mbarrのブログ一覧

二回にわけヤナセでフロント足まわりを中心に交換してもらいました。

ブレーキサポートブッシュ左右

ボールジョイント左右

タイロッド左右

センターロッド左右

ブレーキロータージャーダーにより研磨

グッドリッジステンレスメッシュブレーキホースに交換

ブレーキオイル交換

デフオイル交換

フロントシム一番厚い物に交換

アライメント調整

エンジン調整

冷房ガス量チェック

部品代金は別で交換工賃だけで２０万円弱でした。

冷房ガス量チェックとエンジン調整は無料でした。

ブレーキサポートブッシュとボールジョイントはブーツが切れていてどちらもガタなどなくボールジョイントはブーツのみ交換可能だったのですが思い切ってまるごと新品に交換しました。

タイロッドとセンターロッドもガタが無いので交換する必要は無いと言われましたが上記部品を新品にしたのでこちらも思い切って新品に交換しました。

外したロッドはメルセデスマーク付き純正部品でレムフォーダーマーク付きでレムフォーダー製でした。

記録簿によると左右ともロッドの片側だけ交換してあり左右とも片側だけは新車時から無交換でした。

今回はロッドごと交換しました。

画像は取り外した左右タイロッドです。

洗浄したので綺麗になってますｗ

途中で交換している方のジョイントを動かしてみると新品と同じ様な感じですが新車時から無交換の方は動きがゆるい感じだったので思い切って交換して良かったです。

ブレーキローターはほぼ新品だったのですが一時期車検もあったにもかかわらず数ヶ月動かさなかった為錆付いてジャーダーが出ていたので研磨してもらいました。

ブレーキホースは新車時より無交換でしたのでステンレスメッシュの物に交換してもらいました。

フロントシムは薄いのから２番目が付いていてフロントが下がり過ぎていたので一番厚い物に交換してもらいました。

リアが中間の厚さの物が付いていてリア上がりなので今度一番薄い物に交換してもらうつもりです。

上記交換後走行した感じなんですが交換前より良い感じになりました。

おそらく一つ一つはそんなにガタが無かったのでしょうが今回色々新品にした事と少し前に前後サス、前後ショック、左右アキュームなども交換しているのでビシッとしたハンドリングになりました。

２７日までに新車時から無交換のアイドラーアームブッシュと交換して数千キロのステアリングダンパーも新品に交換してみます。

他にもフロントにはブッシュ類沢山あるので前後全部新品にしたら新車のハンドリングになるんでしょうね。。。

シグナルレッドあるいはライトアイボリーのD車ファイナルモデルでオプションの助手席エアバック（ダッシュに物入れが無くなるのが嫌なので）とリアブラインドの無い（センターにレールが付くのが視界の邪魔になりそうで嫌なので）ビーグルデーターカードや付属品や愛車セットなどが揃っているノーマル状態の実走行80000㌔以下の560SELが欲しく2001年より5年程さがし２００６年春に車両本体１５０万円程で購入。

62000㌔程で購入現在70000㌔程

ブログで今まで交換した部品など画像付きで少しづつUPしようと思ったのですが交換部品が多かったので購入後何の部品を交換したか書いてみました。

基本的にはダメになったら交換ではなくリセットする目的で取り合えず交換しています。

ダメになって交換した部品はアイドルエアバルブとファンカップリングとリアアキュームレーター左右とパーキングブレーキ解除レバーとリアパワーシートワイヤーとヘッドライトワイパーです。

部品は純正部品をメインで一部は純正と同じメーカーのOEM部品で交換しました。

社外部品はデンジャラスなので・・・汗

WPやラジエターなどの水周りや電気周りは自分で交換しました。

足周りなどは自宅駐車場が斜めなのでウマがかけれないのでヤナセで交換してもらいました。

赤１９０E2.3やAUDIも同じ様に部品交換しているのですがやはり５６０SELの方がお金が掛かりますね・・・汗

これから交換する部品などはブログにUPしようと思っています。

今後は

買ってからワックスもコーティングもしていないうえ青空駐車でつや消しになってしまったボディの磨きとコーティング

グッドリッジのステンレスメッシュブレーキホースに交換

予防でフューエルインジェクター８本交換とフューエルポンプ２つ、フューエルアキュームレーター、フューエルフィルター、フューエルポンプ部ホース全て、ガソリンタンクフィルター、フューエルデスビ部フィルター、フューエルポンプリレーの交換

