<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>神崎技研 / かんざきLEGACYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/</link><description>ミニバンとかエセUVとかの走る棺桶に乗るくらいならチャリの方がマシ。
現役チェンジニアをしている。
車はサンバートラックが2台と変な黒いのが1台の計3台
作業は基本的に全てDIYでお送りしております。
くるま3台のほかにチャリが12台
以下購入順
FELT F95
BIANCHI C-SPORT1
RITEWAY GLACIER
DAHON K3
tern CREST
DAHON DOVE SUPERLIGHT
DAHON HIT D6
DAHON K-ONE
BIANCHI  VIA NIRONE7 DISC
BIANCHI MAGMA9.1
tern LINK B8
DAHON K9X
[サイクルトレーラー]
Burley NOMAD</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 04:30:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>神崎技研 / かんざきLEGACYのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/</link></image><item><title>K9X大台の60Tへ換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/49022972/</link><description><![CDATA[先日58Tのチェーンリングに交換したばかりだがまだ余力があったので60Tを発注。

交換。
ついでにスプロケ裏のカバーを外したいのでリアホイール脱。


ローギア時のチェーン上側
チェーンがバタつけば干渉するだろう。



ローでケージからタイヤまで3mm程か?
ビッグアップルとかビリーボンカーズ履 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 17:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>雨なので屋内で出来るものをする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/49010999/</link><description><![CDATA[だいぶ前に買ったNのパーツ付けから

SR1は以前100番台のも買ってるのでこれで揃う形に。


EH800とEH500
500は2次型も持ってるんだけどジャンク品でナンバー類が一切ないので困っている。

お次はラジコン

2年前くらいに素のTT02から組み上げたTypeSR-X擬き

SR-Xに使 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2026 01:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>10年らしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48994634/</link><description><![CDATA[サンバー1号買って6年くらい?なはず]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 12:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>K9Xチェーンリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48985473/</link><description><![CDATA[純正では55Tのチェーンリングが着くDAHON K9X
K3は53Tでリアがトップ9Tなのでかなり速いがK9Xのトップは11T。
貧脚でも普通に漕ぎきれてしまう。

なので中華の58Tチェーンリングを購入。

とりあえず交換してみた。
チェーンリングボルトも中華のアルミへ交換。

懸案であったチェー ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 14:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>K9X納車整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48845675/</link><description><![CDATA[とりあえず頼んでおいたもの全部付けた

ERGON GA3
TOGS
ELITE CUSTOMERACE PLUS&#215;2
AMPP300N
REFLEX AUTO
OH-2400
KCNCジョッキーホイール
適当なアルミバルブキャップ


長さはK3にキャリアがあるからあまり変わらない。
ホ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 16:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン(中古車)の納車整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48660455/</link><description><![CDATA[主に釣行時のトレーラー牽引用にニューマシンを買った。

tern LINK B8
DAHONの分家の1つであるternLINKのディスクブレーキモデル
候補はトレーラー牽引用途なのでドロハン化が前提の20インチ折り畳み自転車。
DAHONのHitD6かMarinerD8を考えていたがどちらもVブレー ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2025 18:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>チャリ達の空気入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48647691/</link><description><![CDATA[長らくサボっていた我がコレクションの空気を補充。
まずはDAHON兄弟から。
20インチ406の2台から始める(よく乗るので手前にある為)



水色のHIT号は通勤車なので割とマメに入れてる。
空気が減ると飛ばせないので。
青の電動アシスト牽引車であるK-ONE号は多分うちで1番エア圧が高い。BI ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 12:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>家サンバーのタイベルウォーポン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48601775/</link><description><![CDATA[を変えました



...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 19:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>家サンバーのマフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48601259/</link><description><![CDATA[
2号で遠路遥々やってきたのは家のサンバーのタイベルとマフラーを交換する為。
これじゃただのサービスカーである。


