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イイね!
2012年10月11日

86のブローバイ

86のブローバイ このパーツレビュー

でガセを書いてしまってたようorz...

解説書によると、低負荷時高負荷時ともにクランクケースからPCVバルブを介してインマニに戻してるらしく、ジャバラ部分に繋がってるホースはクランクケース側に新気を導入してるんだと!!

因ってキャッチタンクは1個でおk♪

でも、いろんなアフターパーツメーカーのキャッチタンク取付の図を見ると、それ繋ぐ場所違うんじゃね?!

ってのが多いよーな…



画像はアルミ削りだしで作って貰った径変換アダプター~(^◇^)
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Posted at 2012/10/11 20:11:14

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