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2016年03月21日 イイね!

シガーソケットをあんなところからこんなところに増設


ステアリング右側の収納スペースにポータブルナビ用にシガーソケットを追加したい。運転席の後ろに取り付ける空気清浄機の為にシガーソケットを運転席の下に増設したいということで、2又のシガーソケットを増設することにしました。


どこにおこうかな???



このシフト下ってどうなってるのかな?



何もないだと!!! ここに2又ソケットを追加してここからシガーソケットを2手に延長しようと思います。



空気清浄機用の延長シガーソケットはカーペットの下に通しました。



抜けやすいとのレビューがあったので縦向きで貼り付けました。



増設完了!ステアリングの下に貼り付けてあったETCもここに移動しました。



ジャーン。運転席下まで延長したソケットからシャープのプラズマクラスター空気清浄機IG-HC15の一つ前のモデルに繋ぎました。本当は違うところに置きたかったのですが、シートアレンジの関係で邪魔にならない設置場所が最終的にここしかありませんでした。自分では見えないし効果がわかりません><。心配だった作動音は走行中は分かりません。


(注)ヒューズボックスからシガーソケットを分配したあげくにシフトノブのの下に設置してそこからさらに延長してよかったのかどうか私には分かりませんので自己責任でお願いします。
Posted at 2016/06/09 15:18:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月05日 イイね!

R1にサブウーファー(SWE-1500)の取り付け


10cmのスピーカーでは音がスカスカなのでサブウーファーを追加してみました。アルパインのSWE-1500はアンプがセパレートのタイプになります。その分設置スペースに工夫がが必要になります。作業としては電源をバッテリーからバッ直するのが一番大変だったと思います。



エンジンルーム内の作業スペースが小さいのでバッテリーを外す、せっかくなのでバッテリーも新しいのに交換する、端子も腐食していたので交換する、バッテリー台が腐食していたので再塗装するといった流れで、なかなか室内の作業まで進みませんでした。電源ケーブルはバッテリー奥の助手席の正面にあるゴム栓のしてある所の先端を切ってそこから室内に引き込みました。雨が進入しないように隙間にはバスボンドを充填しました。



出来るだけ良い音で響かせたいのでバッフルボードは板を買ってきてスプレーで塗装して自作しました。



いざシートを外して取り付けてみたところシート下のカーペット上のスペースは端が斜めになっているので前側に寄せられなかったので後ろ側のフロアマットを後ろにずらしてごまかしています。バッフルボードが厚すぎてシート下のスプリングに接触したのでもう3mmくらい薄いものにすべきだったと思います。スプリングとの接触面が震動して傷が付くと思うのでスプリングと接触するところに養生テープを貼っています。



シート下には思った以上にスペースがありませんでした。計算外だったのは座席を戻した時に高さがなくって座席裏のスプリングにが写真のサブウーファー上部のテープを貼っている部分が接触してしまいました。ボード上のサブウーファーの位置を変えることで対処してますが座席の場所でスプリングの高さが変わるとは想定していませんでした。苦肉の策として養生テープをサブウーファーのスプリングがあたる部分に貼り付けています。あと、ボード自体はダイソーのファスナーテープでフロアカーペットへ固定しています。

ケーブル類はコルゲートチューブで包んでカーペットの下を通しました。運転席側に比べたら助手席の足元のカーペットは剥がしやすいです。アースは助手席の足元左側の内張りを外したところにある集中アースからとりました。助手席の下やシフトなど付近にもアースが取れるボルトがあるのですがコルゲートチューブを分岐するのが面倒なのでやりませんでした。アースは分けたほうが良いらしいですが。



サブウーファー本体はぎりぎり設置できたのですが、シート下にアンプ部(ルーターのような小さくて黒い箱)を置く場所がないのでケーブルの上にファスナーテープ貼って固定しています。助手席のシフトの方の隙間から少し見える感じになっています。

私の失敗の教訓としてバッフルボードを自作される方はかなり前後は切り詰めて小さく作った方が良いと思いますし、板の厚みも欲張らない方が良いと思います。家で組み付けて車に嵌めたのですが座席と接触するので板の上のサブウーファーの固定位置を変更しています。アンプ部を運転席側に置くのもありだと思います。シフトノブの下のカバーの内側に入れるのもありだと思います。カーペット下の配線の処理をできるだけカーペットをめくらないでやりたかったのでこういう配置になってしまいました。

最終的に、スピーカーだけではスカスカだった音楽も厚い音になり大満足なのですが、調子に乗って走っていたら音漏れがヤバイくらいの出力があるので、停車中に周囲の人に煽られてしまいました。停車中はボリュームを抑えています。迷惑にならないようにデッドニングをそのうちやってみたいと思います。
Posted at 2016/06/09 14:12:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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