さっさと外す
雪国の車なのに思ったより錆びてない。


外したやつ。音的に蛇腹かマニ割れか?と思ってたらテールのタイコに入る前で大穴空いてた。
そもそも遮熱カバーも消えてる。


今 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2025 14:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>家のサンバーにオーディオドラレコ取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48597096/</link><description><![CDATA[家のTV2に1DINオーディオを取り付け。とりあえず純正を外す。

バンは変なところにラジオアンテナが居る。延長は50cmで足りた。

3台のサンバー。3バー




...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 12:11:54 +0900</pubDate></item><item><title>暑すぎて作業出来ん!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48585552/</link><description><![CDATA[まだまだやらなきゃいけない部品達が沢山あるのだが外は災害並の暑さで作業ができないのである。
とりあえず足周りとタイヤとペダル周りは一旦終わったので次はサブファン増設。...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 22:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>工業扇組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48518430/</link><description><![CDATA[外がクソ暑くてDIYが一切進まないので最寄りのホームセンターで工業扇を買った。
今日はこれの組み立て

箱は一昔前の家庭用扇風機くらいの大きさ。
普通の扇風機みたいに組み立て。

できた。
家にこれあるのアホすぎる。
でも割と涼しい風が来るのでアリ。
...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 17:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>Bianchi MAGMA納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48193639/</link><description><![CDATA[新車のMTBを買った

29インチ10速
油圧ディスク

...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 20:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>チャリの整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48174925/</link><description><![CDATA[先月逆走BBAにTボーンされた8号ことHIT


フロントホイールが曲がってしまい自走不能に。


純正ホイールは高そうなので前後セットの社外品で交換。
DAHONのエンド幅はフロント74mm
リアは130mmと126mmが混在している。
HITのリアエンド幅は126だが納車後に130に拡張している ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 13:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>現時点でのサンバー残作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48151653/</link><description><![CDATA[タイロッドエンドブーツ 一旦保留 ヒビ入り始めレベル
冬タイヤ これから注文
幌 まだ
ブレーキローター 手配済み
ブレーキパッド 手配済み
テールレンズ 手配済み
サブウーファー まだ
ハンドル交換 まだ
バネ まだ
Fフォグ 物確保 配線済 ステー制作とバンパー加工が残

...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2024 16:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>1/1おもちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48077615/</link><description><![CDATA[異常者が乗る軽トラ]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 12:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>サンバー残り作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/48019124/</link><description><![CDATA[13インチ化(DZ101もしくはSP TOURING)

13インチ冬タイヤ購入(VRXorWM)

KSから助手席側サンバイザー移設

LED化したらハイフラになった為ターン&amp;ハザードユニット(ウィンカーリレー)交換

幌(スライド式等形態要検討)

タイロッドエンドブーツ4個交換(部品手 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2024 23:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーやることリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47975614/</link><description><![CDATA[純正スピーカー取付(
スピーカー本体社外交換 配線はフェンダーまで純正KITor全部自作)

タコメーター取付

2DINナビ取付

13インチ化(DZ101)

13インチ冬タイヤ購入(VRXorWM)

KSから助手席側サンバイザー移設

前後ウィンカー、H/LLED化

幌(スライド式等形態要 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 12:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミサイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47362190/</link><description><![CDATA[パワーもなくNAキャブなので遅いが珍走用車両とは別に普段の足として使うには必要十分。
荷台も沢山載る。
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 21:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>DOVE superlight改造②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47317607/</link><description><![CDATA[今日はペダル交換
自転車のネジは右ネジと左ネジがある。
ペダル部分がそう
左側のペダルは向かって右側に回すと緩む。

