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2018年04月12日

車検整備が終わって

車検整備が終わって 月曜日の晩飯で食べたアサリにあたってしまったようで、この3日間
・だいたい2時間おきにトイレとお友達になる
・とりあえず下腹部に違和感があり、ひたすらウンウン唸る

という悲惨な状態でしたが、さらに
・PMゲフンゲフンにやられたようで、外出するとゲフン必ず喉の調子が悪くなるゲフンゲフン
といった具合で、まさしく踏んだり蹴ったりな近況でありました。

(´;ω;`)


一応今は何とか致命傷で済んだ問題ないようです。




どうもこんばんは。アサヲです。


さて、フォーカス2回目の車検(私としては初回車検)が無事に終わりました。(※一部記憶違いがあった為、本文を加筆・修正しています)
2月の段階で車検見積を実施し、基本的にはその際の内容通りに整備してもらったんですが、特筆事項としては
・パワーシフトのジャダー対策(発進時・30km/h以下まで減速→再加速時に多発の為)
・タイヤ内圧を冷間時温間時278KPaに調整(※これについては過去に理由は書いた通りですが、入庫日に居合わせた知人曰く「細かいわ~」だそうです。まぁ普通は10KPa単位での指定、さらに詰めても5KPaでしょうけどね)
でありました。

基本的にはこの度の交換部品はエンジンオイル&フィルターのみ(※4月13日追記…あとはLLCとブレーキフルードをやってました。私見ですが、それでも車検整備としては特に部品が出まくった範疇ではないですね)で終了でした。
特筆事項に関しては、まずタイヤ内圧は今のタイヤ(GY エフィシェントグリップ パフォーマンス 215/50R17 95W XL)での私の好みでは「冷間時温間時で276~278KPa」がスイートスポットのようです。それ以下だと腰砕け感が出始めてNG、反対にそれ以上だと突き上げ感&爪先立ち感の増加でNGですね。
そしてパワーシフトのジャダーの件はエンジン&トランスミッションのリプロを実施したそうですが、何とびっくり、ジャダーがほぼ出なくなりました…と思いきや、どういうワケか今日は久々に多発です…(ノ∀`)アチャー
ただし、減速→再加速時での発生は、今日も含め、一応皆無であったことを付け加えておきます。まだ因果関係は掴めてませんが、変速スピードが若干遅めになったようにも感じます(特に、寒い時のコールドスタート直後・スロットル開度が少ない際に顕著なようで)。まぁそねえな状況ゆえに修行の毎日でありますが、念の為ミッションオイルの交換(私の車では未実施なので、ボチボチ換えた方が精神衛生上いいかと)、クラッチコンプリートの見積を取った方がいいかもしれません。


ところで、今回代車を借りたんですが、


ものすごく驚くことに初代XC60が来ました。
XC60が今年最初のサプライズを巻き起こしたんですが、これはまた後の話とさせて頂きます。


ほいじゃあ今回はこの辺で。
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Posted at 2018/04/12 23:33:40

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