのも眠りを妨げられた要因のひとつかも。

東京の前に横浜下車もありました。
到着５分前に案内放送があったのですが、
急な案内だった為、前の席の女性が準備に慌てる様子が見られました。
たぶん、ほぼ寝起き・・・。
ちょっと気の毒でした。

１度経験ができたので、経費を抑えられる旅行を楽しむ事が増える・・・かな？

最近は他の趣味の方が忙しくて
ドライブそっちのけ。

先日は久しぶりに走ってきた。
いつも道の駅に行くにも
ナビを使わず、適当に行ってたので違う道を行ってしまったりで
目的地に到着するまでに右往左往する事が多かった。

久しぶりにナビを使って道の駅に行ったんだけど、
やっぱナビって便利だなぁ。

スムーズに到着することができた！

初めて行くトコは使った方がいいな、と実感。

特に道の駅は山に囲まれたとこが多いから・・・。

気がつけば、本日でヴェゼルが納車されて丸２年。

走行距離は31,000kmを越えたとこ。

春になって、ますます走る機会が増えてきた。

あ、ちなみに通勤距離は片道2km。

長く乗りたいので、大事にしなきゃね。



あ、まっちゃん、誕生日おめでとう。

あったかくなったし、天気もいいしで
先週から２週続けてドライブしてます。

ドライブついでに道の駅で野菜を購入。

いい景色があったら写真でも・・・と思いカメラ持参してるけど
結局、６～７時間走りっぱなしで帰宅。

毎度、もったいないなーと帰ってから後悔。

走らずに歩けばいいんだろうね～。

そして、
田舎道を走る事が多いので
ハイタッチする相手にもなかなか巡り会わない。

けど、次回も田舎道を走る予定なんだなー。