締めるときは左

K3で使っているのと同じ無名アルミペダル。
純正のはデカくて重い。


右側も同様外すがこちらは向かって左に回すと緩む。
基本的に漕ぐ方向と逆に回せば緩む。

.. ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 18:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>サイクルトレーラー拡張改造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47317167/</link><description><![CDATA[以前買ったサイクルトレーラー
BURLEYのNOMAD
特に不満はなく使っているのだがテールライトをつけたい。
しかしテールライトをつけようにも丁度いいバーがないフレームに穴はあるもののそこからライトアダプターを生やしてつけると荷台蓋との隙間がなく開閉できなくなる。
ので純正のキャリアを買うことにし ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 11:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>DOVE superlight改造①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47316102/</link><description><![CDATA[昨日納まったDOVE用に注文した品が届いたので組付けを。
とりあえずいつものBBS-28HPを前後に



K3ではアームにダホンロゴが入ってて良い感じだったのだがDOVEではテクトロロゴでなんかうーんな感じ。
シマノのミニVあたり変えてみてもいいかもしれない。


こちらもK3と同じフォークに付け ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 20:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>7台目増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47313919/</link><description><![CDATA[営業所受取りにした荷物を引き取ってきた。
見慣れた箱。

バンドがズレてる。
折りたたまれた状態で入っているので箱は小さめ。

中身はコイツ。
DAHON DOVE superlight
7台目である。
K3よりも軽いが変速はない。
これから改造を始める。
...]]></description><pubDate>Tue, 31 Oct 2023 16:52:34 +0900</pubDate></item><item><title>自転車整備等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47229243/</link><description><![CDATA[

空気圧調整
変速微調整等...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2023 16:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>ツールチェストセット購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47185083/</link><description><![CDATA[弊ガレージで使っていたアストロの３台ツールワゴン


過積載?気味で足が折れてしまった。
ので買い換えました。

工具って基本重量物なのでこの程度で折れてしまうのは如何なものかとも思うが値段が値段なので。


また懲りずに安物を購入(  ͡   ͜   ͡   )
ちょっと幅が減って上に高くなったく ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2023 18:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>サイクルトレーラーのチューブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47137207/</link><description><![CDATA[先月買ったサイクルトレーラー。
エアバルブ米式。
ほかの自転車はすべて仏式。
空気入れもエアボーンの仏式ワンタッチカプラーに交換してあるので米式だと一々切り替えねばならない。

そこが面倒なのでチューブを仏式のものに交換することにした。

使用するのはシュワルベの3SV
16&#215;1.75の仏 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2023 11:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>サイクルトレーラー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/47096859/</link><description><![CDATA[前々から自転車用のサイクルトレーラーが欲しかったが金の順番待ちになっていた。ついに先日Amazonのセールで少し安くなっていたBURLEYのサイクルトレーラーNomadを購入した。


とりあえずGLACIERで牽引してみる。
K3だとタイヤが小さすぎて前傾になりそうだし牽引車はGLACIERかCR ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 17:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>6号ブレーキシュー交換他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46980082/</link><description><![CDATA[先週ようやくロングアーチキャリパーが揃い交換を済ませた6号ことTERN CREST


シューが間に合わなかったのでFELT F95で使っていたR50をヤスリで均して取付。
このまま通勤で三日ほど使用。
純正キャリパーよりは効くもののまだ足りない。

来ましたよいつものが。
今回はカートリッジも無い ...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2023 16:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>CREST小変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46962825/</link><description><![CDATA[元の姿

ハンドルバーをフラットなものに変えた。モノはLITEPRO製の6061アルミ

そして本日のメインディッシュ
効かない純正のブレーキキャリパーをシマノ製に変える。

使うのはBR-R451ブラック
CRESTは両側リヤ用を使う。

純正のフロント側
シューがバリだらけの謎商品
キャリパーの ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 17:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>6号機着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46938859/</link><description><![CDATA[6台目のチャリを購入。
TERN CREST

451規格の20インチ
8速のALTUSがついてる。
ｸﾞﾚｲｼｱと比べると直進安定性がすごい。
とりあえずブレーキ強化と9速化は決定。
ドロハンにしてロード風味にするかフラットバーロードにするか。...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 22:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>MST CMXテストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46830893/</link><description><![CDATA[年始に買って組み立て始めたMSTのCMX
ボディも完成してようやくテストランへ

