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2012年10月11日 イイね！

86のブローバイ

86のブローバイこのパーツレビュー

でガセを書いてしまってたようorz...

解説書によると、低負荷時高負荷時ともにクランクケースからＰＣＶバルブを介してインマニに戻してるらしく、ジャバラ部分に繋がってるホースはクランクケース側に新気を導入してるんだと！！

因ってキャッチタンクは1個でおｋ♪

でも、いろんなアフターパーツメーカーのキャッチタンク取付の図を見ると、それ繋ぐ場所違うんじゃね？！

ってのが多いよーな…



画像はアルミ削りだしで作って貰った径変換アダプター～（＾◇＾）
Posted at 2012/10/11 20:11:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム | クルマ

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