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　今日は久しぶりに佐世保のアキラと再会。地元の仲間と一緒に伊万里、松浦、平戸、生月へと走りに行ってきました。

　写真は平戸のSea View ranch シービューランチ　風情あるアーリーアメリカン調の建物で食事できるし、乗馬もできるとこです。

　7月10日にナンバーがつき、いつでも乗り出しできますよとの連絡が来るが、サラリーマンゆえ平日は仕事、週末を待つのみである。納車予定日である14日を迎えるも、台風が九州を襲来、翌日も天気に恵まれずまんじりとしない日々を過ごす。ようやく嵐が過ぎ去った16日祝日の月曜、まだ小雨のぱらつく天気ではあったが、取りあえず昼過ぎにディーラーを訪問。


　暫くすると晴れ間が見えてきたので、搭乗前の説明を受けつつショールームから出してもらう。エンジンの慣らし運転は7000回転を上限として1000キロまでとの説明を受け、終了後は1000キロ点検とオイル交換をと、他色々とレクチャーを30分ほど受ける。

　ドキドキしつつも、ホントに、ホントに、、、？ワシのバイクなのか？と実感のわかぬままに跨り、１年ぶりに会う友達と待ち合わせで郊外のカフェへと向かう。姪浜ランプから都市高速をゆっくり行く。エンジンはさすがに回転の上昇に伴うゴリゴリした硬質感があり、回転が合ってないせいもあるがギアの入りも硬く、２年ぶりのバイクということもあり私も硬くぎこちないライディングである。が、しかし足回りや車体は概ね変なくせもなく素直に走れたのにはほっとした。但し、従来のバイクのステアリングシステムと違うBMW独自のデュオレバーの比較的セルフステアがあまり強くないことと、ブレーキレバーをかけると前後ともブレーキがかかる独自のブレーキシステムと併せ、このバイク独自の乗り方が必要であろうかと思います。

　今までのバイクとは全く違う新しいのりものとして、、、古い考えと古い感覚を捨て、このドイツ生まれののりものを私は柔軟に受け止め、馴染んで行かねばいけないのだあ、、。

　往復で５６キロと短かった初乗りではあったが、緊張の連続でディーラーに無事戻れたとき、しばし、ぼーっと放心状態となる。お陰で久しぶりに心地よい疲労感を味わうことができ、その夜熟睡できたのは言うまでもない。

　そして今、、慣らしもすでに終え、はや一ヵ月半経ちすでに距離計は2000キロを越えて、新しい相棒と私は少しづつ馴染んで行きつつあります。私にとって初めての大型バイク、余裕あるライディングを心がけていきたいと思います。

さあ、次はどこへ行こうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夏の終わりに　2007,Aug 25　lobnor

　今から遡ること3年前の夏、CR250Rというじゃじゃ馬に乗っていた私は、もうちょっとゆったり乗れるバイクはないものかと思い始め、その中で気になったのがBMWというドイツの駿馬。早速R1150Rというボクサーツインの試乗車をお借りし、まる1日大分の耶馬渓、熊本の小国を走り、高速道路やカーブでの安定感、減速時におけるピッチングの少ない車体、シャフトドライブならではのウィリーもせず矢の如く前へ突き進む力強い加速に強い感銘を受ける。翌年最新のR1200STにも乗り、次のバイクはBMWだなと心密かに確信した。

そしてあれから2年たった今夏、、

　6月30日BMWバイク専門のディーラーを訪問。新しい愛馬の候補として、BMW伝統のボクサーツインR1200Rか革新のインラインフォーK1200Rsportかで検討、そこにあるK1200Rsportならすぐ納車できるが、R1200Rは在庫が手元になくすぐには難しいとの説明を受ける。そこでくだんのK1200Rsportを改めて見ると、グリップヒーター（ハンドルの手を握る部分にヒーターが入ってる、凍える冬にありがた～い装備）とABS（アンチロックブレーキシステム）が標準のハイライン仕様であり、さらに工場オプションであるESA（電子調整式サスペンション）とスポーツホイールがすでに付いているというこれ以上ない出で立ち。

まるで私のために待っていてくれたような、、、

そんな魅力的な「K子」にハートをぶち抜かれ、
思わず私は契約書にハンコを押してしまったのである。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく


追記　
心の中でこのバイクは私にとっての「グレイフラッシュ」だと思ってます。
※グレイフラッシュの意、ご存知の方いらしたら嬉しいです（＾＾

ここは山口県の秋芳洞。幼少以来、ウン十年ぶりに行きましたが、ひんやりした空気と清冽な水に囲まれ、ちょこっと癒されました～。

　ここは豊浦から望む響灘。国道191号線、湾岸沿いの道です。

　この日の海は凪でおだやかな表情でした。長い旅の疲れも少し取れ、元気をもらったような気がします。