4輪デフロック故に曲がる際に極端に遅くなるが流石はデフロック。
CC-01でクリア出来なかった段差も難なく突破できた。

...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2023 16:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>K3フリーハブメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46672860/</link><description><![CDATA[昨年末にガレージにやってきたDAHON K3
他3台とともに通勤で使用しているが乗り味が面白くてほか3台より稼働率高め。
14インチという極小径車の為ハブや足回りの不可が700Cの車の2倍程度らしい。
またK3はフリーハブの市場措置も過去にあったとか。
なのでとりあえず清掃給脂をする。


とりあえ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 14:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>DAHON K3が生えてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46638676/</link><description><![CDATA[8月に買ったBIANCHI C-SPORT1
10月にRITEWAYのGLACIERが楽しくてついDAHONのK3を増車。


既にいろいろついているが
サイコンはF95.C-SPORT1.GRASIERと共通で使い回し。
ライトはCATEYE製AMPP300の赤を新たに購入。
フォールディングバイ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 01:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>パリダカのサンバートラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46555889/</link><description><![CDATA[フォグ仮付け中につき


...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2022 20:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>チャリの部品交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46455933/</link><description><![CDATA[先週ようやくまともに走れるようになった2号。



KCNCのプーリーも不調なく動いているのでこっちはとりあえず良
でこっちが1号


F2速R9速こっちも若干ワイヤー張って調整しておいたので特に問題なく走る。
今日は1号の買ってから一度も変えていないブレーキシュー交換を行う。

元々ついているのは ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2022 18:28:28 +0900</pubDate></item><item><title>ﾁｬﾘと戯れるおじさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46439459/</link><description><![CDATA[先週サンバーのオイル交換をして車の方は特にすることがない。
先週から引き続きﾁｬﾘのディレイラー調整とKCNCのベアリングプーリーとライトアダプタを買ったので早速取り付け。

比較的簡単についた
変速もようやくまともになってきたのでようやくひと段落つけそう。


初号機の方は買ってから一度もブレーキ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2022 08:47:17 +0900</pubDate></item><item><title>自転車と格闘するおじさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46389618/</link><description><![CDATA[朝、とりあえず滑ってはいないが怪しくなってきたサンバーのクラッチ周りの部品を発注。
ほんで本日のメインディッシュであるコイツの前後ディレイラー交換

前回変えたブレーキの微調整もしつつついてるター二ーTXを外して付け替える。
前Fディレイラーも変えるのでチェーンを外すついでにミッシングリンクを投入。 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 19:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>クロスバイクのブレーキ交換等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46357695/</link><description><![CDATA[前回注文したVブレーキを交換する。
テクトロのVブレーキがついているので外していく。

ケーブルを外してアームを固定してるボルトを外せば本体ごと外れるようになる。

とれました。
台座部分に適当なグリスを塗って新しいブレーキを付ける。

フロントも手順的には同じなので省略。

両方付いたらシューとリ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2022 18:51:16 +0900</pubDate></item><item><title>クロスバイクの部品着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46354639/</link><description><![CDATA[こないだ買ったBianchiのクロスバイクに付ける部品が届いた。


まずはVブレーキ
ディオーレグレードの黒を前後分注文。
今はテクトロのブレーキがついている。
効きに不満があるわけではないがなんとなくシマノ製にしたいので注文した。


次にディレイラー
元々のスペックではフロントアセラのリアがマ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 23:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>アストロプロダクツ サイクルスタンド組立</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46313804/</link><description><![CDATA[今まではFELTのロードバイクを乗っていたがクロスバイクを増やすにあたり置き場がないのでアストロで突っ張り棒タイプのサイクルスタンドを購入した。
組み立てと言っても大したことはなく突っ張らせてフックつけて終わり。


とりあえず下段に通勤用ロード
上は新車を掛ける予定。


ガレージが予備バッテリー ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2022 16:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>以前流行った携帯ラジオが着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46175804/</link><description><![CDATA[だいぶ前に流行った携帯ラジオが再入荷したのかAmazonで購入できるようになっていたのでとりあえずポチ




