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  9. シフトレバーのビビリ修理 [MoGu]
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MoGuの愛車 [スズキ ジムニー]
シフトレバーのビビリ修理
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ヤフオクで購入<br /> 2型〜4型に対応、値段は2880円でした。<br /> <br /> シフトレバーに付いた樹脂ブッシュは単品パーツがなく、シフトASSYでの交換となり6,000円ほどするようです。<br /> シフトレバー2本も必要ないのでこちらを購入しました。<br /> <br /> 【商品内容】<br /> ・SPIEL-WeltオリジナルスペーサーA1（材質：ステンス）: 1個<br /> ・SPIEL-WeltオリジナルスペーサーB1（材質：ステンス）: 1個<br /> ・専用ウェーブワッシャー: 1個<br /> ・シート,ギヤコントロール（純正）: 2個<br /> ・ボルト（純正）: 1個<br /> ・グリス: 適量
ヤフオクで購入
2型〜4型に対応、値段は2880円でした。

シフトレバーに付いた樹脂ブッシュは単品パーツがなく、シフトASSYでの交換となり6,000円ほどするようです。
シフトレバー2本も必要ないのでこちらを購入しました。

【商品内容】
・SPIEL-WeltオリジナルスペーサーA1（材質：ステンス）: 1個
・SPIEL-WeltオリジナルスペーサーB1（材質：ステンス）: 1個
・専用ウェーブワッシャー: 1個
・シート,ギヤコントロール（純正）: 2個
・ボルト（純正）: 1個
・グリス: 適量
  • 2〜4型用の整備手帳になります。<br /> <br /> 純正部品とヤフオク品を使用してシフトレバーのビビリを直します。<br /> 純正部品は画像のNo.20、60、61を交換です。
    1:2〜4型用の整備手帳にな ...
  • 純正部品<br /> <br /> No.20<br /> ギヤコントロールレバーのブッシュ<br /> 品番: 25551-60A02<br /> 値段: 162円<br /> <br /> No.60<br /> Oリング<br /> 品番: 09280-18004<br /> 値段: 172円<br /> <br /> No.61<br /> ワッシャー(17X23X1.1)<br /> 品番: 09160-17024<br /> 値段: 86円<br /> <br /> ちなみにですが、私の車はOリングが無いのでビビリ音がしていると思われます。
    2:純正部品 No.20 ...
  • ヤフオクで購入<br /> 2型〜4型に対応、値段は2880円でした。<br /> <br /> シフトレバーに付いた樹脂ブッシュは単品パーツがなく、シフトASSYでの交換となり6,000円ほどするようです。<br /> シフトレバー2本も必要ないのでこちらを購入しました。<br /> <br /> 【商品内容】<br /> ・SPIEL-WeltオリジナルスペーサーA1（材質：ステンス）: 1個<br /> ・SPIEL-WeltオリジナルスペーサーB1（材質：ステンス）: 1個<br /> ・専用ウェーブワッシャー: 1個<br /> ・シート,ギヤコントロール（純正）: 2個<br /> ・ボルト（純正）: 1個<br /> ・グリス: 適量
    3:ヤフオクで購入 2型〜4 ...
  • いきなりですが、各部取り外してシフトレバーを抜きます。<br /> シフトレバーに付いた樹脂ブッシュを上に引き抜きます。<br /> Oリングとワッシャーが穴の中に残ると思いますので取り除きます。<br /> 私の車はOリングが紛失しておりますが😅<br /> <br /> ここでパーツクリーナーを使用して、シフトレバーとケース内のグリスを綺麗に取り除きます。
    4:いきなりですが、各部取り ...
  • 上から順に<br /> <br /> ・スペーサーA1（厚いタイプ）<br /> ・ウェーブワッシャー<br /> ・スペーサーB1（薄いタイプ）<br /> ・シート,ギヤコントロール（アッパー、ロアー）<br /> ・No.20 ギヤコントロールレバーのブッシュ<br /> ・No.60 Oリング<br /> ・No.61 ワッシャー<br /> <br /> となります。<br /> <br /> ワッシャーとOリングをラジペンなどを使用してケース内に挿入します。
    5:上から順に ・スペーサ ...
  • グリスを塗布しながら先程の順で組み付け、既設プレートを装着します。<br /> <br /> ※ボルトの青い緩み止め剤にはグリスは塗りません<br /> <br /> グリスを塗りながらの作業だったので途中の画像がありません😱
    6:グリスを塗布しながら先程 ...
  • その他すべてのパーツを戻して完了です。<br /> <br /> 交換前はグラつきがありましたが、シフトレバーがしっかりと抑えられているのがわかります。<br /> アイドリング時もビリビリと音がしていましたが止まりました。<br /> 近所を試乗しただけなので低中回転域しか回していませんが、今のところビビリ音は改善されております。<br /> <br /> 結構大きなビビリ音が消えたので、他のビビリ音が気になりだしました😅
    7:その他すべてのパーツを戻 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年09月15日
   

プロフィール

「@あかりん☆ さん
そろそろ慣らし運転が終わる頃ですかね⁉️
次はどんなパーツを着けるか悩みますね🤔」
何シテル？   02/20 17:17
皆様のパーツレビューや整備手帳を参考にさせていただいております。 よろしくお願いしますm(_ _)m 車歴 GSX-R250 TZR250R(3代...
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