ヘッドライトのレフレクターの取替

以前、HID 55W パワーアップキットに交換してから最初は明るかったのだが・・・
最近また暗く感じて夜間走行が危ない(汗)

今年の6月末の車検で・・・
車検基準 6400カンデラ
右側：7700cd　左側：7100cd
たぶん今現在の数値は車検通らない位、もっと下がってるかも？

前期アテンザGJの悩みの種、「レフレクター焼け」が原因だと思い、「モノタロウ」で純正のレフレクターを購入しました♪

部品番号：G4YR 51 493B
１個 1,120円です。
※ビス４本付き

フロントバンパーとヘッドライトの取外し。

ここまでは非常にかんたんです♪

ヘッドライトも黄ばんでます。

何回磨いても黄ばんでくるので、もう専門のお店へお願いしようかと思います。

レフレクターは４本のビスで固定されています。
４本共、比較的固く締め付けられているが、写真の場所のビスが一番の難所！
黒いプラスチックの枠が邪魔で普通のプラスドライバーではビスを緩めることが出来ません。
AFS機能のある車輌なので左右にレフレクターが動くけど、右に動かしてもネジの頭は黒い枠に隠れています。

どんなに頑張っても外せない物は外せない(汗)
自分は写真⑧のドライバー先端を細く加工して、何とか緩めることができました。

無理やりするとネジの頭を舐めて、緩められなくなります。
AFS部も強い力が加わって破損する可能性もあるかも。
１本噛り付いたネジもあって、緩めるのに難易を要しました(泣)

みんカラ内の情報で事前に大変さは知っていたんですが、これほどまでとは・・・。

運が良ければビスは緩みます。
運が悪ければ、噛り付いたビスもあるかも？

もう２度としたくない作業です。
ディーラーも、こんな大変な作業なら、しないんじゃないかな？！

レフレクター　取り外しました。

レンズ内部に埃や剥がれ落ちたメッキが入り込んでるので、エアーブローしました。

取替する甲斐があります(笑)

既存のレフレクターはメッキが焼けて剥がれ落ちています。
場所は上側かな。

新品のレフレクターを取付けます。

取外すよりは少しだけ簡単だけど、
馬鹿に出来ない作業です。

ビスは、レンズ部(枠)とASF部(枠)とレフレクターでサンドイッチで固定されています。ネジ穴はレンズ部(枠)にあって、しかも下に落ちているのでビスが届きません。
ヘッドライト本体を上下左右いろんな方向に向けて、3つの枠を合わせてビスを締めないといけません。
強く押して締めるとネジ穴(レンズ枠)が逃げるので、押さずに締める感じがコツかも？
指先の感覚が必要です。１本仮止めが出来れば３本は比較的簡単です。

簡単と言っても非常に難易を要しますよ！
自分は、もうこりごりです・・・。

ドライバーの先端を細く加工しました。

これでも厳しいので、もう少し細く削った方がいいかも？

先っぽが細いドライバーでも、ビスにあったドライバーじゃないと頭が舐めるので注意！！

YouTubeで「段付サキスボビット 2本組 No.SS162120」を使用してネジを緩めてました。参考に！

この取替作業はお勧めできません。
腕のある方、自信のある方はどーぞ(笑)