サンバーやレガシィでキャンプ中にJ-WAVEを聴く用にZHIWHISのZWS-700とSD/BluetoothメインのHanRongDaのHRD-700を購入。
ZWS700は日本向けの7 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 00:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>アストロツールワゴン組立他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46116245/</link><description><![CDATA[先日乗っているロードがパンクしたので自転車屋に持っていき修理してもらった。
そこでよさげなアルミペダルを買ったのでとりあえず付ける。
15mmのスパナなんて持ってねぇよ〜〜
とりあえず近所のホームセンターにサンバーで突撃して買ってきた。


遠くてなんだか分からないが無事交換できましたとさ。
日が暮 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2022 22:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>不動車修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46082983/</link><description><![CDATA[いい加減動けるようにしないとアレなのでとりあえずアストロでナットスプリッターを購入
これでナットを割ればとりあえず一旦外せるかなーと思って早速作業開始


ナットは外れたが...


ナットスプリッターが大破


スタッドはご覧の通り
スタッドボルトリムーバーかなんかで外せればいいけど取れなきゃ切断 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 16:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/46003146/</link><description><![CDATA[先月末にアストロの2㌧アルミジャッキと38lのエアーサブタンク買った。
レガシィを買った時に買ったホムセンの油圧ジャッキではウマの一段目までしか上がらないので大きめのを探していた。
タイヤ交換や下回りの整備で活躍してもらうとする。
サブタンクは先月買ったエアーコンプレッサーの予備タンクとして使用する ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2022 16:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー試運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/45928547/</link><description><![CDATA[先日買ったアストロの静音コンプレッサー
ガレージのコンセントから伸びている延長コードが貧弱すぎて電圧降下が酷く動かなかったので新しい延長コードを購入して試運転をした。


とりあえずサンバーのスペアタイヤにエアを充填する体で実験。
コンプレッサーの作動音はかなり静か
4〜5分くらいでエアが貯まりきっ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2022 12:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサー買ったので組み立てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/45911671/</link><description><![CDATA[昨日仕事で使う工具を買いたそうとフラフラ〜っと練馬のアストロに行った。
前から欲しかったコンプレッサーが安くなってたのでついつい買ってしまった。
箱がでかいが流石はサンバー
平気で荷台に積んで持って帰ってこれた。

とりあえず開けて内容物を見る。


タイヤとゴム足と取り出し口用のチャックとそれをつ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2022 18:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>電飾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/38177020/</link><description><![CDATA[ヤフオクとかでよく売ってる埋め込み型のスポットランプ
リアドアはフットランプの配線をドアまで延長して取り付け...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 00:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>レカロSR-7取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/37905313/</link><description><![CDATA[先日手に入れたレカロSR-7とレカロレールを組み合わせて純正の電動パワーシートと交換

セダンなのでシートの出し入れがかなり大変。
組み立て自体はそんなに難しいものではなかった...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 09:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>六人乗りレガシィ(六人乗れるとは言ってない)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/37766800/</link><description><![CDATA[レカロ椅子買った(唐突)
SR-7のなんかツートンのヤツ
新古品で7万ちょい


早速なんか乗ってる(こうでもしないと持って帰れなかった)


純正シートのグレーの部分がレッドになった感じで非常につよい。

勢いでシートレールも買ったので取り付けはまた今度。

...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 01:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>前代未聞のフォグ移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2597824/blog/37725125/</link><description><![CDATA[BPBL前期乗りなら誰もが思ったことがあるであろうH3プロジェクタ風純正フォグの暗さ。

今回はSJやVMなどの所謂現行車種のフォグランプを移植することに。



今回移植したフォグランプ(手前)
純正のフォグランプ(奥)
サイズはある意味程よい
光軸調整用の逃げ穴を作れば綺麗に収まる。

手順はク ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2016 00:40:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>