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マ~くんの愛車 [マツダ アテンザ]

WORK LANVEC LM1 20インチ 8.5J 

イイね!
2019年01月23日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイール
WORK LANVEC LM1

ワーク ランベック LM1
Oディスク・リバースリム
カラー:カットクリア

ホイールサイズ
フロント:20インチ 8.0J インセット+37
リ  ア:20インチ 8.5J インセット+38
タイヤサイズ:前後共245/35ZR20

装着期間 約半年で距離は約3500km位の美品。

購入価格はタイヤ込み 定価はホイール(4本)のみの表示です。

重量:タイヤ込みで 24.75㎏/25.25㎏/24.45㎏/25.05㎏

純正ホイール+タイヤは25.6㎏でしたので、大体同じ重さ。

このホイールは1mm単位のインセット調整をオーダー出来るのですが、中古で購入した為、ホイール幅やインセットはバラバラとなりました(笑)

この状態で車高を落とした状態で履かせた場合、
フロントはフェンダーから内へ18㎜
リアはフェンダーから内へ14㎜ 入った状態となります。
※フェンダー爪折り無し

リアはこれ以上攻めるなら爪折が必要かも?
フロントは8.5Jでも問題なさそう・・・
これなら8.5J +38の通しだったら良かったのにな・・・ 中古品だからしょうがないところですけどね(汗)

ホイールナットは純正品を使用しました。
純正ナット 21HEX 薄肉ソケット使用。
ホイールは結構大きめのナット穴径ですので21のソケットでも隙間がありキズが付く心配がありませんでした。

20インチの乗り心地としては、ハイペリオン CVMの19インチと比べると、重くなった分 加速感は劣るけど、走りだせばアクセルを踏むことなく惰力で走るような感覚があります。

デザインなんですが、セダンは深リムにメッシュが合うんじゃないかと思ったけど、アテンザには微妙だったかな?!
ホイール単品で観るとカッコいいです(笑)
安心のMade in Japan! 安心のWORK!

※デメリット※
洗車が大変そうだ・・・
またリバースリムの為、大雨時にホイールの内側へ水が溜まるのが心配かな~
高速時に溜まった水が遠心力でバランスを狂わし、振動が起きそうです。

※7か月後の感想
デメリットに上げた洗車は慣れてしまえば簡単でした。洗車後のコーティングが効いてるお蔭か、汚れが取れやすいせいかもしれません・・・。
また水が溜まる件だけど、現在まで雨天時の走行で水が溜まった所も見たこと無いし、振動が起きることも経験していません。 洗車時には水が溜まりますので、いつも拭き取っています。







関連情報URL:https://www.work-wheels.co.jp/search/detail/5/

関連動画:https://www.youtube.com/watch?v=-tRzd_mMPZg
定価310,000 円
購入価格125,000 円
入手ルートネットオークション
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/259955/album/682848/
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フォトアルバムの写真
バルブ周り 状態
リバースリムの為、リム内側は凹みがあり、水が溜ま ...
ホイール取付面の形状
左:20インチ 右:19インチ
安心の日本製!

LANVEC LM1 のレビュー

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