あんこまきのブログ一覧

乾燥で扁桃腺に爆弾を抱えご飯も食べられないあんこまきです。

度重なる金欠と就職活動に翻弄され久しぶりの投稿になりました。

愛車はというと本日納車から初の車検に旅立ちました。どうやらあちらこちらから軽微ではありますがオイルがにじんでとてもジューシーな事になっているということで、交換部品が取り寄せとなってしまいました・・・

そろそろ15年落ちの風格を醸し出してきたMRーSですがまだまだエンジンは快調だしと思っていた矢先に幌に20センチ級の大穴が開きました（╹◡╹）
スプラッシュマウ◯テンを通り越してアク◯トピア状態です。泣きたい
なんとか穴は塞ぎましたがオープンできないオープンカーが爆誕してしまいました。泣きたい

10万キロの節目も迎えましたがまだまだこれから、あと10年乗るくらいの勢いで大事に乗っていきたいとおもいます！

念願のサイドステップとリアアンダーつきました！
まっぷたつに裂けたようなジャンク品を買ってきて父とハンダゴテなどを使ってでせっせとなおし、DIY塗装！

かっこよい！純正なのでチリもピッタリ〇
ジャンクなのでお安く完成できました！

以前投稿しました、ホイールについて。タイヤの干渉が気になるので、微調整ができる車高調を導入するまでは純正ホイールで、と言うことでホイールを洗っていたところ、なんとタイヤにネジが突き刺さっていました。
空気が抜けるほどのダメージではなく、短いネジが刺さっていただけなので、使えそうではありますが穴の空いたタイヤしかも残り溝も僅か、これは……使いたくない！！ということで、早急な車高調導入かフェンダー加工を迫られる事態となりました(^ω^;)
迫り来る税金、春休みが開け、襲い来るガソリン代…お金が…無い…!!

Twitterで知り合った方から、格安でホイールを譲って頂きました！
フロントは不明ホイール？(分かる方いらっしゃいますか？)
6.5J、＋35 タイヤは195 55 15 FALKEN
リアはウェッズスポーツTC-005 8J ＋35
タイヤは225 45 16 Z2☆です。









純正よりかなりツラツラでかっこE！！
ガンメタできまっているなかなかお気に入りホイールです！




早速車に飛び乗ってぐるぐる走り回っていましたがしかし、いろいろと問題が…まずはフェンダーとの干渉、ダウンサスではフェンダーとタイヤの隙間が指1本入るかどうか、僅かなバンプで干渉し、ハウス内の樹脂カバーがゴリゴリと、クリップが吹き飛びました…。

インプ乗りの友人からのアドバイスでは車高調入れて減衰固めれば多少はマシになるとのこと。

しかし車高調といえども大きくストローク長が変わるわけではない？ので、フルバンプしてしまうとやはり干渉する気がするのでキャンバー角を付けて収めるか、おとなしく爪折りするかまたはフェンダーを10ミリほど叩き出すか…。できればフェンダー加工はしたくないですね…
なによりせっかくの車高調の調整をタイヤのために使ってしまうのはもったいない気が…どうせなら走りの面で調整してみたい…まだ購入してはいないですが…（笑）

二つ目の問題は高速道路を走行中に発覚したタイヤのブレ、ジャダーが出る感じです。100キロ↑からは明らかにフラフラします。これは恐らくハブリングをけちってつけてなかったからかな？(^ω^;)どうなんでしょう(お時間ある方いらっしゃればアドバイス下さい(´；ω；｀))


しかしながらこのホイール、憧れのリア8J、軽くておまけにカッコイイ…いろいろと試行錯誤しながらなんとかこの仕様にしたいと思います！！！

取り敢えず再び純正ホイールに換装して車高調の資金集めかなぁ、う〜ん学生にはキツいですね(^ω^;);););)
着手するのは当分先になりそうです

ジャンクエアロの修復、GTウィンングの横揺れ対策、フロントの接地感の改善。まだまだやるべきことは沢山ですが車の事を考えるのはたのしいですね！つい就職活動を忘れて車に没頭してしまいます(←オイ


※うっかり写真をのせ忘れていたので編集しました（笑）

先日、私のMR-Sちゃんは無事に1年に点検を迎えることが出来ました。リアスタビライザーのブッシュの劣化がある以外は健康優良児、大きなオイル漏れもなく元気だそうです！ブッシュ等は車検時に交換しましょうねとのこと！最後にオイル交換、エレメント交換ワイパーブレード交換していただき終了！
実はダンパーのじゃばらとアッパーマウントブッシュがもうダメなので、今年は足まわりの新調を企んでおります！