予防でバルブステムシール交換

パナソニック２DINHDNAVI加工取り付け（購入済み）

リモコンロックセキュリティ取り付け（購入済み）

各種電球LEDに交換

HIDを国産品に交換

エアコンシステムレトロフィット

ボディエクボデント

ボンネットと右フロントフェンダーの色違い再塗装

フロントグリル新品交換

窓枠モール全て新品交換

各種ゴム類交換

などをしてみようと思っています。

財政難で全部出来るか謎ですけど・・・汗

あくまで理想ですけど。

幸い古いガスのエアコンシステムですが今の所トラブル無しなのと距離的にブレーキOHはまだなのでそのうち・・・汗




購入後新品で交換した部品

エンジンOIL（３０００キロ事）
エンジンOILフィルター
エンジンOILキャップ
エンジンOILキャップOリング
エンジンOILステックOリング
ATOIL（車検事）
ATOILフィルター（車検事）
ATOILパンガスケット（車検事）
デフOIL
ブレーキOIL
LLC
フロントブレーキローター左右
フロントブレーキパッド左右
ブレーキパッドセンサー×４
プラグ（ボッシュプラチナ）
プラグコード（永井ウルトラ）
デスビキャップ
デスビローター
イグニッションコイル
エアーエレメント（K＆N)
エアーポンプエアーエレメント
エアクリーナー部ホース左右
ラジエター
冷却関係ホース×１２（全て）
ウォーターポンプ
ウォーターポンプ部ボルト全て
サーモスタット
リザーバータンク
リザーバータンクキャップ
ウインドウウォッシャーヒーターバルブ
ウインドウウォッシャーヒーターバルブゴムリング×２
ウインドウウォッシャーヒーターバルブキャップ部グロメット×２
ウインドーヒーターバルブ
エアコンヒーターバルブ
ATクーラーホース×２
ATシフトブッシュ×２
ハイドロOIL
ハイドロタンク
ハイドロタンクフィルター
ハイドロタンクハイドロポンプ部ホース
リアアキュームレーター左右
リアアキュームレーターリアサスペンション部ハイドロホース左右
ショック前後
サス（ファィンテックダウンサス）
フロントシム左右
リアリンクロッド左右
リアスタビライザーブッシュ左右
マフラー吊りゴム左右
エンジンマウント左右
エンジンダンパー左右
エンジンダンパー上下ブッシュ左右
ミッションマウント
パワーステアリングポンプフィルター
パワーステアリングポンプ部低圧ホース×２
パワーステアリングポンプ蓋ガスケット
パワーステアリングポンプ蓋頭部固定ゴム
アイドルエアバルブ
アイドルエアバルブ部ブローバイホース×２
アイドルエアバルブ部エアーホース
水温計センサー
エンジン水温センサー
電動ファン水温センサー
O2センサー
オーバーロードリレー
警告灯リレー
ウインカーハザードリレー
エアコンリレー
エアコン板ヒューズ
ステックヒューズ全て
ガソリンキャップOリング
ブレーキサポートブッシュ左右
フロントボールジョイント左右
アイドラーアーム
ステアリングダンパー（ビルシュタイン）
オートアンテナ
ファンベルト×５
ワイパーブレード×２
ワイパーアーム部ブッシュ×２
ヘッドライトバンパー間ゴム×２
ヘッドライトワイパーアーム左右
ヘッドライトワイパーブレード左右
インナーグリル
インナーグリルレール×７
インナーグリル部レバー
グリルメルセデスバッジ
パーキングブレーキ解除レバー
センターコンソールカーペット
センターピラー左右
ATシフトゲート部ウッドパネル
EC仕様メッキリング付きホイールキャップ×４
メルセデスエアバルブキャップ×４
メルセデスナンバー枠前後
バンパー取り付け部ブッシュ前後
タイヤ×４（ヨコハマデジベル）
ヘッドライトHID（モノビー中国製）
フォグライトHID（中国製）
ポジションLED（PIAA)
カーテンシーランプフロント左右LED（中国製）
１DINHDNAVI取り付け（カロッツリア）
ETC取り付け（パナソニック）
レーダー探知機２SET取り付け（ユピテル、コムテック）
ウインドフィルム貼り付け
エンジンルーム各種カプラーコネクターなど



購入後中古品で交換した部品

リアパワーシートワイヤー片側
ヘッドライトワイパーモーター片側
バンパー前後（再塗装）
メッキヘッドライト枠左右
鉄ホイル×５
鉄ホイルボルト×２０
メッキマフラーカッター取り付け（生産中止の為中古）
ウッドコンビハンドル（エアバックレス）
ブラックのフロアカーペットに交換



