ポロ吉のブログ一覧

先日、6年落ちのお肌を





エステしていただきました。





見違えるほど美肌になって帰宅しました。





今回施工していただいたのは




カービューティープロ札幌ドーム前店












やはり、6年落ちのブラックはハードポリッシュで磨くという事でした。





詳しいことは上記ブログにUPされています。











やはり磨き込めない傷やデポは残ったようですが






素人目には、施工前とは雲泥の差です。












艶と映り込みにはただただ感動いたしました。






納車日も雨。






その後の天気も雨ばかり。。。





汚れが溜まって汚いです。。。






屋外駐車だし頻繁に洗車できないから施工したのもあります。












そして帰宅後は、インチダウンする冬用のホイールをポチッたはいいがフロントに入るかが少々不安でした。










何とか入りました♪




続きは次回

ただ今、岐阜高島屋に出張中のPOLO吉です。







11日の午前中に何とか納車されました。






15日の早朝から出張が控えていたので





その間に点検・スターター取り付け・コーディングを済ませ





バタバタでの出張出発でした





購入したのは





【2011年モデル　GOLF6 R】




走行距離46000km





正規D車












納車日に主治医のVW帯広に入庫して定期点検と





VIPER製のエンジンスターターとコーディングをしていただき





14日に帯広で引き取り





帰宅後、簡易コーティングを済ませ





出張に出ております！











今まで乗った車の中でもっとも運転していてワクワクする車ですwww






室内に響くエンジン音もたまらないです。





こいつのおかげで





POLOはセルが回るがエンジンに火が飛ばない不動車に。。。（笑）





車検が控えているのですが





主治医のDが搬送車でお迎えに来てくれるようでほっとしています。













千歳～帯広を340km走破しての感想は




楽しい車であることに間違いはありません




現車を見ないで買ったのですが塗装の状態もよく




冬になる前に、磨きに出す予定です♪




短い出張なので帰宅が楽しみです☆

昨日帰宅したら





PCコーナーに鎮座していました。




【1995年製 ROLEX DAYTONA Ref.16520 シリアル／W32＊＊＊＊＊】





ずっと憧れだった




ROLEX DAYTONA




価格上昇でこのタイミングをなくすと、また指をくわえてあの時買っておけばとなりそうだったので購入を決めました。



購入にあたってのポイントは




①トリチウム文字盤・針




②シリアルがW番




③ベゼルがポリッシュなので致命的な傷が無いもの




④リューズが締まっている状態での王冠の位置





なぜにW番かと言うと





昔から知ってはいたのですが、このブラウンダイアルですがW番に多く見られるということからこの年代の物を探しておりました。





いつか私のW番がブラウンダイアルに経年変化した場合の資産価値は、購入価格の倍ぐらいになりそうです。





既に、若干ベージュに変色しているようにも見えます。





私のなんちゃってデイトナ（チュードル・クロノタイム）と並べてみました（笑）











クロノタイムはケース厚なので武骨な感じで男らしい感じ、デイトナはクロノタイムみたいにケース厚が無いので洗練された大人の感じです。




時計自体も思ったより軽くダブルフリッププレスもサブ系のようなごつさが無く装着感がいいです。




来週はいよいよ、GOLF Rが届きそうです♪

表題通り







念願のROLEX DAYTONAを所有する事となりました♪




もうすぐ我が家にやってきます。




昔から収集している




アンティークと呼ばれる部類の時計も




気がつけば、9本になっていました。





DAYTONAで10本目に到達です。





買ったDAYTONAも少し拘りがある仕様





到着したらご紹介します。






ここ数年でどんどん価格の高騰が見られるロレックスアンティーク市場





アンティークではない廃盤品も軒並み高騰しています。





こんな市場も暴落があるのかは、全く予想もつかず






収集しまっています（汗）





ここ2～3年は、アンティークの良い出物は価格相応で旨味が無いです。







私が所有している中で、相場が一番高額な物から紹介していきます。








【1983年製 ROLEX サブマリーナ Ref.5513 シリアル/82＊＊＊＊＊】

特徴：当時オリジナルドーム風防、高年式マキシダイアル、太字ベゼル、トリチウムダイアル・針・ルミナスポイント

WinにてOH完了済み







【1979年製 ROLEX GMTマスター Ref.16750 シリアル/62＊＊＊＊＊】

特徴：クイックチェンジカレンダー機能搭載、前期インデックスフチ無し、裏赤退色ベゼル、トリチウムダイアル・針、スポロレ用5連ジュビリーブレス（エンドリンク50刻印）


