しまちうのブログ一覧

718ケイマンGTSはわずか１年程の所有でしたが
982型のケイマンと991.2型の911とを比較してみて
あれこれと個人的な意見を述べたいと思ひます

～外装編～

どちらもカッコ良い
どっちかと言えば、フロントはケイマン、リアは911
サイドからのシルエットは、ケイマンの勝ち
サイズ感もケイマンに軍配が挙がります（ほんの僅かの差ですが）
ただし、ヘッドライトに関しては、ケイマンは他車種（パナやマカン）と類似性が高く、911の丸目の方が個性が強く好ましい
サイドミラーは911の方が小さい
死角はどちらも思ったよりも少ない
どちらもエンジンが見えなくて寂しい

～内装編～

共通パーツが多用されており、ほとんど変わり映えしない
エアコンの吹き出し口の違い程度
メーターの３眼と５眼の違いがあるも、３眼で事足りるし
若干、911の方が大人っぽいデザインか
PCMが標準になったが、他メーカーからしたら時代遅れ
911のリアシートは重宝する
2シーターは、物の置き場所に難儀する
正直、GTSのアルカンターラは扱いに慎重になってしまう
911のツートーンカラーの内装はお気に入り

～フィーリング編～

718ケイマンはGTSでしたが、「速い」と実感できなかった
911は718ケイマンGTSとほぼ同馬力で重いにも拘わらず、不思議と「速い」と感じる
超高速走行時の安定性は、ケイマンの方が良かった
911は浮き上がってる感覚があり怖い
エンジンに関しては、911はウルトラスムーズでケイマンは雑な印象
エンジンのメカニカル音やPDKの変速音もケイマンの方がうるさい

～所有欲編～

ケイマンと911は別物で、何に重きを置くかによって価値観は異なってくる
しかしながら総じて「ポルシェ＝911」と考えらえているのは事実で注目度も高い
スポーツカー度はケイマンの方が高い

～サウンド編～

エグゾーストノートに関しては、好みも人それぞれ
718ケイマンは、単体で聴けば迫力があって良いサウンド
しかし、６気筒と比べてしまうと別音
911は、美味しい音がある領域で味わえるし
NAほど暴力的な音ではなくジェントル音
どちらも普通に流して走れば、何も起きない点でNAとは全く別物


あとがき

718ケイマンGTSは新車で購入しています
最後の車でも良いかな、という思いもあったから
しかしながら、自分の所有欲を満たすには至らず
中古の911の購入となりました

折しも、GTS4.0というモデルが発表され
ポルシェ自身が、既存のGTSを否定？した時でした
ライト（適正）サイジングではなかった、と

911に買い替えて全く後悔していません
むしろ、モヤモヤが無くなったというかスッキリしました
これから車両を買い替える方の参考になれば幸いです。

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