新品ストック部品

バンパー前後
ヘッドライト左右　２SET
ウインカー左右　３SET
テールレンズ左右
メッキヘッドライト枠純正メッキ品左右
コーナーポール
コーナーポールステー
メッキドアミラーカバー左右
ステアリングダンパー（ビルシュタイン）×４
センターロッド
フロントロッド左右
ロアアーム左右
ディスクジョイント×２
プロペラシャフトセンターベアリング
プロペラシャフトセンターベアリングブッシュ
オーバーロードリレー×４
レジスター
ラジエター
リザーバータンクキャップ
エンジンOILキャップ
ガソリンキャップガスケット
エンジンOILフィルター×１０
フューエルフィルター
ATOILフィルター
ATOILパンガスケット
フロントブレーキローター左右
リアブレーキパッド２SET
エアクリーナーホース左右
インナーグリル
インナーグリルレール×７
グリルメルセデスバッジ
メルセデスエンブレム
５６０SELバッジ
鉄ホイル×２
メッキリング付きホイルキャップ×２
ホイルキャップ×５
ヘッドライトワイパーモーター×２
ドアミラーレンズ片側
ドアメッキモール
ドアモール新
ドアモール旧
ドアモール旧メルセデスマーク付き


中古ストック部品

ヘッドライト２SET
テールレンズ片側
ホワイトレッドテールレンズ左右
バンパー前後
バンパーインナーレール前後
バンパー部メッキレール前後
サッコプレート一式
ホイルキャップ×４
電動レザーシート左右（ブラック）
サンバイザー左右（ブラック）
センターピラー下パネル左右（ブラック）
センターピラー左右（クリーム）
リア足置き左右（ブラック　ブルー２SET）
センターコンソール（クリーム）
クライメイトコントローラー×２
AC部ウッドパネル×４
AT部ウッドパネル×３
ダッシュ部蓋ウッドパネル×２
灰皿部ウッドパネル
灰皿下部パネル（クリーム　ブラック）
レザーシフトノブ
パワーシートスイッチ左前
各種スイッチ
エンジンコンピューター
ABSコンピューター×３
ABSシステム
アイドリングリレー
フューエルポンプリレー
エアコンリレー×２
警告灯リレー×３
ウインカーハザードリレー×３
オーバーロードリレー×２
対策品ラジエター
ブロアレジスター
ブロアモーター
エアクリーナーカバー
ドアモール１SET
その他新品交換した部品など

先日ヤナセに５６０SELのブレーキローター研磨（ジャダーにより）ブレーキサポートブッシュ左右交換、ボールジョイント左右交換、フロントシムラバー交換などその他不具合チェック交換の為車を預けました。

最初予約をした際代車はW211後期のE320だったのですが代車貸し出しが伸びたという事で新車Vクラスという事だったのですがミニバン系は個人的にかなり運転しにくい為出来れば普通のセダンにとお願いしたらW210前期のE320になってしまいました・・・中途半端に古いし・・・汗ﾁ～ﾝ

エンジンは静かで中も適度に広く快適ですが軽いドアの音と軽すぎるハンドリングやブレーキのタッチ・・・

あまり好みではありません。。。

ヤナセで貸してくれる代車は殆どメルセデスですし新車試乗車が多いのでいつも代車は楽しみですｗ

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

メルセデスベンツ５６０SEL 、１９９１年式、W１２６

■応募される所有車両に適合するバルブ形状を教えてください。

　H４Hi/Lo

■Monobee（モノビー）はご存知でしたか？

　以前よりサポートが大変良いという事で存じ上げていますし３SET購入させていただきました。　

■HIDに求める性能は何ですか？

　高性能なHi/Lo切り替え式、 耐久性。

■フォグ専用HIDに興味がありますか？

　複数台数所有している車全てにフォグが付いていますしとても興味があります。

■フリーコメント

　今までMonobeeさんのHID購入し最高のサポートで満足しておりますので今後もHIDはMonobeeさんのHIDを購入したいと思っております。

※この記事は新しいHIDのカタチ「Monobee」シリーズで愛車に光りを纏え！について書いています。

EC仕様のメッキ枠付き新品ホイルキャップ＆横浜タイヤのデジベルオリジナルホワイトリボン仕様

EC仕様のホイルキャップにはメッキ枠にメッキメルセデスマークでメッキ枠の無い物より色が少し濃いシルバーです

日本仕様のメルセデスのホイルキャップにはメッキ枠が無くW126W124にはポリカーボネイトにメッキメルセデスマーク、W201にはオールポリカーボネイトで薄いシルバーです

ローダウンしてあります

タイヤは元々ホワイトリボンの物にすると性能が？なので横浜タイヤのデジベルをマスキングし塗装してホワイトリボンにしました

ライトアイボリーツートンの外装にリボンタイヤ＆ホイルキャップでより旧くさく貧乏くさく感じる仕様にしました～ﾜﾗ