WinにてOH完了済み









【1984年製 ROLEX シードウェラー Ref.16660 シリアル/83＊＊＊＊＊】

特徴：製造年数がごく僅か希少品番で通称トリプルシックス、クイックチェンジカレンダー機能搭載、後期インデックスフチ有り、太字ベゼル、トリチウムダイアル・針・ルミナスポイント

WinにてOH完了済み








【1981年製 ROLEX サブマリーナ・デイト Ref.16800 シリアル/71＊＊＊＊＊】

特徴：クイックチェンジカレンダー機能搭載、前期インデックスフチ無し、太字ベゼル、トリチウムダイアル・針・ルミナスポイント

WinにてOH完了済み








【1988年製 ROLEX GMTマスター Ref.16750 シリアル/R6＊＊＊＊＊】

特徴：クイックチェンジカレンダー機能搭載、後期インデックスフチ有り、裏青太字ベゼル、トリチウムダイアル・針、スポロレ用5連ジュビリーブレス（エンドリンク50刻印）

時間の誤差が無いためOH未実施









【1985年製 ROLEX サブマリーナ・デイト Ref.16800 シリアル/84＊＊＊＊＊】
alt='' />
特徴：クイックチェンジカレンダー機能搭載、後期インデックスフチ有りモデル、太字退色ベゼル、トリチウムダイアル・針・ルミナスポイント

現在不動品










【1991年製 ROLEX エクスプローラⅡ Ref.16570 シリアル/X7＊＊＊＊＊】
特徴：トリチウムダイアル・針、シングルバックルブレスレット

時間の誤差が無いためOH未実施











【1971年製 ROLEX デイトジャスト Ref1601 シリアル/32＊＊＊＊＊】

特徴：ハック機能搭載キャリバー、希少インデックスと針を持つ通称ワイドボーイ、トリチウムダイアル・針、数字の3がひらがなのろに見える貴重なカレンダーディスク搭載

WinにてOH完了済み






【1969年製 ROLEX デイトジャスト Ref1601 シリアル/27＊＊＊＊＊】

特徴：ハック機能搭載キャリバー、トリチウムダイアル・針、数字の3がひらがなのろに見える貴重なカレンダーディスク搭載

WinにてOH完了済み



最後に紹介したデイトジャストは、カミさんのお爺ちゃんの遺品でした。



ずっと不動のまま何十年も保管され今年新品のようになって私達のもとへ戻ってきました。



一番大切で思い入れのある時計です♪




そして、貸金庫借りる事にしました（笑）

大変ご無沙汰しております（汗）




千歳空港内に2店舗目を構える事となり多忙極まりない毎日を過ごしておりました。




プジョー1007も8月で11歳を迎えました～




タイベルも交換して、ずっと気になっていたオイル漏れと塩害腐食の足回りを今回一新しました！










オイル抜け抜けのフロントサスペンション↑





ムスケティア車高調に変えたのが2009年





8年もの間放置でよく使用したものです（笑）





リアの足回りは塩害で完全に逝っちゃってます！





今回は、ムスケティアは既に廃盤で、唯一販売されていたXYZ社製の車高調です。











今回も以前、みんカラお友達の紹介でお世話になった札幌ドーム前店のタイヤ館で作業は完了いたしました！





正直、以前のように車高が落ちるか不安でしたがきっちり落ちました↓











リアはアジャスター抜きの全下げで、フロントはまだ余力あるようです♪











帰宅まで、運転しましたが乗り心地が天と地との差です。。。





コストパフォーマンスが高い車高調と言えます！





そして、報告です。。。








































プジョー1007も今回でガレージに佇まい





普段の足として、4台めを増車いたしました！





中古車ですが月末には届く予定ですが楽しみです♪